t3zone.fr

Effectivement dans les tambours c’est toujours la galère. Mais j’entend aussi ce fameux bruit sur ma pedale de frein et en plus de ça plus de feux stops. Alors est ce lié je ne sais pas mais je finirai bien par trouver. Au prix des mâchoires et du maître cylindre autant tout refaire.

Et pour répondre aux questions oui on a refait la purge et éliminer les bulles d’air qui étaient encore présentes mais après avoir fait environ 10 fois chaque étrier plus rien. Il serait possible que si le maître cylindre est hs ça créer une fuite interne d’où la purge galère. Je vous donnerai des n...

J’ai refais des essais ce matin à force de purger j’arrive à obtenir un freinage potable mais pas au top. Je le suis entretenu en plus de vos conseil avec un restaurateur de vieilles bagnoles qui me confirme aussi que ça sent le maître cylindre foireux. En plus il me dit que très souvent quand il ch...

Oui j'ai du les démonter et re-régler la molette de réglage pour obtenir quelque chose de potable.

Un tuyau Rigide pardon.

oui j'ai fais changer une durite rigide par un mecano et l'i remonté moi même. Effectivement avec les deux roues arrières enlevées et sur chandelles on a trouvé étrange que en freinant la roue arrière gauche (celle où j'ai changé le flexible) avait plutot l'air de se libérer au moment où on freinait...

Merci de la réponse rapide. Oui dans l'ordre qu'il faut, liquide neuf. DOT4.

Bonjour à tous, j'ouvre un post car je n'arrive pas à trouver la réponse à ma question. J'essaye depuis cette après midi de purger mon popo car changement d'un tuyaux de frein arriere qui était hs ainsi que disques et plaquettes avant. Pb, on a du freinage que lorsque je pompe trois fois sur la péda...

merci en effet j'au bien fouillé et essayé de comprendre et c'est bien ça. Car ca le positionne en fond de fusee et evite à la graisse du roulement de sortir. Merci pour les infos. Si ca peut en aider d'autres !

Salut la zone, Je me permets d'écrire sur ce post pour une petite question que je n'arrive pas à résoudre avec le dossier tech. J'ai acheté roulements, disques et plaquettes le tout neuf chez SK et en remontant le gros roulement dans le disque je ne comprend pas dans quelle position doit aller le jo...

Merci beaucoup oui effectivement dans la RTA tout est détaillé. Merci bien

En y pensant j'ai une autre question. J'ai au contrôle technique un déséquilibre Gauche droite de frein de stationnement. quand je regarde sous le véhicule, le palonnier semble tirer bien plus d''un coté que de l'autre. Mais d'un autre côté cela me semble logique vu que la tige filetée qui permet le...

Vous êtes si rapides !!! Merci mille fois je crois que ca ne peut pas être plus clair. Super merci encore.

Bonjour à tous, j'ai besoin de changer un cylindre de frein de roue arrière et je me demande comment vient la durite rigide dans le cylindre. Je vois sur internet que la pièce est vendue avec un caoutchouc jaune, s'agit t'il d'un filetage à l'intérieur ? j'ai été forcé de couper ma durite rigide et ...

Salut, Je n'avais à peine eu le temps de m'inscrire sur le forum que les problèmes ont commencés sur mon T3 et je m'en suis déconnecté faute de temps. Me voici revenu, j'ai donc fait l'acquisition d'un T3 utilitaire de 1886, avec un swap moteur en 1,9 D. je posterai quelques photos de la bête dès qu...

Bonjour à tous,
Je m'appelle Jo, je viens de Toulouse et je viens de faire l'acquisition d'un T3 de 86. Beaucoup de boulo en perspective et j'espère pouvoir partager mon expérience et trouver réponse à toutes mes questions grâce à vous tous. Bonne journée à tout le monde.