Je lui est expliqué le jeu, il m'en a trouvé 1 à l'avant sur une roue , alors qu'ils sont neufs et serrés pareils mais bon, ça peut bouger. Si je compare le petit jeu à l'avant, il est vrai qu'il est + important à l'arrière MAIS c'est le même jeu à droite et à gauche.Fabien a écrit : ↑mardi 04 sept. - 7:55 Aucun réglage a faire quand on change les roulements a l'arriere
attention aux contrôleurs zélés, si il y connait queued en ancienne il peut prendre un roulement normal pour un roulement excessif.
Si ton roulement ne fait aucun bruit, il y a peu de chance qu'il soit flingué, fais une vidéo de jeu roue levée ça sera plus parlant qu'un truc sonore si on entend rien
Pour la vidéo, je vais essayer mais pas facile à voir. Sinon monte le son de ton ordi et celui de la vidéo à fond et tu entendras ...
Ca ne se resserre pas à l'arrière .