Rabaisser (légèrement) mon T3

[RVVW69]

Bonjour,
je viens d'enménager dans un nouvel appart et avec j'ai droit à une place de parking souterrain réservée :).
Le hic c'est que mon Transporter risque d'être légèrement trop haut ... j'ai pas encore pu l'amener devant le portail pour tester (il est en réparation actuellement) mais a priori il va y avoir quelques cm de trop, peut-être 5cm, mais guère plus.

D'où mes questions :
- est-il possible de le faire rabaisser de quelques cms ?
- si oui, cela nécessite-il de changer les suspensions, ou au moins les ressorts, où est-ce un simple réglage ?
- combien peut-on "gagner" de cm au max ? (mais bon j'ai pas envie qu'il rase le sol non plus, c'est pratique d'avoir un minimum de garde au sol pour les petits chemins de campagne).
- cela risque-il d'avoir des effets secondaires sur le confort, la tenue de route etc ... ?
- à votre avis, dans les combien ça devrait me coûter de le faire faire par un garagiste à la louche ?

Je ne pense pas pouvoir le faire moi-même : j'ai pas de chandelles ni de fosse et encore moins de pont élévateur ... et puis mes compétences en mécanique sont très limitées, pour changer une bougie ou un câble ça va, mais pour des trucs plus lourds comme celui-là j'aurais peur de faire une c*****ie, mais je me trompe peut-être ? Si c'est vraiment très simple et que ça demande peu d'outillage faut voir ... mais sinon a priori ça sera garagiste.

Petite précision, je sais pas si c'est utile mais au cas où : c'est un T3 de 1982, 2L essence refroidissement air, avec un toit de type Westfalia surmonté d'une aération/moustiquiaire.

Merci d'avance pour vos conseils ;)

RV

[mezzrow]

salut tu peux essayer de rouler sur les jantes.
ils se vend des ressorts court avec amorto en kit sur baybay mais les avis sur les t3 surbaisser sont divergents.
le mieux c est de voir qui aà un surbaisser et de taper bavette avec ils sera mieux te renseigner.
pour changer les amortos et les ressorts, c est comme les bougies très simple. il te faut juste un tendeur de ressort facile à trouver chez les détaillant automobiles. ou louer un une demi journée genre 150euro.
allez courage tu va vite trouver la solution.

[mezzrow]

location genre 15 euro la demi journée excuse j'ai fait une erreur

[RVVW69]

Merci pour ta réponse.

Et changer les ressorts, ça suffit ? Il n'y a rien d'autre à faire ?
Combien ils coûtent ces ressorts ?
Et quelle hauteur est-ce que ça fait gagner ?

Bon, après tu dis "surbaisser", mais j'ai pas envie de SURbaisser mon VW, juste de le baisser UN PEU ... le look tuning qui rase le sol je suis pas fan, c'est pas le but, et puis en plus ça serait pas pratique.

[RVVW69]

PS : et des suspensions pneumatiques ?
Ca serait super pratique : je les "dégonflerais" au moment d'entrer dans le garage et je les "regonflerais" dès que j'en suis sorti, que des avantages.
Vous en pensez quoi ?
Ca coûte cher ?
Quelqu'un a déjà vu ou testé ça ?

[Barbassu]

Et si tu commencais par mesurer la hauteur de ton parking pour déjà savoir ce qu'il en est

Les Transpo d'origine mesuraient moins de 2m de haut. Je ne parle pas des aménagé camping car.

Pour être sur, tu le mesures: une régle avec un niveau posé sur le toit et un mètre ruban te donnerons une mesure significative.
Ensuite tu verras si tu doit entreprendre des travaux d'abaissement.

[RVVW69]

C'est bien mon intention dès qu'il sort du garage, mais je suis presque sûr qu'il ne passe pas.
Il y a une semaine j'ai dû louer (car le VW est temporairement HS) un Fiat Ducato pour mon déménagement qui faisait 1m95 de haut d'après le loueur : eh ben ça passait mais tout juste, à quelques cm près.
J'en déduis que le garage fait 2m de haut, maxi (et encore ...).
Comme mon VW a un toit Westfalia surmonté d'une aération, sais qu'il dépasse légèrement les 2m - ou au moins les atteint - car au péage le capteur infra-rouge dit à la dame dans son aquarium que je dois payer plus cher ... évidemment, je vais vérifier ça mesure à l'appui dès que je le récupère mais pour l'instant il est en réparation, et de toutes façons je suis presque sûr que ça passe pas, alors je commence déjà à me renseigner.

[mezzrow]

pour les péages moi je paie au passe par carte car le lanterneau dépasse un peu et les pouf dans leurs aquarium on tendance à changer manuellement la classe quand c est pas détecter.
j en ai déjà envoyer bouler pas mal. car des fois ca passe en 1 et d'autres en 2 donc c est que quand tu passe en 2 c est qu'elle à modifier. donc maintenant passage paiement par carte. et c est classe 1 a tout les coups.

[RVVW69]

Oui oui, c'est ce que je fais aussi, t'inquiète pas pour moi, je vais pas me laisser en****er pour quelques cms ...
C'est juste pour dire que j'ai ce point de repère qui me permet de savoir que sous un portail de 2 m, ça passera pas.

Bon cela dit, pour ma question sur les suspensions, j'aimerais bien en savoir un peu plus, si quelqu'un peut me détailler un peu plus ce qu'il est possible ou pas de faire ...

Merci d'avance

[Benwaa]

Salut, juste les ressorts: http://www.buschef.de/Achse-und-Federun ... ::662.html
Des amorto pneumatique ou hydraulique ou sais pas quoi c'est hors de prix.
Avec ta rehausse je sais pas si c'est suffisant avec ceux de buschef.
Pour ma part si le camion passe pas je déménage pas

[rico74]

Franchement, comme dis barbassu, avant de te prendre la tête à savoir comment rabaisser ton popo, présente le devant la porte de ton garage et après tu verras si il y a pb ou pas
Je dis ça car aujourd'hui je suis aller cher un pote qui habite en immeuble ( récent) et je devais rentré le popo dans son sous sol et quand j'ai vu la porte d'entré je me suis dis " ça passe pas ". Et ben si, bon à l'intérieur j'avais l'impression bizarre de rouler au plafond , mais c'est passé, et j'ai une réhausse souple plus lanternau

[7]

viewtopic.php?t=18078

[RVVW69]

Je viens de retrouver ce sujet un an après, alors je vous raconte la suite (ou la non-suite, plutôt) :

- d'après un pote mécano spécialiste VW les suspensions hydroliques ça irait chercher dans les 3 - 4000 € => on oublie direct !
- il semble que les kits ressorts courts ne permettent de gagner que 4 à 8 cm (au delà, les roues frottent sur la caisse)
- après mesure avec une règle mise à niveau sur le toit et un fil à plomb, il s'avère que ça dépasse en fait de 22cm par rapport au passage le plus bas du parking souterrain ... donc ben, c'est mort j'ai abandonné cette idée

[Frikadelle]

Salut à tous,

Je déterre un peu ce sujet mais il est lié, j'ai en vue un T3 qui dépasse de 0,5cm par rapport au linteau de mon garage, que je viens de découper au plus haut (pas possible de faire plus sans fragiliser)

Existe-t-il un réglage en compression des ressorts pour gagner 1cm sans trop galérer? J'imagine qu'en montant à l'intérieur déjà il va baisser légèrement mais j'aimerais jouer la sécurité avec un bon centimètre de gagné

Merci

[anatolltubronze]

quand tu descends du véhicule, il reste bloquer coller au plafond ...

tu peux toujours emmener "madame Dubout" ou dégonfler les pneus

[Frikadelle]

ou dégonfler les pneus

Ca marche pas ton astuce, c'est en haut que ça passe pas

[Frikadelle]

Blague à part la question est toujours d'actualité, avez-vous une solution pour gagner quelques millimètres?

[ultramars]

Blague à part la question est toujours d'actualité, avez-vous une solution pour gagner quelques millimètres?

https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/t ... m-avo.html

[Frikadelle]

Blague à part la question est toujours d'actualité, avez-vous une solution pour gagner quelques millimètres?

https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/t ... m-avo.html

Super merci, tu as un retour sur ces ressorts? Tu les as installés?

[ultramars]

On en parle dans le post de 30-40 pages sur le rabaissement des t3 ( dans méca perfo ?)
en gros, contrairement aux ressorts cheap, ceux-ci, sui sont des copies des ressorts de rabaissement VW qu'ils disent, ne se tassent pas jusqu'à la mort après quelques temps.

sinon, si c'est pour un camping-car, vaux mieux utiliser le modèle orange d'une autre marque, -4cm spécial camping car, chez brickwerks aussi

[Frikadelle]

Merci les -40mm me suffiraient largement je pense, mais ils sont out of stock pour l'instant

[Epidaure123]

Rabaisser temporairement ton t 3 facile et economique
Trouve de s jantes en tole pas belle et pas cheres et monte des petits pneux
Si t es en 185 14 tu peux monter des 175 65 14 facile a trouver en occas kangoo berlingo etc tu peux aussi les degonfler le temps de te garer
Si t es en 15 en jante des 195 50 15 ..... 576 min de diametre a la place des 195 70 15 ..... 654 min de diametre etc tu gagne 35 min de hauteur de pneu
Deuxieme solutio n toujours temporaire et peu onereuse
Tu charge le t3 comme un ane toute la famille et les voisin a l interieur
Des sangles larges de alibaba genre 3t courte et tu brides les ressorts le temps de rentrer au parking ou tu laisse la famille et les voisin le temps de passer sous le porche de la porte
Si t as un chalumeau avec uun tube. du fer plat genre 4 min. et une tige filetée de 10 ou 12 ecrous et rondelette tu te fabrique de compresseurs de ressort temporaire

[anatolltubronze]

Rabaisser temporairement ton t 3 facile et economique
Trouve de s jantes en tole pas belle et pas cheres et monte des petits pneux
Si t es en 185 14 tu peux monter des 175 65 14 facile a trouver en occas kangoo berlingo etc tu peux aussi les degonfler le temps de te garer
Si t es en 15 en jante des 195 50 15 ..... 576 min de diametre a la place des 195 70 15 ..... 654 min de diametre etc tu gagne 35 min de hauteur de pneu
Deuxieme solutio n toujours temporaire et peu onereuse
Tu charge le t3 comme un ane toute la famille et les voisin a l interieur
Des sangles larges de alibaba genre 3t courte et tu brides les ressorts le temps de rentrer au parking ou tu laisse la famille et les voisin le temps de passer sous le porche de la porte
Si t as un chalumeau avec uun tube. du fer plat genre 4 min. et une tige filetée de 10 ou 12 ecrous et rondelette tu te fabrique de compresseurs de ressort temporaire

salut
c'est sympa de passer nous voir pour un petit bonjour avec des idées novatrices ...
sauf qu'il faut se présenter dans la bonne rubrique au 1er messages

[ultramars]

bonjoir epidaure, bienviendu

Si t es en 185 14 tu peux monter des 175 65 14 facile a trouver en occas kangoo berlingo etc tu peux aussi les degonfler le temps de te garer

c'est pas juste pour être temporaire, mais uniquement pour faire un essai tout au plus: l'indice de charge de petits pneus de voiture ne permettrait pas de rouler en popo avec, ou du moins ça deviendrait vraiment dangereux, d'autant qu'en les dégonflant il ils travailleraient mal et risqueraient de s'endomager.

Les compresse-ressort ça va pour rentrer sortir le véhicule deux fois par an, mais ça va vite devenir fastidieux sinon. Celà-dit, tes solutions permettraient au moins de determiner exactement l'abaissement nécéssaire pour passer la porte du garage au centimètre près... à supposer que le poids du véhicule ne soit pas moindre la prochaine fois qu'il aille au garage.