t3zone.fr

Je confirme le point d'ancrage sous la fenêtre est pour maintenir le dossier de la banquette.
J'ai la même chose sur mon Bus 8 places) de 1980.

Bonjour
J’ai un T3 de 82 aménagé westfalia.
Je viens d’avoir une petite fille et je souhaite installer une ceinture 3 points
Pour son siège auto.j’ai bien vu toutes les différentes méthodes de fixation j’ai acheter une ceinture de 3,7 m je l’ai installée comme il faut ( points d’encrages et enrouleur encastré),
Mais même moi qui suis pourtant pas gros j’ai du mal à fermée la ceinture, alors un siège auto c’est carrément impossible !!
Pouvez vous m’aider svp ?

As tu réussi à t'en sortir avec ta ceinture ?

oui j'ai trouvé une ceinture arrière de T4 avec une barre qui viens se fixer sur le point d'encrage.
du coup mon renvoi de ceinture est plus près du siège.
par contre j'ai créé le point d'encrage de l'enrouleur parce que je ne l'ai pas trouvé.
merci de me répondre je me sentais un peut seul...

Salut la zone,

je rebondis sur ce topic car je dois moi aussi installer une 3points dans le west (pour l'instant j'ai que des 2points) afin de caler le siège du petit .

J'ai vu sur SK que la ceinture 3points arrière ne fait que 2m20, or Yohann.V nous annonce que la 3m70 est déjà trop courte :-/ .

Sauriez vous me dire quels modèles sont compatibles ? (chez SK c'est plus pratique pour moi car j’habite à coté mais je peux aussi commander en VPC) .
Sinon je peux prendre une de T4 (http://www.serial-kombi.com/fr-FR/acces ... ege-n37431) mais la partie avec la boucle de sécurité (coté assise) risque d’être longue non ? (la boucle ne tombera pas pile au croisement de l'assise et du dossier) .

Merci :-)

bonjour
je me suis planté je viens de voir que la ceinture que j'avais achetée
était de 335 cm (ref: SEC50045 sur SK).
je t'aurais bien envoyer une photo du montage mais
j'arrive pas faire un fichier assez petit pour le mettre sur le site.

Ah yes merci :-)

Et du coup tu as réussi à passer le siège bébé ou la ceinture de 3m35 est trop courte ?

Dans mon cas ledit siège est fait de telle manière que la ceinture passe entre sa base (en contact avec la banquette) et sa "coque" (là ou s'assoit le marmot) du coup il faut moins de longueur que si un adulte était à la place du siège bébé, mais bon j'aimerai bien y passer un "grand" aussi pour quand on part entre potes

Parce que sinon celles de T4 font 4m20 donc ça devrait suffire mais l’œillet de fixation de la partie câblée qui se prend sous la banquette fait un coude à 90° (donc faudra que je disque le coude pour ressouder un plat dans l'axe, c'est pas un problème pour moi mais ça rajoute un peu de boulot en plus de la platine de fixation de l'enrouleur à fabriquer) .

encore merci :-)

non ça ne passais pas.
et moi j'arrivais tout juste à m'y mettre, mais ceinture bloquée.
je l'ai renvoyé à SK il me l'on reprise et remboursée.
je viens de mesurer ma ceinture,elle fait 2.90 m mais la boucle de retour est rapprochée de 30 cm et elle est plus basse aussi.
c 'est une ceinture de T4 avec une barre métallique d'origine!
j'ai un siège auto comme le tien, et j'en ai un autre où la ceinture doit faire tout le tour du siège.
du coup ça passe,et un adulte passe a l'aise.
voila ce que j'ai monté et ça c'est celle que j'ai renvoyé

Salut, faudrait que je m'y mette un jour, j'ai vu que SK avait sorti ça :



Je vois pas trop le montage du truc ?

Bonjour
Sur 2 de mes West, j'avais monté une ceinture 3 pts à l'arrière coté droit, le coté sans meuble.
Ceinture d'origine VW acheté sur EBay.de.
Bonne longueur pour un siège bébé et la qualité...

Marco

Bon quelques news de cette histoire de ceinture 3 points (qui commence à bien me saouler ) .

Alors déjà il faut savoir que :
- Les 3 trous dans la carrosserie qui permettent de boulonner la platine de l'enrouleur sont percés en 8,5mm -> il faut donc des boulons m8
- L'écrou du "haut" soudé à la carrosserie (celui qui est vers les ouies de ventilations) et permet le renvoi de la sangle de ceinture de l'arrière vers l'avant est en filetage (chez moi en tout cas) àlacon à savoir du 7/16UNF (un truc américain), et bien évidemment dans mon cas je n'ai pas une vis en métal mais une en plastique qui ne sert qu'à masquer et "faire beau" en l'absence de ceinture .
- Les boulons fournis avec les kits de ceinture de SK sont en 11mm (donc ben ils ne servent à rien...) .

Donc questions à ceux qui ont fait le montage : aviez vous aussi un écrou soudé en 7/16 UNF ?
Si tel est le cas ou avez vous trouvé la vis qui correspond ? (chez le garage vw du coin?) .
J'ai cherché cette satané vis UNF en local et notamment chez Safix à Comboire (pour ceux du coin), qui est un spécialiste de la vis en tout genre (c'est eux qui m'ont appris que c'est du 7/16UNF), et ben ils ont mais pas fileté de bout en bout (je suis pas plus avancé quoi) ... Au pire ça se trouve sur le net mais j'aimerai bien avoir cette vis avant samedi ...
Si vous avez des plans sur la région de Grenoble n'hésitez pas à me dire ;-) .

[Edit]
La vis en question est dispo chez SK . Référence : ZVW20ADAPT et apparemment c'est encore le standard actuel sur les bagnoles donc j'irai voir au garage du coin avant de passer chez SK
Je suis un gros blaireau les vis fournies avec les kits de ceintures sont en 7/16, c'est juste que l'écrou soudé à ma carrosserie avait une couche de peinture tellement importante qu'il fallait forcer un peu...
[/Edit]

Pour info concernant le kit de ceinture, j'en ai prit 2 chez SK; à savoir une pour T4 (pour être sûr de pas être n*qué sur la longueur) et une 2 point toute bête pour récupérer juste la partie avec le "clip" et le bout de ceinture avec l’œillet qui se fixe sous la banquette (elles sont de la même marque comme ça le clip et le bout métallique qui se prends dedans sont compatibles); car le clip de celle de t4 est en tresse d'acier bien trop raide et trop longue . Alors ça fait cher la ceinture 3points (et puis je me retrouve avec des bouts qui servent à rien bien que compatibles...) mais au moins ça fait un montage propre .
Un truc également à savoir sur ces ceintures de marque sécuron (celle vendues par SK et d'autres) : l'enrouleur à une sécurité (et si l'idée est bonne, dans la pratique ça en est pénible) qui fait qu'il faut que celui ci soit à la verticale pour pouvoir dérouler la ceinture !! Alors dans les faits il y a une petite marge de genre 10° mais pas plus...
Sauf que dans nos T3 ben c'est totalement relou car vu que l'enrouleur pointe légèrement vers l’arrière du van (la platine trois trous et à l'avant du van par rapport à l'écrou de renvoi du haut) genre de allez disons, à l'oeil, 7° par rapport à la verticale, ben il reste pas des masse de marge sur les 10°... Donc du coup si vous êtes garé bien à l'horizontale la ceinture se déroule bien, par contre dès que le nez du camion pointe un chouille vers le haut ben la ceinture ne déroule plus (on a connu plus pratique quoi...) . C'est à savoir je trouve ...

Je suis en train de démonter mon intérieur multivan et je suis bloqué par une question tout bête.
Comment fait-on pour faire passer la ceinture dans le panneau arriere, afin de le libérer ???

Merci

Tu es obligé de faire 2 encoches , bien positionnées pour que la ceinture ne soit pas freiné et dure à l'utilisation

En fait je parle du la fente dans le panneau en rouge sur la photo.
Je me demande comment je dois démonter la ceinture pour pouvoir retirer le panneau.

Petite réponse a guinioul, un peu tardive sans doute

Toutes les fixations de ceintures sont faites avec la même visserie, donc on en trouve a la pelle en casse. Oui c'est un filetage particulier qui ne se desserre pas trop facilement, et oui il y a souvent u. Épaulement pour pouvoir serrer au couple et permettre au renvoi de ceinture de tourner librement et éviter du cisailler la ceinture.

Ensuite le principe de verrouillage qui te saoule chez section est réglable en fonction de l'orientation de l'enrouleur, c'est écrit dans le mode d'emploi.

Pour information c 'est une bille dans un cône, et permet de bloquer la ceinture en cas de forte accélération ou décélération du véhicule,.. Bref c'est une fonction de base de la ceinture... La seconde c'est un capteur mécanique de l'accélération de la ceinture, moins efficace puisque le corps a commencé a bouger lors de l'impact.

D'un cote je comprends ta position, quand on ne Saïd pas comment ça marché ça peut être frustrant, mais accessoirement ça sauve des vies.,.

Ancien de chez autoliv, un des trois grand fabricant de ceintures, j'avais fait pas mal de poste sur le sujet, mais ils ont du disparaître

Moult

Ophidite,

Démonté la fixation de la sangle, et du renvoi, enlevé le panneau et normalement tout passe a travers l'habillage

Moult

Je remonte un peu ce fil mais j'ai une question, j'ai regardé sous ma banquette et j'ai pas les fameux point d'ancrage pour les ceintures ? Du coup comment je dois procéder ? Faut percer ? Souder ? Ou je suis N****

Por info, mon combi est monté avec un kit "mosaik" donc ça vient peut-être de là ? Ma CG est en 3 places...

Edit : En fouillant un peu j'ai trouvé quelques solutions avec les points d'ancrage proposés par les revendeurs de pièces (notamment Brickwerk) je vais voir ce qui est faisable du coup). Si certains ont des retours d'expérience sur la "création" de ces fixations je suis preneur !

Regarde là
viewtopic.php?f=30&t=92214&p=1131181#p1131181
Il existe des plaques dispos chez SK.
Pour ma part, on les a fabriqué à l'exception de celle au niveau de l'enrouleur, fournie avec.
Donc, au renvoi en haut, une plaque avec boulon soudé, au point bas et sur le tableau incliné, de simples plaques percées en tôle assez épaisse. Tu peux très bien y souder aussi un écrou.
Attention, chez Brickwerks, c'est du pas Anglais, donc ecrous à commander, ou changement des boulons

Yes merci du tuyau ! De mon côté, j'aimerais juste rajouter une 3 point. Pour les point d'ancrage sous la banquette, tu as procédé comment pour installer la plaque ?

C'est accessible en passant le bras entre le tour de roue et la roue.
Une personne dans le transporteur, l'autre débours à se contorsionner un peu et on arrive à faire mordre les boulons

Bonjour pour faire suite à ce post et comme les ceintures de BRICKWERKS et d'autres shop sont out of stock,

https://www.brickwerks.co.uk/catalogsea ... lt&x=0&y=0


j'ai trouvé celle ci qui se monte très bien. il faut juste fabriquer le support d'enrouleur.

La longueur permet de monter un siège bébé.

https://www.justkampers.com/fr/3-point- ... -1992.html

Bonjour à tous,
Je fais un petit up du sujet, car nous souhaitons nous aussi installer une ceinture 3 points pour le siège auto de bébé, sur notre T3 de 88 aménagé Westfalia.

J'ai - je pense - bien tout lu les sujets sur la question de la ceinture 3 points et fait un tour sur les explications de chez Brickwerk.

Mais deux petites questions demeurent.

Les plaques de renfort ?
Sur Brickwerk, il est écrit que si il y a déjà les trous d'ancrages ( possiblement tous les modèles avec fenêtres à l’arrière) pas besoin de rajouter une tôle supplémentaire - hormis le T au niveau bas coté - , en revanche si votre modèle n'a pas de trous et que vous les faites vous-mêmes il faut rajouter en plus des plaques écrous soudées pour le haut coté fenêtre et le bas sous la banquette. (possiblement les modèles camionnettes sans fenêtres). Mais je vois que beaucoup de personnes ont rajouté ces pièces de renfort en haut et au sol ! Du coup, je me demande si il ne faudrait pas que je les rajoute aussi.

Pour ceux qui ont rajouté ces pièces, est-ce parce que vous avez fait les trous vous-mêmes ?
Ou aviez-vous déjà les points d'ancrage mais vous les avez rajouté pour encore plus de solidité ?

La longueur de la ceinture pour un siège auto ?
En tout cas j'ai démonté le panneau sur le coté et j'ai bien identifié les trous ! J'ai fait ma petite shopping liste et je voudrais partir sur la ceinture de chez BrickWerk. En revanche, je ne vois pas d'indication sur la longueur et pour le siège auto...j'imagine qu'il faut pas mal de longueur quand je lis vos précédents échanges.

Quelqu'un aurait-il acheté ce modèle ? Si oui, savez-vous la longueur totale ?
Et avez-vous testé avec un siège auto ?

Merci pour votre aide !

pionpion a écrit : ↑mercredi 11 sept. - 21:06 Bonjour pour faire suite à ce post et comme les ceintures de BRICKWERKS et d'autres shop sont out of stock,

https://www.brickwerks.co.uk/catalogsea ... lt&x=0&y=0


j'ai trouvé celle ci qui se monte très bien. il faut juste fabriquer le support d'enrouleur.

La longueur permet de monter un siège bébé.

https://www.justkampers.com/fr/3-point- ... -1992.html

Hello
Aurais tu par hasard les cotes de l'attache en T afin de la fabriquer?
Ou, peut être y aurait il un autre lieu/boutique pour se la procurer?
Merci!

regarde là, fait par un ancien du forum, et pas cher, pas la peine de s'embêter à fabriquer ce T.
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... =206978287

Hello !
Je recherche la fixation en T pour la ceinture 3 points arrière droit.
Elle est out of stock sur brickwerks.
Savez-vous où je pourrais me la procurer?
A défaut, auriez-vous les cotes pour la faire refaire ?
Merci!

alexcrows a écrit : ↑lundi 10 mai - 5:54 Hello !
Je recherche la fixation en T pour la ceinture 3 points arrière droit.
Elle est out of stock sur brickwerks.
Savez-vous où je pourrais me la procurer?
A défaut, auriez-vous les cotes pour la faire refaire ?
Merci!

salut, tu as vu la réponse que t'a fait tomatich il y a quelques jours juste au-dessus ??

Oui sorry je l'ai vue juste après... et sur le lien leboncoin est renseigné le site via lequel on peut acheter la platine, ce que j'ai fait dans la foulée! Merci et sorry du dérangement!
Belle journée

Salut à tous,

Je suis sur le point d'acheter une 3 points de 273cm de long chez SK, ils disent que ce n'est pas adapté pour un point de fixation arrière, mais il me semble qu'il y a largement de quoi aller de l'ancrage jusqu'à la banquette, même avec un réhausseur pour enfant. Quelqu'un peut confirmer?

https://www.serial-kombi.com/fr-FR/tran ... nt-n316636

Autre question, on ne voit pas le renvoi de ceinture (pièce B sur le schéma) qui se situe normalement entre l'enrouleur et la boucle sur la photo, comment faire pour la monter en 4 points du coup? J'achèterai la platine de fixation 3 boulons chez l'ancien de ces T3zone qui vend sur leboncoin.


La monter comme ça c'est interdit/dangereux non?


Merci

Hello la zone

Cela fait un bout de temps que je ne me suis pas connecté au forum, mais ça fait plaisir de voir que la communauté T3 est bien présente et vivante.
nous avons mis à nu notre Popo, pour refaire elec,isolation etc,

Du coup j’aurais besoin de vos lumières car nous avons besoin d’installer une ceinture arrière pour mettre notre fils de 2 ans dans son siège mais comme notre Popo est en CTTE j’ai un point d’ancrage près de l’ouïe caché avec un cache vis cruciforme mais je n’ai pas de point d’ancrage sous la banquette ainsi que sur le côté, ainsi je voulais savoir comment fixer le bazar et être en sécurité.

Voilà , merci de votre retour

boudha13 a écrit : ↑mercredi 15 juin - 7:23 Hello la zone

Cela fait un bout de temps que je ne me suis pas connecté au forum, mais ça fait plaisir de voir que la communauté T3 est bien présente et vivante.
nous avons mis à nu notre Popo, pour refaire elec,isolation etc,

Du coup j’aurais besoin de vos lumières car nous avons besoin d’installer une ceinture arrière pour mettre notre fils de 2 ans dans son siège mais comme notre Popo est en CTTE j’ai un point d’ancrage près de l’ouïe caché avec un cache vis cruciforme mais je n’ai pas de point d’ancrage sous la banquette ainsi que sur le côté, ainsi je voulais savoir comment fixer le bazar et être en sécurité.

Voilà , merci de votre retour

sur le post tu as toutes les réponses
les points d'encrages sont sur une photo de la page 1
une ceinture ça s'encre avec un boulon visser a travers la tôle sur une plaque de métal d'une épaisseur et d'une largeur conséquente, et un écrou soudé dessus