Suspension Pneumatique

menant · Message par **menant** » mercredi 25 févr. - 13:28

Salut a tous ! Je voudrait avoir quelque info sur les cousins pneumatique, je veut garder la même garde au sol d'origine mais quand une pu**** de barre de 2m ce présente je voudrait abaissé le popo pour passé. le truc je voudrait savoir ça peut abaissé le popo de combien de cm et es que c'est compliqué a faire ?

SyncroNoNo · Message par **SyncroNoNo** » mercredi 25 févr. - 14:07

J'ai vu ça monté sur un T5.
Plus de ressort métallique, que du boudin gonflable, toutes hauteurs possibles, compresseur embarqué, manomètre pour chaque boudin, etc...

Quel est ton budget?

Il existe des boudins de complément au ressort d'origine (arrière uniquement???) pour compenser la charge mais dans ton cahier des charges tu voudrais rabaisser le T3!!!
Les boudins ne vont pas comprimer le ressort!!! ... qu'il faudrait donc les changer!!!

Quel est ton budget?

menant · Message par **menant** » mercredi 25 févr. - 17:44

Pour le budget j'ai entendu 1000 euros un kit complet, aprés mon but n'ai pas de le faire posé par terre c'est vraiment le coté pratique ou je peut passé sous les barres de 2m ou même dans un garage standard. Du coup je vire mes ressorts et je met les boudins a la place ? Si quelqu'un a deja fait cette modif ça m'intérésserais beaucoup (même si c'est pas sur un popo)

menant · Message par **menant** » mercredi 25 févr. - 17:46

Et ce serait aussi bien a l'arriére que a l'avant ;)

ultramars · Message par **ultramars** » mercredi 25 févr. - 19:10

Bonjoir,

un popo 2 roues motrices, c'est 1m96 max sans réhausse: ou est le souci avec les barres a 2m ?

Derby · Message par **Derby** » mercredi 25 févr. - 19:25

ultramars a écrit :Bonjoir,

un popo 2 roues motrices, c'est 1m96 max sans réhausse: ou est le souci avec les barres a 2m ?

Salut par experience tu as des barres indiquées à 2 metres qui sont en faite + ou- basse

Menantn je ne sais pas si tu as vu ces 2 liens Suspension pneumatique (arriere) et
kit air ride

IL y a peut etre des infos qui te seront utile

ultramars · Message par **ultramars** » mercredi 25 févr. - 20:27

Et des ressorts origine VW a -35mm ? (évoqués ici)du coup, ça fait un popo a 1m93, et meme les barres dans la fourchette basse se passeront "haut la main"

schamel01 · Message par **schamel01** » mercredi 25 févr. - 22:13

pour 13,90€, et aucune modif necessaire, voilà la solution à ton problème

http://www.cdiscount.com/auto/pneus-acc ... tml#mpos=1

tu dégonfles, tu passes, tu regonfles.

ultramars · Message par **ultramars** » mercredi 25 févr. - 22:14

schamel01 a écrit :pour 13,90€, et aucune modif necessaire, voilà la solution à ton problème

http://www.cdiscount.com/auto/pneus-acc ... tml#mpos=1

tomatich · Message par **tomatich** » mercredi 25 févr. - 22:18

schamel01 a écrit :pour 13,90€, et aucune modif necessaire, voilà la solution à ton problème

http://www.cdiscount.com/auto/pneus-acc ... tml#mpos=1

tu dégonfles, tu passes, tu regonfles.

Je la ressorts, c'est pas en bas que ça ne passe pas mais en haut pour la barre 2m.

schamel01 · Message par **schamel01** » mercredi 25 févr. - 22:20

tomatich a écrit :c'est pas en bas que ça ne passe pas mais en haut pour la barre 2m.

gné!?

Plus t'es bas, moins t'es haut. nan?

menant · Message par **menant** » jeudi 26 févr. - 1:20

ultramars a écrit :Bonjoir,

un popo 2 roues motrices, c'est 1m96 max sans réhausse: ou est le souci avec les barres a 2m ?

-Ah oui j'ai oublié de précisé que je viens d'acheté une rehausse west

et je veut pas le rabaissé en roulant parce que je vais souvent dans les petits chemin !
-Merci Derby je jette un oeil la dessus !
-Shamel01 je sais pas si les pneux vont aimer la blague si je rentre tout les soirs dans mon garage

ultramars · Message par **ultramars** » jeudi 26 févr. - 2:54

menant a écrit : -Ah oui j'ai oublié de précisé que je viens d'acheté une rehausse west

C'est plutot utile a préciser en effet, surtout qu'elle est pas visible sur ton avatar, auquel je me réferait...

En fait. il faudrait que tu installe le systeme de suspension d'un citroen CX: plus haut dans les chemins, plus bas pour entrer au garage

COXSIX · Message par **COXSIX** » jeudi 26 févr. - 6:08

schamel01 a écrit :pour 13,90€, et aucune modif necessaire, voilà la solution à ton problème

http://www.cdiscount.com/auto/pneus-acc ... tml#mpos=1

tu dégonfles, tu passes, tu regonfles.

Oui mais le souci avec les barres c'est que ce n'est pas du bas que ça passe pas....mais du haut

COXSIX · Message par **COXSIX** » jeudi 26 févr. - 6:19

ultramars a écrit :
menant a écrit : -Ah oui j'ai oublié de précisé que je viens d'acheté une rehausse west
C'est plutot utile a préciser en effet, surtout qu'elle est pas visible sur ton avatar, auquel je me réferait...

En fait. il faudrait que tu installe le systeme de suspension d'un citroen CX: plus haut dans les chemins, plus bas pour entrer au garage

Ou d'une version de Discovery qui était équipé d'une suspension réglable pour utiliser les parking souterrain ...

Mais bon franchement les barres à 2 mètres sont plus souvent au-dessus qu'en dessous.

En Westy, j'ai rarement renoncé car généralement ça passe et sans racler le lenterneau.

schamel01 · Message par **schamel01** » jeudi 26 févr. - 8:02

COXSIX a écrit :
schamel01 a écrit :pour 13,90€, et aucune modif necessaire, voilà la solution à ton problème

http://www.cdiscount.com/auto/pneus-acc ... tml#mpos=1

tu dégonfles, tu passes, tu regonfles.
Oui mais le souci avec les barres c'est que ce n'est pas du bas que ça passe pas....mais du haut

et la marmotte.....

Quentin71 · Message par **Quentin71** » jeudi 26 févr. - 8:32

Derby a écrit :
ultramars a écrit :Bonjoir,

un popo 2 roues motrices, c'est 1m96 max sans réhausse: ou est le souci avec les barres a 2m ?
Salut par experience tu as des barres indiquées à 2 metres qui sont en faite + ou- basse

Menantn je ne sais pas si tu as vu ces 2 liens Suspension pneumatique (arriere) et
kit air ride

IL y a peut etre des infos qui te seront utile

Je suis d'accord avec toi derby, cet été en vacance dans le sud, je me suis engager sur un parking avec barre a 2m a l'entrée et a la sorti, parking en long donc sens unique, bah j'ai du me taper tout le parking en marche arrière parce que la barre de sorti étais trop basse

ningaloo · Message par **ningaloo** » jeudi 26 févr. - 12:42

Petit pourrissage parce que je ne sais pas ou poster ca.
http://www.leboncoin.fr/caravaning/7197 ... tm?ca=12_s

menant · Message par **menant** » jeudi 26 févr. - 12:42

[quote="ultramars"]
C'est plutot utile a préciser en effet (...) systeme de suspension d'un citroen CX: plus haut dans les chemins, plus bas pour entrer au garage

Oui désolé je pensait l'avoir mis

Le systéme de la CX c'est le même que la xantia avec des spéres ? J'ai commencé a regardé mais apparement ce serait beaucoup de modif !

menant · Message par **menant** » jeudi 26 févr. - 12:45

COXSIX a écrit :
Ou d'une version de Discovery qui était équipé d'une suspension réglable pour utiliser les parking souterrain ...

Mais bon franchement les barres à 2 mètres sont plus souvent au-dessus qu'en dessous.

En Westy, j'ai rarement renoncé car généralement ça passe et sans racler le lenterneau.

Ah je savais pas que le Discovery avait ce système. Le truc c'est pour mon garage qui mesure un peu moins de 2 mètres ! Un popo a l'abrit c'est mieux

COXSIX · Message par **COXSIX** » jeudi 26 févr. - 14:14

Sur le Discovery II : le SLS pour Self Levelling Suspension

C'est un système pneumatique :

Bien pratique aussi pour les péages automatiques...

menant · Message par **menant** » vendredi 27 févr. - 19:49

ça serait parfait

Le bucheron · Message par **Le bucheron** » vendredi 27 févr. - 20:45

Ce n est pas très fiable , il y a beaucoup de discovery p38 a vendre avec les poumons HS ....

Ton garage est bétonné ?

SyncroNoNo · Message par **SyncroNoNo** » vendredi 27 févr. - 21:52

menant a écrit :ça serait parfait

Oui oui, mais oublie question budget...

COXSIX · Message par **COXSIX** » samedi 28 févr. - 8:40

Le bucheron a écrit :Ce n est pas très fiable , il y a beaucoup de discovery p38 a vendre avec les poumons HS ....

Ton garage est bétonné ?

Attention, il ne faut pas confondre Discovery et P38 qui était le Range Rover équipé de suspension pneumatique.

Le SLS etait une option sur le Discovery et agissait seulement sur la suspension arrière.
Les pannes concernait essentiellement les boudins arriere qui dans le tepms se fissuraient et perdait ainsi leur pression. Destiné à donner un rake suffisant pour gagner quelques centimètres en hauteur et compenser une charge arriere (7places)

Sur le Range P38 l'EAS était un systeme pneumatique sur l'avant et l'arrière qui avait essentiellement des fuites au niveau des joints toriques des 4 electrovannes Dunlop chargée de reguler la pression d'air sur chaque suspension. Ce qui a fait sa mauvaise réputation alors qu'un changement regulier de ces 4 petits joints toriques solutionne ce problème sans qu'il en soit question dans le programme d'entretien dde la marque . D'ou la recurence du problème sur ce modèle.
L'avantage de ce système était de donner une position motorway et off road au P38

Après pour ce qui était de la longévité des boudins....était elle pire que celle d'amortisseurs traditionnels sur des véhicule de plus de 2 tonnes???

menant · Message par **menant** » samedi 28 févr. - 10:20

Le bucheron a écrit :C..

Ton garage est bétonné ?

oui il est bétonné ! pourquoi ?

SyncroNoNo · Message par **SyncroNoNo** » samedi 28 févr. - 12:50

menant a écrit :
Le bucheron a écrit :C..

Ton garage est bétonné ?
oui il est bétonné ! pourquoi ?

Alors il faut un marteau piqueur.

tomatich · Message par **tomatich** » samedi 28 févr. - 13:28

COXSIX a écrit : P38 qui était le Range Rover équipé de suspension pneumatique.

Egalement monté sur certains des derniers ranges classics. Souvent remplacé par des ressorts classiques.

Le bucheron · Message par **Le bucheron** » samedi 28 févr. - 18:00

OK j ai confondu pour le p38....

Et pour le garage si il n était pas bétonné tu aurai pu tricher sur ta chape ...

menant · Message par **menant** » dimanche 01 mars - 10:14

ah oui mais la bétonné dans le garage et du goudron devant ! je pense que mes proprio vont pas être content si je casse tout