Codes de couleur des Ressorts
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Aucune idée car je ne les ai jamais démontés et on ne voit rien comme ça.Freddy a écrit :Au fait Pascal, y sont de quelle couleur tes ressorts sur ton Gipsy ?
Par contre, j'avais un ressort avant cassé sur Marmotte (fourgon aménagé de 82)
Vu que j'avais 2 ressorts de Syncro en stock, j'ai tenté le coup.
Ca rentre tip top !
Mais je vais changer le deuxième aussi car ceux de Syncro sont plus fermes et du coup, Marmotte réagit bizarrement aux rafales de vent ou aux déformations de la route.
- Jeff56
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Salut a tous
Je cherchais justement a éclairer ma lanterne sur les code couleur d'amortisseur ,
mais apparement le tableau ne marche plus ou ça vient encore de ma saloperie d'ordinateur .
Malgré les différences de poids entre motorisation diesel et essence refroidissement air , ya t'il un modele spécifique de ressort AR pour un 1,6 CT par rapport a un diesel ?
j'ai en stock des jaunes jaunes vert provenant d'un ct , ils correspondent a un modele renforcé ...
et bizarement ce d'un mazout utilitaire que j'ai on juste un trait jaune , sont également renforcé mais il m'ont l'air plus court .
quelqu'un aurait t'il gardé ce tableau sur un autre support , et pourrais me le joindre en MP ?
merci d'avance ,
Je cherchais justement a éclairer ma lanterne sur les code couleur d'amortisseur ,
mais apparement le tableau ne marche plus ou ça vient encore de ma saloperie d'ordinateur .
Malgré les différences de poids entre motorisation diesel et essence refroidissement air , ya t'il un modele spécifique de ressort AR pour un 1,6 CT par rapport a un diesel ?
j'ai en stock des jaunes jaunes vert provenant d'un ct , ils correspondent a un modele renforcé ...
et bizarement ce d'un mazout utilitaire que j'ai on juste un trait jaune , sont également renforcé mais il m'ont l'air plus court .
quelqu'un aurait t'il gardé ce tableau sur un autre support , et pourrais me le joindre en MP ?
merci d'avance ,
- Fabien
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ouai c'est chiant, voilà sur ceux que j'ai trouvé et monté... trop souples avec mes 2 tonnes...
Apres on trouve des ressorts plus dur.. de 30% ou 50% par rapport aux originaux...
http://www.vw-t3-bus-shop.de/feder-2wd-fur-vw-bus-t3[/img]
ouai... mais ça veut dire quoi étant donné que d'origine ils n'ont pas tous la même dureté ... et est ce que ça veut dire aussi que le vehicule va se retrouver plus haut ?
C'est l'merdier quoi...
Apres on trouve des ressorts plus dur.. de 30% ou 50% par rapport aux originaux...
http://www.vw-t3-bus-shop.de/feder-2wd-fur-vw-bus-t3[/img]
ouai... mais ça veut dire quoi étant donné que d'origine ils n'ont pas tous la même dureté ... et est ce que ça veut dire aussi que le vehicule va se retrouver plus haut ?
C'est l'merdier quoi...
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Pcb pour remplacement nappe compteur
Platine d'adaptation compte tour golf 2
Le popo a 1000euros
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- reimo
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Bonjour, je réveille le post
Ressort arrière cassé, sur un Devon DG, trait un jaune et un vert ???
Je ne vois pas dans le tableau ??
Vous les achetez ou ??
Merci
Ressort arrière cassé, sur un Devon DG, trait un jaune et un vert ???
Je ne vois pas dans le tableau ??
Vous les achetez ou ??
Merci
Le petit bouchon : viewtopic.php?t=69598... vendu
le nouveau: viewtopic.php?t=84332.... en attente
le Devon: viewtopic.php?f=18&t=85447&p=1028949&hi ... n#p1028949
le nouveau: viewtopic.php?t=84332.... en attente
le Devon: viewtopic.php?f=18&t=85447&p=1028949&hi ... n#p1028949
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Même problème chez moi ressort arrière cassé et code couleur pas dans le tableau: 1 vert et 2 jaune.
Quelqu'un aurait un tableau plus complet?
Quelqu'un aurait un tableau plus complet?
- Popaul13
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Re: Codes de couleur des Ressorts
J'ai lu que les derniers posts...
Au cas où : il y a ce tableau
viewtopic.php?f=83&t=65138&p=1023015&hi ... s#p1023015
désolé si c'est celui dont vous parlez
Au cas où : il y a ce tableau
viewtopic.php?f=83&t=65138&p=1023015&hi ... s#p1023015
désolé si c'est celui dont vous parlez
Avec un Syncro on devient chaque jour un peu plus mécano...
Re: Codes de couleur des Ressorts
Tu fais chi*er, Joël... Tu nous as tous plantés là... sans dire ce que tu avais mis sur ton Transploter
Maintenant, comment je fais pour savoir précisément quels ressorts je dois prendre pour Bidibul [1,9WBX] ?
J'ai bien compris que le poids de la bestiole (2350kg) impliquait de choisir une version renforcée, mais renforcée à quel point ?
Quelle marque choisir, il y en a tous les prix
Et non, je n'ai pas envie de rabaisser Bidibul, mais je ne veux pas non plus être obligée d'avoir un escabeau pour prendre le volant !
(j'ai commandé des amortisseurs B4 Bilstein)
L'espoir, c'est ce qui meurt en dernier
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Pour t'aider un peu dans tes recherches, sur le mien (T3 Club Joker réhaussé rigide 1.6 TD), les ressorts ont 1 trait bleu !
Vu le poids du bestiau, ce doit être des ressorts renforcés.
Vu le poids du bestiau, ce doit être des ressorts renforcés.
Re: Codes de couleur des Ressorts
Ce qui est sympa, c'est que le code-couleur, c'est s'ils veulent, quand ils veulent !
A force de chercher, j'ai trouvé ça :
Ressorts avant
Repère bleu = longueur environ 372mm (anciennement jaune+vert)
Repère vert = longueur environ 340 mm
Repère jaune = longueur environ 310 mm
Logiquement, les le ressort est compressé, plus il il est renforcé
si on traduit tiefergelegtes (donné dans le tableau par flamebob l'an passé) ça veut dire surbaissé, mais il est plus long que le jaune...
Mais bien entendu, ce n'est pas souvent indiqué sur les sites de vente !
Souvent, la référence VW est donnée, c'est grâce à elle que l'on devrait pouvoir s'y retrouver sur le net
La référence VW est 251411105 pour l'avant et 251511105 pour l'arrière
S'il s'agit d'amortisseurs renforcés, c'est suivi d'un
A pour jaune,
C pour vert
E pour bleu (anciennement jaune+vert)
La référence VW peut se terminer par 952 ou 953, c'est le nombre de traits pour les repères...
Je n'ai pas eu trop de difficultés à trouver pour l'avant (équivalent VW 251411105E952)
c'est plus compliqué pour l'arrière 251511105E
Je vous laisse trouver/classer les ressorts raccourcis (référence spéciale secrète pour le lot de 4)
Modifié en dernier par Mamicha le samedi 28 oct. - 8:26, modifié 2 fois.
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Re: Codes de couleur des Ressorts
J'ai commencé l'année dernière à compiler les ressorts par diamètre de fils, code couleur , longueur au repos et dimension d'axe de roue à arche quand c'est possible.Mamicha a écrit : ↑mardi 24 oct. - 16:52
Ce qui est sympa, c'est que le code-couleur, c'est s'ils veulent, quand ils veulent !
A force de chercher, j'ai trouvé ça :
Ressorts avant
Repère bleu = longueur environ 372mm (anciennement jaune+vert)
Repère vert = longueur environ 340 mm
Repère jaune = longueur environ 310 mm
Logiquement, les le ressort est compressé, plus il il est renforcé
Mais bien entendu, ce n'est pas souvent indiqué sur les sites de vente !
Souvent, la référence VW est donnée, c'est grâce à elle que l'on devrait pouvoir s'y retrouver sur le net
La référence VW est 251411105 pour l'avant et 251511105 pour l'arrière
S'il s'agit d'amortisseurs renforcés, c'est suivi d'un
A pour jaune,
C pour vert
E pour bleu (anciennement jaune+vert)
La référence VW peut se terminer par 952 ou 953, c'est le nombre de traits pour les repères...
Je n'ai pas eu trop de difficultés à trouver pour l'avant (équivalent VW 251411105E952)
c'est plus compliqué pour l'arrière 251511105E
Je vous laisse trouver/classer les ressorts raccourcis (référence spéciale secrète pour le lot de 4)
Ce que je peux vo À dire c'est que c'est un vrai merdier, et que ca passe de un à 2 traits parfois sans raison apparente.
Merci Mamicha pour les refs, j'ai même pas essayé, trop chiant vu que c'est pas marqué dessus et qu'on s'emmerde avec de l'occasion de toutes façons....
Hawaiian Vanagon Subaru UN1: viewtopic.php?p=251641#251641
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Le WildVan TDI meca: viewtopic.php?t=11073
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Re: Codes de couleur des Ressorts
ALIKA a écrit : ↑vendredi 27 oct. - 18:19J'ai commencé l'année dernière à compiler les ressorts par diamètre de fils, code couleur , longueur au repos et dimension d'axe de roue à arche quand c'est possible.
Ce que je peux vous dire c'est que c'est un vrai merdier, et que ça passe de un à 2 traits parfois sans raison apparente.
Merci Mamicha pour les réfs, j'ai même pas essayé, trop chiant vu que c'est pas marqué dessus et qu'on s'emmerde avec de l'occasion de toutes façons....
je confirme pour ce qui est du me*dier.... c'est pour ça que j'ai commencé par engue*ler Joël !
Il serait encore là, un coup de fil et la réponse du tac au tac, avec en prime des adresses et tous les détails utiles pour les changer.
Et même une invitation à faire les km pour se mettre sous le camion !
Je ne vais pas demander à Marie-Jo...
Pour les références VW, les "grands" revendeurs marquent souvent l'équivalence VW (c'est bien là la seule constante !!!)
Je n'ai pas compris pourquoi, pour l'arrière, il y a des ressorts droits et des plus larges au milieu (mon côté blonde, sans doute !)
.
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Ya pas de ressorts droits pour l'arriere, c'est pas un effet blonde, c'est un ressort avant Mais ya des differences de diamètre de fil et la façon de la queue de cochon selon le modèle, rabaissé ou non ;-)Mamicha a écrit : ↑samedi 28 oct. - 7:51ALIKA a écrit : ↑vendredi 27 oct. - 18:19J'ai commencé l'année dernière à compiler les ressorts par diamètre de fils, code couleur , longueur au repos et dimension d'axe de roue à arche quand c'est possible.
Ce que je peux vous dire c'est que c'est un vrai merdier, et que ça passe de un à 2 traits parfois sans raison apparente.
Merci Mamicha pour les réfs, j'ai même pas essayé, trop chiant vu que c'est pas marqué dessus et qu'on s'emmerde avec de l'occasion de toutes façons....
je confirme pour ce qui est du me*dier.... c'est pour ça que j'ai commencé par engue*ler Joël !
Il serait encore là, un coup de fil et la réponse du tac au tac, avec en prime des adresses et tous les détails utiles pour les changer.
Et même une invitation à faire les km pour se mettre sous le camion !
Je ne vais pas demander à Marie-Jo...
Pour les références VW, les "grands" revendeurs marquent souvent l'équivalence VW (c'est bien là la seule constante !!!)
Je n'ai pas compris pourquoi, pour l'arrière, il y a des ressorts droits et des plus larges au milieu (mon côté blonde, sans doute !)
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Re: Codes de couleur des Ressorts
OK, en lisant ils disent que c'est photo non contractuelle...
faut expliquer à certains revendeurs que les blondes ne lisent pas toujours les petits caractères
je ne veux pas la version rabaissée, sinon ça va racler le sol en rentrant au fond du jardin...
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Je suis toujours à tenter de me repérer/trouver les bons ressorts pour Bidibul.
Ce sont des ressorts normaux, je vous laisse chercher pour les raccourcis !
Pour pas que ça s'efface avec les photos, je vais noter les équivalences avec les références VW
tout d'abord l'avant
réf VW251.411.105 et 251.411.105 A
Lesjöfors 4095023
KYB 1167
Suplex39061
Monroe SP0187 - SP0161
Metzger
Kileu 25350
Ruville895415
Sachs 997438
Suplex 39061
Optimal AF4658
Triscan 875022948
En gros, les ressorts mesurent 355mm, pour un diamètre de 160mm épaisseur du fil 13mm
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réf VW251.411.105 A 952
repère bleu
Sachs 997-438 (360mm, pour un diamètre de 134mm épaisseur du fil 16,3mm)
Suplex 39061 (373mm, pour un diamètre de 133mm épaisseur du fil 16mm)
Spidan 4809 (373mm, pour un diamètre de 133mm épaisseur du fil 16mm)
Bilstein 36-134465
JPGroupe 1142206809 (373mm, pour un diamètre de 133mm épaisseur du fil 16mm)
la référence VW n'est pas notée, bien qu'il soit similaire, aux dires des revendeurs
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
réf VW251.411.105 C 952
repère vert
Optimal AF4659 (339mm, pour un diamètre de 136mm épaisseur du fil 18mm)
Sachs 997439 (339mm, pour un diamètre de 136mm épaisseur du fil 18mm)
TRW JCS700 (339mm, pour un diamètre de 136mm épaisseur du fil 18mm)
Spidan 48810 (340mm, pour un diamètre de 140mm épaisseur du fil 18mm)
Suplex 39062 (340mm, pour un diamètre de 140mm épaisseur du fil 18mm)
Monroe SP0187
NK 534751
KYB RA1637
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réf VW251.411.105 951
repère Jaune
Suplex 39242 (312mm, pour un diamètre de 137mm épaisseur du fil 17,5mm)
Spidan 85530 (312mm, pour un diamètre de 137mm épaisseur du fil 17,5mm)
Optimal AF-4801 (310mm, pour un diamètre de 135mm épaisseur du fil 17,5mm)
Il y a des ressorts qui ne citent pas la référence VW, je les laisse de côté, comme les ressorts "de base"
Modifié en dernier par Mamicha le mardi 31 oct. - 20:13, modifié 2 fois.
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Pour l'arrière, j'ai tout de suite trouvé les renforcés...
Bien souvent, il n'y a point les dimensions..
Réf VW 251.511.105 E
Spidan GNK48214 [ou 48214] (longueur 250/303mm, pour un diamètre de 160-164mm épaisseur du fil 10,7-11,5-18,7mm)
KYB RJ5153
Suplex 39063
NK 544739
Meyle 100.739.0035
MONROE SP0544
Bilstein FE1-D121
K+F 950 670
Kilen 65013
Lesjöfors 4295018 (longueur 233mm, pour un diamètre de 166mm épaisseur du fil 18mm)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réf VW 251.511.105 E952
MAPCO 70874
Diederichs 9980903 (longueur 238mm, pour un diamètre de 165mm Nombre de taraudages:5,6)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réf VW 251.511.105 et 251.511.105 A
KILEN 65350
MAPCO 70857
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réf VW251.511.105 A
repère Jaune
TRW : JCS438 (Longueur 261 mm - Diamètre extérieur 164mm - épaisseur 10,4/18,2/10,4)
Bilstein 38.13.1172
Kyb RJ5152 et Kyb RX5152
Lesjöfors 4295012
MONROE SP0458
Spidan 48811 (Longueur 255 mm - Diamètre extérieur 163mm - épaisseur 10,6/18/10,6)
Kager 840069
Kilen 65350
Meyle 100.739.0034
Roc CS1261
Ruville 895468
Triscan 8750 2949
Sachs 996325 (Longueur 261 mm - Diamètre extérieur 164mm - épaisseur 10,7/18,2/10,7)
Bilstein FE1D114
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réf VW251.511.105 A mais pas jaune...
Bilstein B3 si quelqu'un peut éclairer ma lanterne sur : uniquement en connexion avec:Dämpfer 24-008303
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
PS n°1 : Comme me disait The Moult, aux dernières nouvelles, Bilstein fait les amortisseurs, pas les ressorts...
PS n°2 : SK et mécatechnic ont leurs propres références, à vous de me dire où les caser !
Modifié en dernier par Mamicha le mardi 31 oct. - 23:54, modifié 1 fois.
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- the_moult
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Ps2: j'ai bien une réponse, mais ça ne va pas te plaire Cathy....
Pas sur ton van en tout cas
Moult
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Re: Codes de couleur des Ressorts
je ne le rabaisse pas... sinon il ne rentrera plus chez moi !!!
tu habites un plat pays, mais pas moi.
Tu proposes quoi ?
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Re: Codes de couleur des Ressorts
hello,
Je suis surpris du prix, mais justement tu ne prends pas de risques (je n'ai jamais reçu que du très bon matériel de chez Gunzl) et ils sont spécifiés renforcés
https://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlC ... /333000429
sinon si tu veux te fier à la couleur:
les jaunes à l'arrière:
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/s ... ellow.html
et vert à lavant
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/s ... green.html
Enfin un kit complet qui me parait plus normal en prix, mais j'ai cru comprendre que ça te paraissait hors budget:
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/jager- ... -4-springs
Maintenant je résume pour les copains qui pourront peut t'être t'aider dans ce choix:
- Mamicha a un camion aménagé très lourd (précise stp la masse essieu avant /arrière lors du dernier CT par exemple)
- Elle souhaite garder la hauteur d'origine d'un utilitaire
- enfin avoir un montage qualité origine ou supérieur pour ne pas y revenir dans un an
à vous les copains
moult
Je suis surpris du prix, mais justement tu ne prends pas de risques (je n'ai jamais reçu que du très bon matériel de chez Gunzl) et ils sont spécifiés renforcés
https://www.vwbusshop.de/epages/GuenzlC ... /333000429
sinon si tu veux te fier à la couleur:
les jaunes à l'arrière:
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/s ... ellow.html
et vert à lavant
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/s ... green.html
Enfin un kit complet qui me parait plus normal en prix, mais j'ai cru comprendre que ça te paraissait hors budget:
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/jager- ... -4-springs
Maintenant je résume pour les copains qui pourront peut t'être t'aider dans ce choix:
- Mamicha a un camion aménagé très lourd (précise stp la masse essieu avant /arrière lors du dernier CT par exemple)
- Elle souhaite garder la hauteur d'origine d'un utilitaire
- enfin avoir un montage qualité origine ou supérieur pour ne pas y revenir dans un an
à vous les copains
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- Fabien
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Re: Codes de couleur des Ressorts
100e les 4 je jouerai pas...
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Je me suis dit pareil, mais chaque fois que j'ai acheté chez Gunzl, j'ai reçu soit des pièces d'origine dans de l'emballage VW/audi d'origine, soit de la très bonne camelote
il faudrait leur demander ce qu'il en pensent, je peux le faire si j'ai la masse du van de cathy. mais ils ne sont pas très causant
moult
il faudrait leur demander ce qu'il en pensent, je peux le faire si j'ai la masse du van de cathy. mais ils ne sont pas très causant
moult
Re: Codes de couleur des Ressorts
J'ai pas ça sous la main, mais déjà, le poids à vide, c'est 1860kg...
Et, en permanence il est prêt à partir voir la mer (et y dormir) sur un coup de tête ou un coup de cafard, il y a le matos, et même quelques conserves
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Re: Codes de couleur des Ressorts
ok on part sur 2,5t en charge,
le lien brickwerks est donné pour 1,2t à l'avant, et "utilitaire" à l'arrière, que demande le peuple?
après bernd Jager, si vraiment t'as peur, tu casse la tirelire, et ce kit est garanti jusque 2,8t
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/jager- ... e-to-281-t
amuses toi bien :)
moult
PS, vu que ton camion est toujours prêt à partir, passe dans un CT et demande à peser le van, avec un de tes sourires, ça devrait passer tout seul et tu seras fixée
le lien brickwerks est donné pour 1,2t à l'avant, et "utilitaire" à l'arrière, que demande le peuple?
après bernd Jager, si vraiment t'as peur, tu casse la tirelire, et ce kit est garanti jusque 2,8t
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/jager- ... e-to-281-t
amuses toi bien :)
moult
PS, vu que ton camion est toujours prêt à partir, passe dans un CT et demande à peser le van, avec un de tes sourires, ça devrait passer tout seul et tu seras fixée
Re: Codes de couleur des Ressorts
petit retour expérience au sujet des ressort AR.
sur mon popo après avoir entendu un drôle bruit et un petit contrôle sur le pont ressort ARG cassé,
aucune couleur sur les 2 ressort changer part l'ancien proprio en 2014 par INTEC au prix de 50 HT pièce il on 15000kms
donc niveau qualité je pense qu'on en a pour sont argent.
j'ai prix des MONROE SP0458 pour suspension normal il sont identique au anciens et j'espère qui vont durer plus longtemps.
sur mon popo après avoir entendu un drôle bruit et un petit contrôle sur le pont ressort ARG cassé,
aucune couleur sur les 2 ressort changer part l'ancien proprio en 2014 par INTEC au prix de 50 HT pièce il on 15000kms
donc niveau qualité je pense qu'on en a pour sont argent.
j'ai prix des MONROE SP0458 pour suspension normal il sont identique au anciens et j'espère qui vont durer plus longtemps.
- DavCox38
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Re: Codes de couleur des Ressorts
Bonjour à tous.
Est ce que quelqu'un sait décrypter la couleur sur le ressorts
J'ai un ressort cassé sur mon CU joker westfalia et le code ressort suivant
Merci
Est ce que quelqu'un sait décrypter la couleur sur le ressorts
J'ai un ressort cassé sur mon CU joker westfalia et le code ressort suivant
Merci
- Fabien
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Re: Codes de couleur des Ressorts
oui bien sur... alors jaune c'est bon signe ! c'est la couleur du pollen, du printemps, et puis double jaune alors là ... ça ressemble presque au double ricard ! Le bleu c'est tres bon aussi... l'océan, la vie, l'eau du ricard... combo gagnant a mon avis c'est du bon tes ressorts !
Gnostique / Hédoniste / Mangeur de patates
Pcb pour remplacement nappe compteur
Platine d'adaptation compte tour golf 2
Le popo a 1000euros
PopoBlancos
Moteurs adaptables TDI (afn/1z), SDI (aey/ahb), 1Y et AAZ
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- DavCox38
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Re: Codes de couleur des Ressorts
L'océan,la vie, l'eau du ricard, mais oui c'est exactement cela. Merci FabienFabien a écrit : ↑lundi 06 mai - 9:47 oui bien sur... alors jaune c'est bon signe ! c'est la couleur du pollen, du printemps, et puis double jaune alors là ... ça ressemble presque au double ricard ! Le bleu c'est tres bon aussi... l'océan, la vie, l'eau du ricard... combo gagnant a mon avis c'est du bon tes ressorts !
Après ce moment poétique, j'ai quand même cherché sur le net et également contacté Walter
j'ai trouvé ce sujet avec les codes couleurs
http://wiki.club8090.co.uk/index.php/St ... on_springs
Et en croisant avec les données ETKA :
Pour les ressorts arrières :
2x Jaune : Ref 251511105 (A) 952 : pour les véhicules standards et pour charge utile accrue (Option M384) ou amortisseurs renforcés (option M103)
2x Marron - Ref 251511105 A 951 : spécifique Ambulance.
2x Bleue - Ref 251511105 C 952 : Véhicules de transport de passagers (caravelle,carat, Joker, Delher,Multivan ) à partir de 07/83
1x vert - Ref 251511105 E 951 : Chassis surbaissé (30mm plus bas) à partir de 08/87
2x vert - Ref 251511105 E 952 : Spécifique syncro à partir de 02/85
Donc pour mon Joker de 82 c'est un code Jaune (2 marques jaune) par contre la troisième marque bleu c'est encore l'interrogation sur la signification.