t3zone.fr

oui c'est ça , moi je recycle.
les dates c'est 7/8/9 septembre, tu peux aller voir le post de l'an dernier dans clubs et rencontres il à été remonté ces derniers jours.

pyros egalement sur le TDS mais trés peu actif (land en cours de soudure et montage d'un indenor TD qui vient de chez toi il me semble)
en septembre on organise un rasso avec Tiemo et d'autres : les gastronomiques de lavaud gelade en creuse, peut etre une occasion de se rencontrer .
a+

salut nomansland, j'imagine le même que sur le TDS.
les t3 c'est un peu comme les lands + de 30 ans, de la rouille, des fuites, des boites qui cassent ...
en te baladant ici, tu trouveras toutes les docs et conseils qu'il te faut.
au fait c'est quoi ta motorisation.

salut, il est de quelle année ton popo ? le mien de 79 faisait un méchant bruit de frottement acier/acier au changement des vitesses. c'était la bague de tringlerie sous le réservoir. regardes par le trou où passe la tringlerie ( c'est vrai c'est plus facile sur un pont !) la date de ton popo c'est ...

viewtopic.php?t=55030
y'a ça déja

salut, effectivement je penche pour un cardan pour t'en assurer tu peux essayer de "masser" les soufflets afin de regraisser les noix ( avec l'age et l'effet centrifuge la graisse se colle aux soufflets) si les soufflets sont coupés les changer, un bon regraissage suffit souvent ( moi j'ai...

je n'ai rien contre SK si ce n'est qu'il ont mis 2 mois à me livrer ma derniere commande, mais pour ce genre de pièces prends du VW chez VW si toujours dispo sinon perso je prends chez oscaro ce qui me permet de choisir ma marque et de ne pas acheter de la chinoiserie
et souvent c'est moins cher

si tu n'a pas de fuites le niveau de liquide de frein est un indicateur du niveau d'usure généralement lorsque tu est au mini c'est que les plaquettes sont mortes sauf si tu as remis du liquide lorsque tu était à moitié mais bon vaut quand même mieux demonter la roue pour contrôler l'état d'usure c'...

salut,
merde je sais plus comment ça s'apelle
tu as des garages ou tu loue le matos et les conseils
il doit bien y'en avoir sur la region parisienne

schamel + 1 avec toi ca sert aussi à ca le forum et pas seulement tchater sur internet

salut, pas besoin de purger si tu changes juste les plaquettes sinon il doit bien trainer un tuto dans la rubrique frein commencer de la roue la + éloignée à la roue la plus proche du maitre cylindre( ard/arg/avd/avg) il te faut une clé de bonne qualité ( pour pas niquer la vis de purge ) de 7/8/10 ...

de rentrer le piston

avec une serre joint ou une pince multi, attention au cache poussiere