t3zone.fr

Bonjour, roues posées au sol, frein à main serré,
une cale derrière la roue ou derrière les 4 roues pour bloquer la roue arrière gauche
une cale devant la roue ou devant les 4 roues pour bloquer la roue arrière droite
tu devrais y arriver.

A l'arrière, ça peut vraisemblablement venir du logement de roulement... Chez moi, les mêmes roulements associés à un nouveau "porte roulement" avaient éliminés le jeu vertical. Après avoir changé 2 fois le roulement arrière gauche, j'avais toujours du jeu, j'ai également changé le moyeu ...

Bonjour les amis, un roulement qui a du jeu vertical, en a aussi horizontalement, dans le cas présent notre ami dit qu il n'y en a pas horizontalement,
le problème ne vient donc pas des roulements,
il vaut mieux verifier du côté des rotules de suspension.

Bonjour l'ami, je ne saurais trop te conseiller une marque plutôt qu'une autre , mais il est important que tu changes les deux, change aussi les machoires, avant remontage, il faut faire un bon nettoyage, n'oublie de nettoyer les molettes de réglage et d'en graisser légèrement le flletage, afin que ...

Bonjour, je pense que ces rondelles vont sur l'axe du levier de frein à main, je ne me souviens plus de leur position exacte, mais il se peut qu'elle aillent entre le levier et la mâchoire,

Bonjour, il est très possible que ce soit un problème de maître cylindre, tu peux faire l'essaie moteur arrêté, tu appuies tout doucement sur la pédale de frein, (millimètre par millimètre) si le maître est en cause, la pédale va s'enfoncer presque jusqu'au fond, si tu lâches et que tu appuies d'un ...

Bonjour, le fait que la pédale s'enfonce en appuyant doucement est un problème de maître cylindre, mais si tu dis qu'il est neuf, il ne doit pas être en cause. par contre, tu peux avoir une pédale longue, spongieuse pour plusieurs raisons. si les tambours ont une cote importante due à l'usure de ces...

Bonjour, un claquement est souvent un bruit de cardans, mais il se peut également que quelque chose fasse un claquement dans les virages tel que, roue mal serrée, jeu dans le moyeu, mais, il arrive parfois que notre oreille nous joue des tours, et entre la noix de gauche et celle de droite, il y a 3...

Bonjour, je pense qu'elle devait servir à alimenter un émetteur d'embrayage, mais je suppose que tu as un embrayage à câble, on peut donc en déduire que le maître cylindre (ou le bocal ) n'est pas destiné à ce véhicule.

Bonjour, tu dis que tu as tout changé, mais tu ne parle pas des tambours, les as tu fait rectifier ? s'il y a une bordure sur ces derniers, tu ne pourras pas avoir une bonne pédale tant que les machoires n'auront pas pris leur place, ensuite il faudra reprendre le réglage des machoires, c'est à dire...

Bonjour, c'est une très bonne idée pour dépenser de l'argent, car personnellement, je trouve que le freinage du t3 est correct, surtout à la vitesse ou nous roulons (à condition toutefois de lui mettre des matériaux de bonne qualité, de les monter et de les régler correctement) ceci dit, je comprend...

Bonjour, désolé, je reviens un peu tard, je me suis mal exprimé,
avant le changement des flexible, la pédale était bien normale ?

Bonjour,
est ce que la course de la pédale se réduit si tu mets le frein à main ?
est ce arrivé à la suite d'une intervention ?

Bonjour, je pense aussi que ton mécanicien n'est pas très pointu, un poussoir claque aussi bien à l’arrêt qu'en roulant, alors qu'une noix de cardan ne claque qu'en roulant, et le claquement varie en fonction de la vitesse du véhicule, les claquement du poussoir varient en fonction du régime moteur....

Bonjour, tu peux pas essayer de nous mettre la photo de l'étrier avec le piston repoussé.

Bonjour ami, tout d'abord, est ce que ton véhicule est arrivé au garage par ses propres moyens, ou bien en remorque ? le mécanicien est intervenu sur le cardan, mais tu as l'air de dire qu'il y a maintenant un problème de boite, ce problème de boite existait il avant ? je suppose que lorsque tu dis...

Bonjour ami, tout d'abord, est ce que ton véhicule est arrivé au garage par ses propres moyens, ou bien en remorque ? le mécanicien est intervenu sur le cardan, mais tu as l'air de dire qu'il y a maintenant un problème de boite, ce problème de boite existait il avant ? je suppose que lorsque tu dis ...

Bonjour, sur ta dernière photo, on voit le levier de frein qui va presque toucher le moyeu, (peut être as tu tiré le frein à main après avoir sorti le tambour), si ce n'est pas le cas, je pense que tu as un problème au niveau de la barrette entre les deux mâchoires, au niveau de la molette, ou bien ...

Bonjour, et bienvenu chez nous, effectivement, le bruit dont tu parles doit venir des noix de cardans, tu peux vérifier en mettant le véhicule sur cric roues pendantes (bien calé) tu mets le moteur en route et tu passe la 1ère, et tu laisses la roue tourner à vide 1 minute, ensuite, tu passes de l'a...

Bonjour Tilop, le fait qu'il soit passé au ct ne confirme pas que les roulement sont en bon état, le controleur vérifie le jeu des roulements, (souvent il consigne sur le rapport "jeu mineur ou majeur" sur les moyeux avant) car dans 90 pour 100 des cas, il y a du jeu. Un roulement peut êtr...

Bonjour, ça ne va pas mieux par l'écrou de 46, ce qui est important, c'est d'arriver à dérégler les machoires, et detendre le frein à main., en espérant que le réglage n'est pas grippé, bon courage.

Bonjour, si le véhicule fait le yoyo, il est possible que les amortisseurs soient responsables, peut être sont ils hs, ou bien inadaptés,

"le rôle de l'amortisseur étant justement d'empêcher le véhicule de faire le yoyo."

Bonjour,
en général, le cardan se met à faire du bruit parce qu'il n'a plus de graisse, ou bien qu'elle est sèche, le bruit est en relation avec les tours de roue,

un bruit d'amortisseur se fait entendre sur une route déformée, accidentée, dès que tu roules sur du billard, le bruit disparait.

Bonjour, justement, je ne pense pas que la boite soit en cause Si c'était un satelite le bruit serait aussi bien à droite et à gauche, et si le bruit s'arrête lorsque tu debrayes en roulant confime que ce n'est pas la boite, car à 90, toute la boite est en action, même débrayée. Je pense plutot à un...

Bonjour, je pense que si tu est motivé, tu y arriveras sans problème il suffit que tu réfléchisses bien avant de commencer, observe bien, prend bien les précautions pour que le vehicule ne tombe pas, (cales devant et derrière les roues , + le frein à main) et une fois que le vehicule est en l'air, n...

Il aurait été judicieux qu'avant de les remonter tu nettois les noix et tu les remplisses de graisse, as tu pensé à le faire ?

Bonjour, il est très possible que la boite soit en cause, mais, tu dis qu'a 90kmh tu debrayes, et le bruit disparait. il faut savoir que, débrayé, a 90kmh, les pignons tournent toujours, car ils sont entraînés par les roues arrières, Un claquement un virage pourrait être occasionné par un satellite ...

Bonjour, personnellement, je n'ai jamais changé de noix, si ton cardan fait du bruit, c'est parce qu'il n'a plus de graisse, le fait de le déplacer de droite à gauche lui fait prendre un peu de graisse dans les endroits ou il n'a pas l'habitude de travailler. Tu déposes, tu fais un bon nettoyage com...

Bonjour, il y a de grandes chances que ce soit les noix de cardan,
dans 90 pour cent des cas, il suffit de démonter, nettoyer, remettre de la graisse, et ça repart,
en ce moment on en parle souvent sur le forum, je pense que tu vas trouver facilement.

Bonjour, en général, lorsque la noix est en cause, c'est plutôt un claquement, je ne dis pas que le grognement est réservé au roulements, mais c'est souvent le cas, si le grognement est présent lors des virages à droite, c'est le roulement du coté gauche qui est en cause, il est plus facile de comme...