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B- Carrosserie des véhicules routiers de transport de marchandises La carrosserie est la caisse d’une automobile. Chez les véhicules poids lourd, c’est la partie destinée à contenir les marchandises. Lorsqu’un véhicule ne peut être séparé de sa carrosserie, on parle de véhicule isolé ou véhicule por...

Bonjour, Un disque peut se voiler lors du passage dans une flaque d'eau alors que le disque est très chaud....pas toujours facile à éviter ! Ou tout simplement une mauvaise qualité, quelle est la provenance de tes disques ? Rectification, pourquoi pas, mais est-ce que ça ne va pas te coûter aussi ch...

Bonjour, Et merci à CB44 pour nous avoir communiqué cette norme. Je vais pouvoir aller la mettre sous le nez de cet incompétent de vendeur de chez Lec...Auto qui m'a dit : surtout ne prenez pas du DOT 5.1,incompatible avec le DOT 4 qu'il vous faut.....alors que je pensais naîvement que le fait de pr...

Dia, c'est exceptionnel ou commun? Encore heureux que des bruits avertissent de la situation avant qu'il ne soit trop tard. Réparé donc? Pas rassurant pour le vieux père zyg. M'en vais devoir enseigner ça au Saï-fils avec persuasion et insistance, sans oublier de lui faire charger un jeu d'écrous e...

Salut - Pour pointer l'écrou, un marteau et un petit burin - on ne change pas un étrier pour un soufflet percé, il existe- heureusement- des kits de réparation Le piston finira bien par se positionner mais il aurait mieux valu s'assurer qu'il pouvait aller bien au fond de son logement. En cas de dou...

2 gros boulons à tête hexagonale, il te faut un cliquet et une douille , de mémoire 19 ou 22 ....ça libére l'étrier qui pend au bout de son flexible, prévoir de l'attacher avec un bout de fil de fer pour éviter de bouziller le flexible.... Une fois l'étrier dégagé, et l'écrou de la fusée retiré, le ...

Bonjour, http://www.t3zone.fr/index.php?page=dostek_0006 Il n'y a rien à rajouter à cet excellent tuto dont j'ai déjà mis le lien un peu plus haut....il n'y a pas que les vieux qui perdent la mémoire.... Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Et pour Vince67, pour un popo de 87, c'est effectivement la réf 912 d...

Il n'y a pas d'autre manière pour être sûr à 100%. Comme je te l'ai déjà dit , je suppose que tu as le 1° montage, puisque tu as les freins de 1° génération, l'âge du popo -1984- va aussi dans ce sens, mais pour en être sür mieux vaut démonter, en plus ce n'est pas long ni difficile.... Si tu es jou...

Bonjour, On n'arrive à rien avec le n° de série.. Yellow_Flash_Colorz_PDT_07 Il y a une méthode plus sùre: Tu devisses l'écrou central, tu démontes le disque et tu regardes quel est le diamètre intérieur du roulement extérieur ( le petit). Si c'est 19 mm >>>>>> 1° montage SKF VKBA911 Si c'est 22 mm ...

Bonjour, Pour purger seul, et en ménageant le maître-cylindre j'ai adopté la méhode sous pression: Sacrifier un bouchon de bocal de liquide de freins, y installer une valve de pneu. Régler le compresseur,si on en possède un, à 1 Bar, sinon utiliser la roue de secours mise à cette pression. raccorder...

SKF VKBA911 ou 912 suivant N° de chassis.

Probablement le 911 mais à vérifier....

Mac a été +rapide sur ce coup, mais j'ai retrouvé la doc de Thiery...

Ce sont les roulements ( il y en a 2) de la roue.... Sur le popo, les roulements de la roue sont dans le disque, contrairement aux voitures courantes . Plutôt qu'un long discours, étudie le dostek mis sur le forum par Thiery http://www.t3zone.fr/index.php?page=dostek_0006 Il est à mon avis hors de q...

De rien ! Bon courage pour le remontage ! As-tu pensé aux roulements qui viennent avec le disque et qu'il est prudent voire impératif de remplacer ???? ........Je sens qu'il va y avoir quelques questions....dont les réponses doivent se trouver quelque part, car sujet classique... Yellow_Flash_Colorz...

Donc, étriers fixes, logique pour un popo de 1984, et disques de 278mm,aucune erreur possible.

Bonjour, Il y a eu 2 montages différents, se méfier toutefois des dates de transition 85/86. Le plus sûr est de vérifier le type d'étriers: - Soit ils sont fixes, avec 2 pistons, un de chaque côté du disque, c'est le premier montage, avec les disques de 278 mm et les petites plaquettes, plus ou moin...

Bonjour,

Je pense plutôt à un défaut du maître cylindre, puisque la pédale s'enfonce même moteur arrêté.

Si c'était un souci de pompe à vide et (ou) d'assistance, la pédale deviendrait dure mais ne s'enfoncerait pas...

car si tu trouve un mécano qui accepte de te faire ce boulot en plein mois d’Août alors même que je pense qu'il sont (les mécanos standards ) incapable de trouver les pièces dont tu va avoir besoin... Ils ne bossent pas en aout les garagistes chez vous? Pour un bout de cuivre et une paire de d'embo...

+1 Nous avons été obligés de tronçonner l'un des bras juste après l'axe, puis de tronçonner l'axe.. Yellow_Flash_Colorz_PDT_13 Solution barbare, mais pas trouvé d'autre moyen....De toutes façons, le bras était bien malade au niveau de l'appui du ressort. Bien enduire de graisse au remontage, pour po...

Bonsoir,

Tu peux faire réaliser la durite qui te manque sur mesure, chez AD par exemple.

Tu y vas avec la vieille et les raccords, ils t'en referont une à l'identique.

Bonjour,

La couleur n'a sans doute aucun rapport avec les propriétés de l'huile....

Idem pour le LDR : Le GI2, préconisé par VW est rose, le type D pour Renault est jaune, même fabricant, même prix, et mis à part la couleur,je doute qu'il y ait une grande différence...

.. mais là j'ai peur du prix alors si qqun connait un boin plan pas cher pour 4 paires de machoire (je ferait le syncro aussi tant qu'a faire) je suis preneur Bonjour, Tu trouveras tout ce qu'il te faut chez OSCARO- 66€ le jeu de 4 mâchoires Arr....Dommage que tu sois allé chez VW pour le cylindre ...

Vas y doucement quand même, ça casse facilement, et franchement,attaquer ces purgeurs à la pince-étau, je ne m'y risquerais pas, avec ce genre d'outil on ne se rend pas trop compte de l'effort exercé. l'idéal, c'est quand même le clé à oeil de 7, ou la clé à tuyauter.

D'accord,mais quand tu purges,tu mets un tuyau qui va dans un récipient pour récupérer le liquide...

.....sinon tu vas avoir les écolos qui vont te faire des histoires s'ils te voient laisser couler le liquide par terre..