t3zone.fr

Salut
D'origine sur les popos aus USA.

du moins ils n'ont pas eu l'audace d'appeler des pneus comme ca.

Salut
Idem> Mon frangin en avait fait refaire pour son estafette. Il suffit de la longueur, ensuite tu la forme toi meme a la demande.
Curieux en effet qu'un specialiste de voiture ancienne ne conaisse pas.

salut en effet c'est pas sorcier. Pour garder le reglage de la rotule , je donne un coup de bombe de peinture en spray, ce qui permet de repositionner la rotule et le contre ecrou au meme endroit. Apres avoir essaye avec d'autres truc comme le scotch, c'est ce qui va le mieux et le plus precis. Bonn...

Salut Idem Mac. Je commence par la roue la plus eloignee du maitre cylindre, soit ARD ARG AVD AVG. Je vide aussi le bocal du maitre cylindre,et le remplit de liquide neuf, cela gagne du temps et evite de pousser tout le vieux liquide qui etait dans le bocal a travers le circuit et par la meme les ev...

beau boulot .

Salut Mac Tout a fait d'accord avec toi et c'est ce que je voulais dire. Je monte toujours des marques connues quelque souient les pièces et de surcroit pour le freinage. Pour moi va au moins cher voulait simplement dire prends tes pièces sur internet chez le vendeur le plus compétitif en terme de t...

te prends pas la tête pour des pièces consommables comme les freins. Va au moins cher tout en restant sur des marques connues. Il y a plein de sites de vente de pièces en ligne qui ont ça a prix souvent compétitif.

te prends pas la tête pour des pièces consommables comme les freins. Va au moins cher tout en restant sur des marques connues. Il y a plein de sites de vente de pièces en ligne qui ont ça a prix souvent compétitif.

salut, pour tes disques av, mesure l'épaisseur au pied à coulisses. Regarde dans la revue technique il y a une épaisseur mini en dessous de laquelle il est dangeureux de descendre. Pour tes tambours ar, il est toujours possible de les faire rectifier au lieu de les changer, mais a faire par pair et ...

Salut En effet si tu as du bruit c'est vraisemblablement parce que des pièces de liaisons sont usées et/ou ont du jeu. Pour les graisser, rien de bien compliquer et avec un peu de bon sens tu peux suivre le cheminement de la tringlerie sous le camion et graisser les différentes articulations. Prends...

Salut
Y'en a un a limoges c'est sur en zone nord si je ne me trompe pas. Sinon, pourquoi ne pas t'arrêter chez un carossier ? Ils ont tout l'équipement pour régler les trains roulants.

http://www.van-cafe.com/home/van/smartlist_309/power_steering_hoses.html Van cafe les vends et je crois qu'ils expedient sur le monde entier. Je rentre en france en septembre si t'es pas presse je peux te ramener ca dans la valise. Sinon, effectivement n'importe quelle boite qui fait de l'hydrauliqu...