Me r'voilà
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Me r'voilà
Bonjour à tous,
En fait j'étais déjà inscrit sous un autre nom dont je ne me souviens plus ( ) et gros plantage micro, perte de tous les identifiants et tout l'bazar, donc nouvelle inscription.
Ca m'apprendra à demander à mon micro de se souvenir de mes infos à ma place.
Donc moi c'est Sylvain, ma petite famille et moi on habite à Annecy depuis 2 ans maintenant, et j'ai enfin fait le grand pas il y a 3 mois. On cherchait depuis longtemps un popo mais n'y connaissant rien, pas évident de se faire une idée sur une simple annonce, et pas le temps de traverser la France pour aller voir ceux qui nous semblaient intéressants.
Puis après en avoir raté quelques-uns dans la région (annonce postée à 23h30, coup de fil le lendemain à 8h00 pour s'entendre dire "ah, ben il est déjà vendu" ), on a flashé sur un tôlé en partie aménagé, avec un toit Font Vendôme. Côté moteur, c'est un 1,9 l WBX DG qui m'a l'air de tourner pas trop mal, mais bon, j'ai connais rien.
Pas mal de boulot dessus avant de pouvoir en profiter (je compte refaire entièrement l'aménagement intérieur, fiabiliser les parties moteur et mécanique, plus quelques trucs à revoir sur la carrosserie), mais bien content et de belles aventures en perspective. Je m'en vais de ce pas le présenter dans la section qui va bien.
En fait j'étais déjà inscrit sous un autre nom dont je ne me souviens plus ( ) et gros plantage micro, perte de tous les identifiants et tout l'bazar, donc nouvelle inscription.
Ca m'apprendra à demander à mon micro de se souvenir de mes infos à ma place.
Donc moi c'est Sylvain, ma petite famille et moi on habite à Annecy depuis 2 ans maintenant, et j'ai enfin fait le grand pas il y a 3 mois. On cherchait depuis longtemps un popo mais n'y connaissant rien, pas évident de se faire une idée sur une simple annonce, et pas le temps de traverser la France pour aller voir ceux qui nous semblaient intéressants.
Puis après en avoir raté quelques-uns dans la région (annonce postée à 23h30, coup de fil le lendemain à 8h00 pour s'entendre dire "ah, ben il est déjà vendu" ), on a flashé sur un tôlé en partie aménagé, avec un toit Font Vendôme. Côté moteur, c'est un 1,9 l WBX DG qui m'a l'air de tourner pas trop mal, mais bon, j'ai connais rien.
Pas mal de boulot dessus avant de pouvoir en profiter (je compte refaire entièrement l'aménagement intérieur, fiabiliser les parties moteur et mécanique, plus quelques trucs à revoir sur la carrosserie), mais bien content et de belles aventures en perspective. Je m'en vais de ce pas le présenter dans la section qui va bien.
- Zono
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Re: Me r'voilà
Je dirais même plus r'bienvenu !
Salut à toi, Sylvain, bon courage pour la restauration.
Le DG est un très bon moulin assez simple... allumage électronique avec allumeur, nécessitant peu d'entretien, le réglage se fait à la lampe strobo. et est simple à faire. Un seul carburateur double corps... pas compliqué non plus, de quoi faire entretien et réglage, soi-même et éviter que des margoulins, qui ne connaissent pas ces mécaniques (ils sont nombreux, pourtant pro.) y fassent n'importe quoi.
Point sensible des WBX, le circuit de refroidissement. Je ne suis pas le mieux placé pour en parler, étant sur Rcooled, donc tu auras de meilleurs conseils que les miens auprès des spécialistes du forum, mais le circuit doit être étanche (évidemment), correctement purgé (évidemment aussi... avec respect des procédures) et doit fonctionner avec du liquide remplacé périodiquement afin d'éviter la corrosion des élements sensibles.
Tu trouveras, sur le forum tout ce dont tu as besoin pour t'aider dans tes démarches... docs, conseils, coups de mains, etc...
A+
Salut à toi, Sylvain, bon courage pour la restauration.
Le DG est un très bon moulin assez simple... allumage électronique avec allumeur, nécessitant peu d'entretien, le réglage se fait à la lampe strobo. et est simple à faire. Un seul carburateur double corps... pas compliqué non plus, de quoi faire entretien et réglage, soi-même et éviter que des margoulins, qui ne connaissent pas ces mécaniques (ils sont nombreux, pourtant pro.) y fassent n'importe quoi.
Point sensible des WBX, le circuit de refroidissement. Je ne suis pas le mieux placé pour en parler, étant sur Rcooled, donc tu auras de meilleurs conseils que les miens auprès des spécialistes du forum, mais le circuit doit être étanche (évidemment), correctement purgé (évidemment aussi... avec respect des procédures) et doit fonctionner avec du liquide remplacé périodiquement afin d'éviter la corrosion des élements sensibles.
Tu trouveras, sur le forum tout ce dont tu as besoin pour t'aider dans tes démarches... docs, conseils, coups de mains, etc...
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Modifié en dernier par Zono le mardi 24 oct. - 17:22, modifié 2 fois.
Quand on pense qu'il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vende plus ! (Coluche 1978)
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- raxamala
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Re: Me r'voilà
re-bienvenu et si t'as des re-photos........
x@v
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donner c'est donné, repeindre ses volets !
- ultramars
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Re: Me r'voilà
vw T3td: Le design des 70`s, la technologie des 80`s, en option la motorisation des 90`s: que demande le peuple ! (sinon sa voiture ) - Doka Syncro Pompier Municipal 1,6TD + Caravelle 1,6TD multivanifiée= daily vanagon driver
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- ultramars
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Re: Me r'voilà
Rien de problematique, tant que tu duplique ces infos sur un autre support de stockage externe a ton ordi ( disque dur externe, clef USB, SD card...), de préférence stocké ailleurs que la ou se trouve l'ordi, voir sur le net.Approuague a écrit : ↑samedi 21 oct. - 12:24 Ca m'apprendra à demander à mon micro de se souvenir de mes infos à ma place.
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- Approuague
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Re: Me r'voilà
Merci pour les messages de bienvenue !
Zono, merci pour les conseils, ils sont carrément bienvenus parce que je n'y connais rien en mécanique.
J'ai lu pas mal de choses sur le forum et il me semblait bien avoir compris l'importance du circuit de refroidissement. C'est pour ça qu'une des premières choses que je voulais faire, c'est vidange, nettoyage du circuit et changement du LDR. Mais je n'ai pas réussi à dévisser un des boulons d'un collecteur d'échappement qui sert aussi de fixation pour la tôle de protection, et du coup impossible d'accéder au bouchon de vidange.
Du coup j'ai emmené le bestiau chez le garagiste aujourd'hui pour qu'il s'en occupe, et il pourra me faire un check up complet comme ça je serai fixé sur l'état du moteur.
Raxamala, j'ai mis quelques photos sur mon post de présentation de Monsieur Pépère : viewtopic.php?f=18&t=91641
Ultramars, je sais bien mais je suis visiblement moins prévoyant que toi.
J'ai bien des sauvegardes de mes fichiers, mais pas des données genre saisie automatique des identifiants et mots de passe. Et en plus, je ne suis pas un grand fan des clouds. J'aime pas trop l'idée de stocker des trucs sans savoir où, chez qui, et ce qui peut en être fait, ça doit être mon côté vieux con un peu parano. Ou alors c'est juste une question de génération.
Zono, merci pour les conseils, ils sont carrément bienvenus parce que je n'y connais rien en mécanique.
J'ai lu pas mal de choses sur le forum et il me semblait bien avoir compris l'importance du circuit de refroidissement. C'est pour ça qu'une des premières choses que je voulais faire, c'est vidange, nettoyage du circuit et changement du LDR. Mais je n'ai pas réussi à dévisser un des boulons d'un collecteur d'échappement qui sert aussi de fixation pour la tôle de protection, et du coup impossible d'accéder au bouchon de vidange.
Du coup j'ai emmené le bestiau chez le garagiste aujourd'hui pour qu'il s'en occupe, et il pourra me faire un check up complet comme ça je serai fixé sur l'état du moteur.
Raxamala, j'ai mis quelques photos sur mon post de présentation de Monsieur Pépère : viewtopic.php?f=18&t=91641
Ultramars, je sais bien mais je suis visiblement moins prévoyant que toi.
J'ai bien des sauvegardes de mes fichiers, mais pas des données genre saisie automatique des identifiants et mots de passe. Et en plus, je ne suis pas un grand fan des clouds. J'aime pas trop l'idée de stocker des trucs sans savoir où, chez qui, et ce qui peut en être fait, ça doit être mon côté vieux con un peu parano. Ou alors c'est juste une question de génération.
- ultramars
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Re: Me r'voilà
Moi, j'ai un disque dur externe chez ma mere, donc qui brulera pas en meme temps que mon chez moi. le cloud maternel, quoi
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- Zono
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Re: Me r'voilà
Faut juste pas habiter chez sa mère
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- ultramars
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Re: Me r'voilà
ça va, ch'ui un grand garçon maintenant, j'ai mon chez moi a moi
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Re: Me r'voilà
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