t3zone.fr

Bonjour à tous;

je n'ai pas trouvé de sujet a ce propo, mais voila j'aimerai refaire ma crémaillère de direction

dépose des joints, engraissage et joints neuf.

Je ne trouve pas de kit de joint, avez vous une adresse?
y a t-il aussi un tuto sur le sujet?

merci et a bientôt

Au moins tu es a l'abri pour faire les niveaux

sympas, reste plus qu'a voir l'interieur
A+

Bienvenue en lorraine;
tu n'est pas tout seul; on est une bande dans le coin mais comme tu sais a cette periode on hiverne!!!!

y a des appero regulier dans le coin une fois fin avril;
allez courage avec ton popo et a bientot

tu peux me le vendre pas cher....

idem, ca fait 2 ans et ils ne bouge pas, tjrs 4bars

c'est galere pour changer la roue, j'ai mis un cric ciseaux que je mets sous le demi arbre.

Et tu as regarder du coté de chez toi? le dernier que j'ai acheté, avec consigne c'est chez AD, moins cher, pas de fdp et de bonne qualité.

il me semble que les cardans sont tous les même Aircooled, essence et diesel...sauf pour les boite automatique.

a+

Bonjour;

pensez vous que l'on peu mettre des gabriel a l'avant?
Ça permettrai de contrôler la fermeté de l'amorti suivant l'état de la route.

merci

personne pour confirmer cette reference Gabriel 49215?

Comment ça fonctionne:

le gabriel4925 ou monroe ma083

On a une suspension classique et un complément pneumatique. Quand le boudin et percé on peut rester avec la suspension classique

ou alors c'est tout pneumatique et voila.

Et on peu en mettre devant? (c'est la mème reference?)

a+

Y a ça aussi, jamais vu sur le forum.
C'est beaucoup utilisé en 4x4.

des expériences sur le forum?

Bonjour; Je voulais avoir vos avis. Il m'arrive de charcher le doka (bien chargé) et il est tres visible que l'arriere est ecrassé (non chargé l'arriere et est deja plus bas que l'avant). En mettant des gabriel je pourrait relevé l'arriere et ainsi avoir un t3 de niveau en charge. Je ne parle pas de...

Bonjour; Je voulais avoir vos avis. Il m'arrive de charcher le doka (bien chargé) et il est tres visible que l'arriere est ecrassé (non chargé l'arriere et est deja plus bas que l'avant). En mettant des gabriel je pourrait relevé l'arriere et ainsi avoir un t3 de niveau en charge. Je ne parle pas de...

c'est possible de mettre un éclaté de la barre stab avant , y a deux version, la droite et la coudé, c'est quoi la différence.
merci

Ouais, y a pas de retour sur la barre stabilisatrice arriere et avant, tu en a une Manu?
je t ai envoyer un mail.

ultramars a écrit :C'est grand LBC, je sait pas ou chercher...

C'est tellement grand que c'est plus vraiment un Coin!!!!

Ce qui me gène c'est la fixation sur le demi train.
Y a pas un risque d'arrachement de la tôle?

La baree c est la meme qu celle de devant?
les fixations sur les demi arbres, y a des emplacements de prevu d origine?

Merci pour le lien, je l ai fait remonté.

Bien, etonant que le sujet n est pas été suivi. se serai bien d'en decrire davantage. ou trouver les pieces, temps et complexités de montage, essai. en plus de cette barre stabilisatrice tu as les boudins, ca fait pas double emploi? rien que le barre stab ca doit apporter un grand confort en tractan...

Donc d'origine c'est a l'avant. -ca doit apporter un meilleur confort routier surtout dans les virage, ou lorsqu'on tracte. par contre certain disent que ca braque moins court après? -A l’arrière c'est une bidouille? rien d'origine? Avec la photo pas sur que se soit utile d'avoir le air-ride et la b...

Bonjour à tous.

Petite question de novice.
Est-ce que tout les t3 sont equipé d'une barre stabilisatrise?
Ou se trouve t-elle (avant, arriere)?
Est-ce que ca se rajoute apres (modele 1989 en TD)

Qu'est ce que ca apporte (surtout sur un doka)?

Merci d'avance à tous

chrisbox a écrit :Salut,
attention quand même, ton véhicule est équipé camping car, plus lourd qu'un T3 conventionnel, ça va devenir tape cul.

Ouais, mais j'y connais rien et j’aimerai bien le descendre un peu...

Bonjour;
Je voulais avoir des avis sur ce matériel car je n y connais rien et j'aimerai bien descendre mon popo.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=15_s


Merci pour vos avis.

Bonjour a tous,

J'ai remarqué aussi que le nez était plus haut que l'arriere!!! mais je sais pas si ca vien des ressort, ou des amortisseurs?

Une petite idée?


A+