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loubega a écrit : ↑mercredi 29 mai - 8:49 Je vioens de commander un kit AVO -50 sur EUROPERFORMANCE.

salut loubega.

je suis très intéresser par ta commande , si tu peut nous faire un petit retour , délais de livraison/résultat posé.

salut les rochelais
bienvenue sur la zone

salut
super c'est 2 bolides

essai de trouver les nylstop dans un magasin, sinon monte cela avec de la loctite

désolé
vu les couches de lien et d'info que ton balancé les anciens cette hiver, j'ai pas pris la peine de vérifié ta recherche.

c'est pas la meilleur des marques, mais vu que tout vient de chine on peut put trop ce fier à ça.
prend ça fera le job.

après voit chez des revendeurs de boulonnerie pres de chez toi, pour éviter plus de frais de port que d'écrou
ils auront surement des nylstop qui feront l'affaire

salut
le souci, c'est que si tu redémonte tu vas fausser la chasse, et tu serra obligé de refaire ton para, après si tu fait des marques sur ta barre et que tu arrive a la replacer au milimetre ça sera good.

salut mika
a tu eu l'occasion de teste la rampe led. ça fait un moment que je pense installer la même au même endroit.
mais j'aimerais avoir un retour sur l'efficacité avant d'investir.

salut le kornichon
on a un bon noyau dans le 17
si tu a besoin d'aide fait nous signe

salut
c'est ta barre de réglage de chasse , elle régle la position de la roue "avant,arriere" du coup ta roue est plus aligner avec l'autre

salut peff , bienvenue
tu peux demander des conseils pour l'achat et te faire une idée de ce qui est possible dans la rubrique "aide à l'achat et vente"

quelques photos de ton bedford serait cool pour que l'on puisse se faire une idée
aide pour les photos; postimage

il ne doit pas assez rouler ce petit camion, vu les symptômes

bon courage pour les travaux méca

salut

pour te faciliter le postage de photos
poster photos

tonton ogre a écrit : Je dois serrer quels boulons ?

vérifier tout les boulons présent sur le train avant droit, l'état de tout les silent-blocs et rotules.

sans voir le véhicule c'est compliqué de déterminer le problème sur "un bruit a l'avant droit"

salut
ça ressemble à un roulement, ou un support d'étrier

commence par vérifier tout tes serrages de boulons.

super
mika sur la zone
elle été super toute c'est édition des popofolies

salut +1 pour les ressorts : les amortisseurs sont fait pour fonctionné avec des ressorts précis si tu les coupe tu fausse la course de débattement . conserenent la geo , je suis mécano et j'ai déjà refait le réglage une dizaine, quand tu touche au carossage avant les écrous des triangles on tendanc...

salut j'ai acheté les même amorto chez sk .je confirme c'est de la gros m**** déjà au démontage le diametre m'a semblé suspect(plus petits que les anciens) http://s27.postimg.org/nf9sxh28v/WP_20140203_007.jpg maintenant des la moindre bosse ou dos d'âne c'est à gerbé . d'ailleurs j'ai pris en même t...

mon patron ma donné une solution simple pour testé les tambours : en roulent tu tire doucement le frein a main jusque a temps que sa freine et la si ton levier de frein a main pompe c'est que sa vient des tambours . perso moi rien au frein a main donc sa doit venir de mes disques , dont la purge de ...

tout changer sof le ratrapage auto , et purger avec l arc 50 j travail dans un garage auto tout a été fait dans les règles , après les disques avant sont rincé se qui pourrait provoqué se léger pompage mais l histoire des tambours neuf ovale m'intrigue j vais les testé des que je peut .

j'ai le même problème
roulements , kit est tambour neuf de chez mecat.. monté il y a 2 mois et depuis j'ai un léger pompage a la pédale quand j appuis doucement mais disparait en freinent fort
faut que j essai de les vérif avec une rectifieuse a tambour