LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

ici tout ce qui est relatif aux trains roulants, suspension, roulements, freins

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KUB
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par KUB »

fdelam a écrit :
jeudi 20 févr. - 16:37
KUB a écrit :
jeudi 20 févr. - 14:11
J'ai récupéré ça!
On va pouvoir peaufiner!
T'as récupéré les plateaux tournants avec ?
Ouiiiii Yellow_Flash_Colorz_PDT_10

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par Fabien »

Yellow_Flash_Colorz_PDT_10
putain trop bien comme jouet

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par fdelam »

2eme itération brute de sortie machine du support de rétro d'AUDI A4B5 qui permet de l'éloigner et gagner en confort visuel.
J'ai pas encore redessiné la coque, mais çà viendra...
Çà fait toujours beaucoup moins de bruit aérodynamique qu'avec les rétro d'origine.

Image
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par KUB »

Classe!!

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par fdelam »

KUB a écrit :
dimanche 23 févr. - 13:07
Classe!!
Non Kub, c'est pas encore assez intégré, mais fonctionnel.
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par fdelam »

Hier, j'ai jeté un oeil sur un SBU qui a roulé à peu près 5000km, d'une génération d'avant celle dont tout le monde est équipé.

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Image

Je m'attendais à plus d'usure, en particulier la disparition des marques des couches d'impression et que la demi rotule femelle ait pris du jeu par rapport à l'entretoise inox.

Que nenni, c'est toujours bien ajusté et quasi neuf. :beer:
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par zygpapa »

Parfait!

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj03/02/2020)

Message par fdelam »

Mise à jour du premier message du post :

Un nouveau pilote d'essai rejoint le club, bienvenue à Nousk2a4 !
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par thiery D »

dimanche 22
les 11 premiers kilomètres fait aujourd'hui pas assez pour émettre une opinion
mardi 24
J ai refait quelques kilometre aujourdhui pour aller en clientele plus directif et plus incisif mais pour ma part et vu que j'avais un train av extremement bien reglé et bien entretenu la difference est sensible mais pas aussi flagrante que certain j'affinerai mes sensations quand on pourra de nouveau faire des bornes


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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

thiery D a écrit :
dimanche 22 mars - 14:18
... plus directif et plus incisif...
Yep !

Les SBU sont faits pour çà.

Il faut rouler pour découvrir le reste.

C'est mécaniquement différent de ce qui se faisait jusqu'à maintenant, donc il est certain que le comportement du véhicule est différent.

Et la boite longue ?
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par thiery D »

sur 20 KM en inter village j'ai pas depassé le 90 mais cela va bien
80 a 2000 trmn

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

fdelam a écrit :
mardi 24 mars - 21:04

Les SBU sont faits pour çà...
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ou çà...

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par desouze2000 »

Salut!

Je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de faire mon petit compte rendu... Donc après un petit périple de 6000km au Maroc (donc piste etc) RAS! Effectivement je trouve la direction plus précise et j'ai l'impression que le camion vire plus à plat dans les virages.

Il me restait cependant une sensation de flou dans la conduite et un couic couic assez agaçant en passant sur des bosses, problème réglé en rentrant en changeant les silentblocs de triangle par ceux de Gowesty (bonne came au passage), maintenant c'est que du bonheur!!

Pour bien faire il me resterait à redémonter pour vérifier l'usure des SBU, mais j'ai quand même un paquet de trucs à faire avant de m'attaquer au démontage d'un truc qui marche :^^: . En tout cas de l'extérieur ça n'a pas l'air d'avoir bougé mais on voit pas grand chose...

Il m'a fallu pas mal de temps de conduite avant d'arriver à apprécier le changement qu'on occasionné les SBU car j'ai changé beaucoup de choses entre temps, dont les roues (suis passé en 15 pouces et gros pneus pour tirer plus long) et le moteur (passage en tdi sur ce camion, bah oui j'avais pas du tout envie de me traîner à 80 et faire un joint de culasse au milieu de l'Espagne ::D: ).

Les roues plus grandes on pas mal changé la tenue de route: en mieux dans les virages (pneus plus large et diamètre plus grand), mais différent en courbe sur route bosselée (pneus beaucoup plus hauts, donc un espèce d'effet "rebond", il faudrait que j'essaie avec une plus grande pression de gonflage).
Les freins ont perdu un peu de mordant aussi, à cause du diamètre plus conséquent, mais on peut largement faire du freinage d'urgence, l'important est surtout d'avoir des freins en bon état et bien montés, c'est juste un peu surprenant au début!

Et le tdi... Pas vraiment besoin de revenir dessus, on sait tous que c'est un régal! :chineese: Quel plaisir de traverser l'Espagne en une journée à 120 en consommant 8,5 litres au cent (conduite autoroute), à l'aller je crois que je n'ai passé qu'une seule fois la quatrième, à cause d'un camion en montée. :sun:

Voila, je pense qu'on se rapproche pas mal de la config idéale: SBU, tdi et boite rallongée (ou roues plus grandes mais aussi gros freins pour compenser. Pas pour faire la course mais simplement pour avoir un véhicule fiable et avec une conduite plus actuelle.

Merci encore Fdelam!
vive les joints de culasse!!

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

desouze2000 a écrit :
jeudi 02 avr. - 10:56
...simplement pour avoir un véhicule fiable et avec une conduite plus actuelle...

Merci encore Fdelam!
Merci à toi desouze2000, je suis toujours content de lire un pilote d'essai satisfait et effectivement les SBU sont fait pour proposer une expérience de conduite plus rigoureuse ou actuelle.

Avec ton trip marocain, tu nous a fait un test ultime de SBU et je suis Yellow_Flash_Colorz_PDT_17 que çà se soit bien passé.

Pas la peine de démonter, je l'ai fait quelques messages plus haut pour voir qu'en 5000 bornes il n'y avait aucune usure visible et que tout était bien propre.

Bien sûr le test continue, ceux qui voudraient s'y mettre peuvent me contacter par MP.
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

Prototype version 2

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par la_sardine »

C'est quoi?
Ca ne ressemble ni a un SBU ni a un support de rétro????

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

la_sardine a écrit :
lundi 06 avr. - 11:58
C'est quoi?
...
C'est évidemment une pièce de remplacement pour T3 (particulièrement le mien), mais ultimisée.

Je vais laisser un peu de suspens avant un indice si personne ne trouve... :laclasse:
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par Fabien »

C’est sexuel ?

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par la_sardine »

Ça a l'air articulé... Avec 3 petits trous de fixation comme ça... Rien ne me vient...

Sexuellement je ne vois pas non plus... 😅

Une évacuation de quelque chose à poser sur la carrosserie ?
Modifié en dernier par la_sardine le lundi 06 avr. - 12:31, modifié 1 fois.

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

Fabien a écrit :
lundi 06 avr. - 12:23
C’est sexuel ?
Çà dépend...

Considères tu que tu peux trouver des pièces sur ton camion qui peuvent avoir un usage sexuel ?

Pour ma part, j'ai déjà eu de nombreuses expériences dans mon camion, mais jamais avec des pièces détachées de celui ci... Yellow_Flash_Colorz_PDT_22
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

la_sardine a écrit :
lundi 06 avr. - 12:28
...

Une évacuation de quelque chose à poser sur la carrosserie ?
Rien ne devrait sortir par là.
C'est bien pour çà que je m'intéresse à la chose...
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par jean louis »

goulotte essence ?
bonjour, je roule avec un syncro en tdi 90 multivan et c'est le pied depuis 15 ans malgré les pannes ::)):

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

jean louis a écrit :
lundi 06 avr. - 12:36
goulotte essence ?
Yep !

Gasoil dans mon cas. :beer:

Comme faut que je la remplace, çà fait quinze jours que je fais tremper du filament PU dans du gasoil pour voir si çà attaque la matière... et visiblement...çà tient sans souci, donc c'est parti pour une goulotte de réservoir faite maison.

Je ne suis pas soumis à la nécessité de faire une forme simple liée à des coûts de moulage, j'ai travaillé la forme pour l'adapter plus précisément à l'entrée de la goulotte en plastique rigide qui va jusqu'au réservoir.

Bravo Jean Louis !
Modifié en dernier par fdelam le lundi 06 avr. - 14:25, modifié 1 fois.
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par wyzzak »

T'es trop fort!

J'imagine Fabien faisant le plein...
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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

wyzzak a écrit :
lundi 06 avr. - 14:23
T'es trop fort!
Merci copain :rouge:
wyzzak a écrit :
lundi 06 avr. - 14:23
J'imagine Fabien faisant le plein...
C'est peut être pour çà que son moteur fait des bruits bizarres... :humm:

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par sebo »

Elle ne se fait plus en neuf chez vag la goulotte ? Je l'avais changer sur mon ancien mais ca remonte a quelques années

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Re: LE silent-bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj12/03/2020)

Message par fdelam »

sebo a écrit :
lundi 06 avr. - 21:35
Elle ne se fait plus en neuf chez vag la goulotte ? Je l'avais changer sur mon ancien mais ca remonte a quelques années
Peut être, mais je me fais la mienne en mieux. :wink:
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