t3zone.fr

Salut et bienvenue
Avec une toute petite recherche sur le forum tu aurais trouvé:
viewtopic.php?f=22&t=10592

Salut et bienvenue.
Tu arrives en plein déménagement, alors il y a encore de la peinture fraiche et des cartons qui trainent de partout.
Mais le frigo est bien branché et tu peux savourer une bière bien fraiche.

Vas y Franck, massacre lui la tronche au pointeau, n'oublie pas de mettre un produit style loctite 542, le bouchon n'est pas là que pour faire de la figuration, mais aussi pour empêcher la graisse de sortir :(;: Là, tu es de trés mauvaise foi. J'ai fait cette opération en 2009/2010 et depuis, ni le...

Je m'y suis repris à deux fois. La première fois, j'ai eu peur de trop taper, ça ne tenait pas. Après une seconde frappe plus ferme, ce fut bon.

Tu donnes des petits coups de pointeau, espacé d'environ 1 cm, tout autour du bord.
Et ça tient.


Méthode TieryD.

Tu n'as pas du faire attention à ce qu'il a dit.
Il est en formation et coincé au niveau emploi du temps. Donc, difficile pour lui d'attaquer un gros démontage.

VW l'a monté à 500 ou 600Nm.

Salut et bienvenue chez les fous.....

Ma boule de cristal étant à l'heure actuelle en révision/réparation, tu pourrais nous donner plus de précisions?
Train AV?
Train AR?
tu l'a vu tomber d'où?

Enfin, tout ce qui nous permettra de t'aider.

Salut
Tout bêtement, tu serres le frein à main et tu mets une cale devant la roue.

Sinon, ta présentation est plutôt succincte, tu risques de nouveau de subir les foudres du père Barba :06: Je ne vois pas pourquoi tu dis cela Yellow_Flash_Colorz_PDT_10 Elles s'est présenté, c'est tout ce qu'on lui demande. Ca fait parti des règles minimum de politesse. Dans un certain nombre de f...

KaTra a écrit :

raxamala a écrit :c quoi une B.V. 5 inversée ?

J'ose imaginer que c'est parce que la première et la cinquième sont en bas (à l'inverse des autres boites où elles sont en haut..)

Une boite de T3 donc.

C'est le bleu moyen dit LH5G.

Salut
Dans la bande pleine d'icone, il y a une clé avec un tournevis en croix. C'est l’accès aux DosTek

Salut Ca va faire 29 ans que je roule avec mon 1,6 TD. 250 000 km, second moteur et deux joint de culasse sur le dernier. Fastoche à changer. Si tu veux un moteur sans trop de soucis, prend un 2L CU. 12 à 15L/100, mais tout ceux qui l'on ne le changeraient pour rien au monde. Tout ça pour dire qu'il...

diezel a écrit :Petit conseil :

Je redimensionne les images avant de les faires passer a la moulinette de la zone.
Avec 639 pour la plus grande dimensions.
C'est ainsi plus rapide a soummetre.

La norme, c'est 640 pixels de LARGE. Plus en hauteur ça passe.

peyos a écrit :En plus bonne nouvelle, ma 104 s'en va pour contribuer à l'achat du T3.

Gaffe, il y des collectionneurs de 104 sur le forum. Ils ont pleuré quand je leur ai dit que j'avais envoyé la mienne au broyage.

Breizhwagen a écrit :si je suis la CG, c'est un DF, donc 1.6L 60ch ?

Presque c'est bien 60ch, mais c'est un 1,9L

Salut et bienvenue.
Pour être sur, enfin espérons le, du moteur, regarde sur ta CG le type.
Il est formé de trois chiffres suivi de deux ou trois lettres
Par exemple, sur la mienne: 251JXF
251 = fourgon
JX = 1,6 TD
F --> France????

Bonnes balades

Il est interdit en France à un particulier d'utiliser des giro bleu et/ou rouge.
Il te reste les giro jaune.

Par contre, j'ai vu dans un rasso, un Bay ambulance avec tout le matériel.
C'était une ambulance "T Sauvé"

tomatich a écrit :Bonne astuce, je me servais du bouchon liège avec du cif pour dérouiller les lames d'opinel.

Encore faut il que ta bouteille soit bien bouchée par un bouchon en liège et non en plastique comme ça se fait actuellement.

Salut
Il n'y en a pas sur mon T3.

Le pb avec la "Collection", c'est que ça n'existe qu'en vertu d'une décision administrative. Ce qui veut dire, que comme la décision de 2009?, l'administration peut à tout moment re-modifier le statut de ce classement. Vu la chasse actuelle envers les diesel, on peut se retrouver du jour a...

Darlow a écrit :le KY est fiable quand il est bien traité...

Pas de KY en 1986. Il est sorti dans le second semestre de 87.

Darlow a écrit :sûr qu'un Syncro DJ ça doit parler !

bienvenue :)

Au porte monnaie aussi.

Faut le nourrir

Salut et bienvenue.

Enfin, je ne suis plus le seul à avoir acheté son T3 neuf.
Comme toi, j'ai acheté un fourgon vitré, 1,6TD, que j'ai aménagé au fil du temps en fonction de mes besoin.
Par contre, je ne l'ai acheté qu'en mars 1987.

Pechaillou a écrit :Moi qui croyais arriver une nana avec ce pseudo...

Tu parles de qui?
Anluline?
Il était avec nous au Siou Blan "Trets".

Bienvenue à toi.
Ne te gène pas, fouilles à fond le forum tu y trouveras plus que ce que tu recherches.

Bonjour Pauline, j'ai peut-être ce que tu recherche. Tu peux me contacter ici: scal(point)vautrot(arobase)gmail.com Salut Tu peux te conformer au règlement du forum STP http://www.t3zone.fr/viewtopic.php?t=81573 Il me semble qu'elle c'était présentée, non? Je n'ai jamais parlé de Pauline. Yellow_Fl...