palonnier du frein a main

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didier6316
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palonnier du frein a main

Message par didier6316 »

Bonjour a tous
une petite question : pourquoi le palonnier est il dissymétrique, 40mm environ d'un coté et 50 de l'autre par rapport a l'axe de la tige ; la force transmise par la tige de réglage n'est pas répartie de façon égale
Merci pour vos réponses
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the_moult
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Re: palonnier du frein a main

Message par the_moult »

Hello!

tu viens de me filer la migraine! super question, et pourtant au CT lors du test il n'y a pas de dissymétrie!
ça doit compenser le fait que je frein à main ne soit pas centré sur le van

sinon j'aurai dis pour qu'un camion en pente ai tendance à se coller sur le trottoir :) si son frein n'est pas assez serré... :bouh: :bouh: :bouh:

moult
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tomatich
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Re: palonnier du frein a main

Message par tomatich »

Mécaniquement, l'effort est le même, même si le palonnier n'est pas perpendiculaire à l'axe. Les efforts peuvent être différents que si un coté est bloqué.
Je pense que cela permet de compenser des longueurs de câble différentes.
Il ne faut pas chercher à ajouter des années à sa vie, mais plutôt essayer de rajouter de la vie à ses années. O. Wilde
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the_moult
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Re: palonnier du frein a main

Message par the_moult »

en fait la distance affecte, forcément, il s'agit d'un bras de levier

mais elle se mesure perpendiculairement à l'axe de la tige fileté centrale, et là on a quasiment la même distance pour les deux cables

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