LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj23/02/2024)

ici tout ce qui est relatif aux trains roulants, suspension, roulements, freins

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wyzzak
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par wyzzak »

fdelam a écrit : mercredi 05 août - 10:16

La future version sera à prix coûtant pour ceux qui en ont déjà, si je rajoute çà, çà va faire un peu grimper l'addition. Yellow_Flash_Colorz_PDT_09
Peu importe l'ivresse, quand on a le flacon!
Prêt à grimper sur l'addi(c)tion, mais peut-être que je viendrai la régler sur place! :(;:
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fdelam
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

wyzzak a écrit : mercredi 05 août - 12:08 ...mais peut-être que je viendrai la régler sur place! :(;:
C'est ce qu'il y a de mieux à faire ;-)
Envie d'améliorer la tenue de route de ton T3, voici toutes les infos sur les Silent-Bloc Ultimes de barre de tirant.

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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

En attendant une nouvelle version plus solide (çà vient...)

Si vos SBU déconnent :

Comme la demi rotule arrière n'encaisse pas grand chose, elle doit être en bon état, il suffit donc de les retourner pour une nouvelle jeunesse.
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par dormeur »

fdelam a écrit : mercredi 05 août - 9:44 Image
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Salut fiston , c’est pôpa :06:
caravelle tdi-e 90
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par DavCox38 »

fdelam a écrit : vendredi 07 août - 9:36 En attendant une nouvelle version plus solide (çà vient...)

Si vos SBU déconnent :

Comme la demi rotule arrière n'encaisse pas grand chose, elle doit être en bon état, il suffit donc de les retourner pour une nouvelle jeunesse.
Salut Fred, tu as pris une photo des SBU HS ?
Notre Popo : westy 82 2LCU
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

DavCox38 a écrit : lundi 10 août - 14:05 Salut Fred, tu as pris une photo des SBU HS ?
Non, pas encore, mais çà viendra.

En attendant la nouvelle version et le bilan des défauts de l'ancienne, voici un lien vers le premier test de SBU outre atlantique.
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

Des niouzes :

Suite aux quelques déconvenues techniques de la première version, j'ai eu un peu de mal à m'y remettre.
J'avoue que j'ai plus eu envie de faire quelques sorties, fêtes entre amis... que de rester collé devant l'ordi ou l'imprimante au cours de ce mois d'Août.

Mais c'est reparti !

Je découvre le nouveau matériau (polycarbonate) qui constituera la partie centrale des SBU et corrigera des faiblesses repérées.

J'en suis toujours à régler finement les paramètres d'impression pour assurer la meilleure adhésion possible entre les couches et profiter du caractère "bulletproof" du polycarbonate.

Bref, pour éviter çà :

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Le PC étant nettement moins élastique que le PU rigide (mais beaucoup plus résistant aux chocs), je suis obligé de faire quelques modifications de dessin ne serait ce que pour réussir à monter les pièces.

Tout çà devrait donner bientôt une nouvelle version beaucoup plus costaude des SBU...
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par la_sardine »

C'est bien. Motivé :wink:
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par thiery D »

bon retour de vacance
1500 km en aller retour les SBU 1 sont en forme

le tdi lui aussi 7 litre au cent

aubagne ales en voie rapide autoroute
ales chanac avec des virages
chanc st flour autoroute A75
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par la_sardine »

thiery D a écrit : jeudi 03 sept. - 11:57 bon retour de vacance
1500 km en aller retour les SBU 1 sont en forme

le tdi lui aussi 7 litre au cent

aubagne ales en voie rapide autoroute
ales chanac avec des virages
chanc st flour autoroute A75
st flour neuvic par les routes moyennes et petites
Tu as de la chance... Moi je n'ai pas dépassé le pont de Martigues :*$%:
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

la_sardine a écrit : jeudi 03 sept. - 12:10
Tu as de la chance... Moi je n'ai pas dépassé le pont de Martigues :*$%:
Mais pas à cause des SBU... :wink:
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par la_sardine »

fdelam a écrit : jeudi 03 sept. - 13:08
la_sardine a écrit : jeudi 03 sept. - 12:10
Tu as de la chance... Moi je n'ai pas dépassé le pont de Martigues :*$%:
Mais pas à cause des SBU... :wink:
Non... La ça vient de l'arrière :06: d'ailleurs je n'ai toujours pas résolu le problème.
Mes sbu ne sont pas usés ::)):
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par jean louis »

le tdi lui aussi 7 litre au cent

purée, moi avec le tdi j'ai jamais fait en dessous de 10 litres et en roulant cool en plus, bon c'est un syncro, mais quand même :sad2:
bonjour, je roule avec un syncro en tdi 90 multivan et c'est le pied depuis 15 ans malgré les pannes ::)):
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par SYNCROTWIST »

Salut les amis SBU et TDI, pour ma conso avec mon TDI m 7,5l au 100 maxi sur 4800 km de puis le déconfinement.
Les SBU grognent de temps en temps, mais je m'y habitue. :^^:
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

jean louis a écrit : jeudi 03 sept. - 14:45 le tdi lui aussi 7 litre au cent

purée, moi avec le tdi j'ai jamais fait en dessous de 10 litres et en roulant cool en plus, bon c'est un syncro, mais quand même :sad2:
Je confirme.

Mais Thiery D parle d'une conso mixte autoroute/route.
En local je suis à 6-6.5 à 80-90 et à 8-8.5 sur autoroute à 130.

Je suis quand même étonné de ce que tu annonces pour ton syncro Jean-Louis, il doit y avoir du réglage à faire...
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par sebo »

Au fait tu as recu mon enveloppe ?
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

sebo a écrit : jeudi 03 sept. - 16:31 Au fait tu as recu mon enveloppe ?
Oui, et d'ailleurs merci !

Je testerai cette graisse sur le premier proto de la nouvelle version.
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par zygpapa »

Salut et à bientôt.
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par la_sardine »

sebo a écrit : jeudi 03 sept. - 16:31 Au fait tu as recu mon enveloppe ?
Tu prends déjà des dessous de table ? ::)): ::)): ::)):
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

la_sardine a écrit : vendredi 04 sept. - 14:50 Tu prends déjà des dessous de table ? ::)): ::)): ::)):
Plus précisément, je me suis fait graisser la patte. :chineese:

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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par la_sardine »

::)): ::)): ::)):
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par tomatich »

Pour ceux qui trouvent un gros trou rouillé après démontage, voici un tuto de réparation avant mise en place de SBU:
https://itchyfeetuk.wordpress.com/t3-ra ... powerflex/
Il ne faut pas chercher à ajouter des années à sa vie, mais plutôt essayer de rajouter de la vie à ses années. O. Wilde
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par mr.bapt »

Hello,

Je suis bien la page facebook qui va bien, mais j'aime bien notre cher forum :) :) Donc je poste ici !

Suite au CT de mon van, je dois refaire le train avant ( toutes les rotules mortes, suspensions qui fuient, tout les soufflets morts ... bref j'ai du taf ).
Quitte à démonter, on fait les choses bien ... donc est ce que les SBU sont commercialisés ?
Sinon ya pas moyen de rejoindre les rangs de testeurs ? car la il va falloir que j'attaque pour continuer à rouler ^^
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

mr.bapt a écrit : jeudi 17 sept. - 15:57 Hello,

Je suis bien la page facebook qui va bien, mais j'aime bien notre cher forum :) :) Donc je poste ici !

Suite au CT de mon van, je dois refaire le train avant ( toutes les rotules mortes, suspensions qui fuient, tout les soufflets morts ... bref j'ai du taf ).
Quitte à démonter, on fait les choses bien ... donc est ce que les SBU sont commercialisés ?
Sinon ya pas moyen de rejoindre les rangs de testeurs ? car la il va falloir que j'attaque pour continuer à rouler ^^
Une nouvelle version va bientôt être disponible, je donnerai plus de détail dans quelques jours quand le premier proto sera imprimé correctement prêt à monter sur mon véhicule.

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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

Nouveau design
Changement de matière pour la partie centrale
Ajout d'une interface entre la partie centrale et le camion
Section renforcée des demi rotules extérieures...

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Encore 2-3 pièces à imprimer pour monter les deux cotés et tester çà.
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par la_sardine »

Plus qu'à graver ton logo dessus lol
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par Seb589 »

C'est reparti pour quelque millier de bornes de test
T3 1,9 tdi-e de 1985
viewtopic.php?f=18&t=89942
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par Vivoune3 »

Bonjour.

Les meilleurs choses étant les plus simples …
Quelqu'un a t-il déjà essayé de convertir le système avec une rotule dans l'autre direction?
Je m'explique:
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Dans l'attente de vous lire...
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par fdelam »

Vivoune3 a écrit : lundi 21 sept. - 17:53
Quelqu'un a t-il déjà essayé de convertir le système avec une rotule dans l'autre direction?
Je comprends bien ce que tu présentes.
J'ai déjà exploré cette piste, ou plutôt une piste un peu plus simple avec une rotule axiale qui évite le renvoi d'angle que tu nous a dessiné.

Remplacer les silent blocs par des rotules est intéressant pour une utilisation circuit où la rigueur de la géométrie est LE paramètre important, le confort ou la filtration des vibrations n'est absolument pas pris en compte.

Les SBU sont conçus pour améliorer la rigueur, mais sans sacrifier totalement le confort et se monter sans aucune modification du véhicule pour un cout approximativement équivalent à ce qui se trouve de mieux comme pièces de remplacement (Powerflex ou équivalent).
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Re: LE Silent-Bloc ULTIME pour la barre de tirant de chasse (toutes les infos dans le premier message maj13/06/2020)

Message par Vivoune3 »

Bonjour.
Je suis complètement d'accord avec toi, mais je trouve le système VW (au niveau du tirant) très mal étudié techniquement et très très bien étudié économiquement.
Je pense qu'il est nécessaire de transformer quelque peu le châssis et le tirant afin de trouver une solution digne d'un vrai triangle.

Cldt
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