T2, T3, jamais plus
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T2, T3, jamais plus
Bonjour,
Après 10 ans de bons et loyaux services, j'ai du me séparer de mon T2 westfalia. Pas la place de bricoler, trop de corrosions perforantes. Il est parti en une nuit. On se l'est arraché. J'étais déchiré.
Alors j'ai opté pour le T3, même si j'avoue que je préférais le T2 question look et aménagement (plus beau, en bois, plus fonctionnel aussi).
Mais c'est certain pas question de passer au T4. J'ai pu comparer, l'espace arrière est plus petit, moins bien aménagé, avec ce lit en travers au dessus de la tête. Et le doux son du flat qui disparait pour cette vulgaire camionnette. Et puis ils se foutent du monde avec les prix, carrément surcoté.
Alors tant pis si je rame dans les montées, si je dois m'arrêter à la pompe souvent, après tout c'est le budget vacances, je m'en sers pas tous les jours.
Voici donc mon popo acquis il y a bientôt 10 ans aussi. Un DG (essence, refroidissement à eau, 1,9 l) de 1985, le fameux "Joker"! 160000 km, 260000 km, comment savoir, il manque un chiffre, mais peu importe, tel qu'il est il me plait. A nous la liberté
Après 10 ans de bons et loyaux services, j'ai du me séparer de mon T2 westfalia. Pas la place de bricoler, trop de corrosions perforantes. Il est parti en une nuit. On se l'est arraché. J'étais déchiré.
Alors j'ai opté pour le T3, même si j'avoue que je préférais le T2 question look et aménagement (plus beau, en bois, plus fonctionnel aussi).
Mais c'est certain pas question de passer au T4. J'ai pu comparer, l'espace arrière est plus petit, moins bien aménagé, avec ce lit en travers au dessus de la tête. Et le doux son du flat qui disparait pour cette vulgaire camionnette. Et puis ils se foutent du monde avec les prix, carrément surcoté.
Alors tant pis si je rame dans les montées, si je dois m'arrêter à la pompe souvent, après tout c'est le budget vacances, je m'en sers pas tous les jours.
Voici donc mon popo acquis il y a bientôt 10 ans aussi. Un DG (essence, refroidissement à eau, 1,9 l) de 1985, le fameux "Joker"! 160000 km, 260000 km, comment savoir, il manque un chiffre, mais peu importe, tel qu'il est il me plait. A nous la liberté
- Mononc Pascal
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Re: T2, T3, jamais plus
Bonjour et bienvenue...
Tu veux dire que 10 années en T3 n'ont pas suffit à te convaincre que c'est mieux qu'un T2 ?
Tu veux dire que 10 années en T3 n'ont pas suffit à te convaincre que c'est mieux qu'un T2 ?
Re: T2, T3, jamais plus
Franchement, j'en attendais beaucoup question consommation.
Finalement, T2, T 3 c'est du kif kif, ils ont pas fait beaucoup de progrès.
Moi, en moyenne, sans jamais dépasser les 90 (je me réfrène sur autoroute), je suis à 12 l au 100 km, et c'était pareil avec le T2 (le bruit de l'aircooled en plus, je dois l'admettre)
Finalement, T2, T 3 c'est du kif kif, ils ont pas fait beaucoup de progrès.
Moi, en moyenne, sans jamais dépasser les 90 (je me réfrène sur autoroute), je suis à 12 l au 100 km, et c'était pareil avec le T2 (le bruit de l'aircooled en plus, je dois l'admettre)
- raxamala
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Re: T2, T3, jamais plus
salut voisin,
dans les montées t'es déja en vacances alors t'as plus de temps pour admirer le paysage
t'as pas 2-3 photos du T2 ?
x@v
dans les montées t'es déja en vacances alors t'as plus de temps pour admirer le paysage
t'as pas 2-3 photos du T2 ?
x@v
donner c'est donné, repeindre ses volets !
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Re: T2, T3, jamais plus
Si le son du aircooled te manque pourquoi tu prend pas un cu?
- DavCox38
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Re: T2, T3, jamais plus
Je pense qu'il avait l'espoir de consommer moins que son T2
Re: T2, T3, jamais plus
Les 2100 injection, bien réglés peuvent être plus économiques. Sous les 100 Km/h, sur autoroute, je suis à 9.5 l au 100.Silex13 a écrit : ↑lundi 29 oct. - 11:27 Franchement, j'en attendais beaucoup question consommation.
Finalement, T2, T 3 c'est du kif kif, ils ont pas fait beaucoup de progrès.
Moi, en moyenne, sans jamais dépasser les 90 (je me réfrène sur autoroute), je suis à 12 l au 100 km, et c'était pareil avec le T2 (le bruit de l'aircooled en plus, je dois l'admettre)
Re: T2, T3, jamais plus
Comme je te comprend. J'avais un T2 Mozaick de 1978 en 2 litres superbe, avec un limitateur de vitesse VDO d'époque!!!!! . Je l ai revendu car avec un plein de 60 litres faire a peine 450 kilomètres.......c est rude pour le porte monnaie (encore plus maintenant).Mes dernières vacances au Cap Ferret m"on coûté une fortune en carburant , 2500 kms en une semaine et 5 pleins..... Je l ai vendu pour cette raison.
Avec le T3 en 1,9 TD , c est 8,5 litres c est quand même mieux .
Maintenant, au prix du carburant , il faut soit partir prés de chez soi , car dormir dans le bus, même à 100 kilométrés de la maison, c est déjà des vacances ou alors partir loin et longtemps. Le prix de l hôtel étant compensé par le carburant .
Rouler en ancienne est un pure plaisir , comme celui de sortir le T3 , prendre la route sans vraiment d itinéraire. Qaund n aime, on ne compte pas !!!
Avec le T3 en 1,9 TD , c est 8,5 litres c est quand même mieux .
Maintenant, au prix du carburant , il faut soit partir prés de chez soi , car dormir dans le bus, même à 100 kilométrés de la maison, c est déjà des vacances ou alors partir loin et longtemps. Le prix de l hôtel étant compensé par le carburant .
Rouler en ancienne est un pure plaisir , comme celui de sortir le T3 , prendre la route sans vraiment d itinéraire. Qaund n aime, on ne compte pas !!!
Re: T2, T3, jamais plus
Quoi, il était pas beau mon T2 ?
Mais là je charrie, j'aime bien mon T3 aussi, même si, c'est vrai, j'aurai pensé consommer moins.
Bon, c'est pas un diesel, mais un diesel, c'est toujours un popo ?
Avec sa banquette en L, son gaz à moitié dehors, ses aménagements aspect bois, le lit bébé sur l'habitacle avant, sa grande galerie, son petit haillon qui nous permettait de dormir la tête dehors, et j'en passe...Mais là je charrie, j'aime bien mon T3 aussi, même si, c'est vrai, j'aurai pensé consommer moins.
Bon, c'est pas un diesel, mais un diesel, c'est toujours un popo ?
Re: T2, T3, jamais plus
Hé oui on regrette tous les bay qu on a pu avoir, rien ne remplacera leur bonne bouille, le son du flat, le capital sympathie de folie, bref le kif!
Le confort du t3 fait tout le reste, faut avouer
Bienvenue !
A Pâques, les fadas du 13 se rassemblent à Trets alors n'hésite pas !
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- Mononc Pascal
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Re: T2, T3, jamais plus
Pas tout-à-fait d'accord avec ça.Cookie a écrit : ↑mardi 30 oct. - 22:01 Hé oui on regrette tous les bay qu on a pu avoir, rien ne remplacera leur bonne bouille, le son du flat, le capital sympathie de folie, bref le kif!
Le confort du t3 fait tout le reste, faut avouer
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A Pâques, les fadas du 13 se rassemblent à Trets alors n'hésite pas !
Je n'ai jamais regretté les T2 que j'ai eu.
J'en ai eu 3 au total, et pour au moins un, je ne me souviens plus de ce que j'en ai fait.
Dès que j'ai pu m'offrir un T3, j'ai sauté sur l'occasion. J'avais acheté les T2 car je n'avais pas les moyens de m'acheter un T3.
Dès que j'ai pu, j'ai commandé un doka Syncro 16" neuf. Mais je n'avais plus les T2 depuis un moment.
- raxamala
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Re: T2, T3, jamais plus
"J'avais acheté les T2 car je n'avais pas les moyens de m'acheter un T3."
Aujourd'hui c le contraire, les gens achetent des T3 parcequ'ils ne peuvent pas se payer des T2
x@v
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donner c'est donné, repeindre ses volets !