Je suis arrivé par hasard dans le monde du T3.
Approchant de la retraite et passionné de pêche à la mouche j'étais à la recherche d'un van pour «vivre en sauvage» au bord des rivières.
Je ne voulais surtout pas un camping car, (Véhicule trop gros pour passer sur les petits chemins)
J ai trouvé un T3 en occasion, pas bien «frais» mais à un tarif raisonnable.
C'est un multivan avec:
- moteur cassé, culasse morte suite à une grosse chauffe et en partie démonté.
- des nombreux points de corrosion superficielle et perforante aux points habituels (panneau gauche, marche pieds, passage des roues, zone des
joints entre panneaux....)
- un aménagement intérieur sommaire de fabrication maison.
- les revêtements des sièges avants détruits.
Avec toutefois un super bon point, le toit champignon REIMO était monté!
Je suis allé le chercher en janvier et je l'ai amené au contrôle technique en avril, contrôle passé avec brio, sans contre visite.
Je pouvais rouler et en profiter.
Dans un premier temps je m'étais limité au changement de culasse, mais ce n'était pas la bonne option car le bas moteur était aussi fatigué (Consommation d'huile importante)
J ai ensuite refais tout l'intérieur à partir d'un ensemble d'équipements trouvé d'occasion.
J ai aussi eu droit aux différents problèmes connus sur un véhicule ancien.
Finalement je suis passé partout:
- réfection complète du moteur (Je suis resté avec le JX)
- réfection du turbo
- reprise des nombreux problèmes électriques
- peinture complète après avoir traité les différents points de rouilles et déposé toutes les vitres.
- réfection du circuit de freinage
La boîte est le seul truc que je n'ai pas encore ouvert.
Je tiens à remercier le forum T3, en particulier pour son fond documentaire, cela m'a vraiment facilité la vie pour réaliser les travaux du van.
On finit à s'attacher à ce véhicule, et j'étais loin d'imaginer lors de son achat de la côte de sympathie qu'il allait générer.
On ne passe pas inaperçu avec ce véhicule, il attire vraiment l'attention de nombreuses personnes toutes tranches d'âges confondues.
En conclusion c'est vraiment un super véhicule dans lequel il est indispensable de mettre les mains dedans si on souhaite rester dans un «budget raisonnable»
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