Refection freins AR

ici tout ce qui est relatif aux trains roulants, suspension, roulements, freins

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Potoche
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Re: Refection freins AR

Message par Potoche »

C est fait
Nickel, RAS, sans jurer!
Ressorts à la pince à bec en y allant fort!
Le plus chiant aura été de défaire les petites vis qui tiennent les colliers des câbles de frein à main
J ai remplacé par des autoforeuses tête H!
Plus qu a faire l essai sur route
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papyluc
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Re: Refection freins AR

Message par papyluc »

T'es le meilleur ... :wink:
S' il n'y avait qu'un seul homme sur terre, serait-il bon ou mauvais ....?

http://aucasoavousinteresserait.blogspot.com/
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Potoche
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Re: Refection freins AR

Message par Potoche »

Yellow_Flash_Colorz_PDT_09
Bon y a plus dur quand même sur les popo
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ALIKA
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Re: Refection freins AR

Message par ALIKA »

Salut!

je mets ces photos ici, ca peut servir ;-)


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Re: Refection freins AR

Message par ALIKA »

Salut!

je mets ces photos ici, ca peut servir ;-)


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Re: Refection freins AR

Message par Seb589 »

Oui cette histoire de pseudo tendeur automatique à engendré une CV lors de l'achat du t3 il ya 2 ans
L'ancien proprio les avaient monté a l'envers

Ça marche beaucoup moins bien :argh:
T3 1,9 tdi-e de 1985
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Re: Refection freins AR

Message par loupatman »

Alika, merci pour les photos.
Ça va mettre utile dans peu de temps.
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martin
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Re: Refection freins AR

Message par martin »

godingaetan a écrit : dimanche 27 janv. - 21:23 bonjour,
je suis nouveau sur le forum t3zone, je possède un t25 de 88 que je restaure.
j'ai effectuer la réfection des frein arrière (tambour,garniture et cylindre récepteur) cependant je n'arrive pas a effectuer les réglages des freins arrières!!!
j'ai tenté de le faire faire par plusieurs garage, mais ces derniers mon ou fait n'importe quoi, ou on carrément refusé de voir le véhicule.
habitent dans la région de metz je sollicite les personnes habitent la région de bien vouloir m'indiquer un garage sérieux qui pourrai effectuer le réglage ainsi que plusieurs autres réparation que je ne puis faire moi même.
merci d'avance

ps: vous pouvez me fournir les coordonnés directement sur ma boite mail godingaetan0@outlook.fr
cordialement
Bonjour, avant de poster, on aime bien savoir à qui on cause. Un truc de vieux touça.
Merci de te présenter avant de poster de nouveau.
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Re: Refection freins AR

Message par guimano »

Salut

Je deterre un peu le Post...
ALIKA, tu as bien un T3 normal, qui roule à droite ?
Ma femme me mets le doute, en me disant, que si c'est écrit en anglais, c'est le passager est du mauvais coté et du coup c'est lui le conducteur

lol : avec le levier de frein à main, y' a pas à se tromper, mais j'ai trouvé la réaction spontannée devant le texte en anglais marrante Yellow_Flash_Colorz_PDT_08
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Re: Refection freins AR

Message par ALIKA »

guimano a écrit : samedi 20 janv. - 14:14 Salut

Je deterre un peu le Post...
ALIKA, tu as bien un T3 normal, qui roule à droite ?
Ma femme me mets le doute, en me disant, que si c'est écrit en anglais, c'est le passager est du mauvais coté et du coup c'est lui le conducteur

lol : avec le levier de frein à main, y' a pas à se tromper, mais j'ai trouvé la réaction spontannée devant le texte en anglais marrante Yellow_Flash_Colorz_PDT_08

Salut!

C'est écrit en américain, pas en anglais tu as qu'à lui dire ::)):

Par contre il y a une erreur sur mon vieux dessin, le petit chanfrein va vers l'intérieur sur la fourchette coté avant.


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Re: Refection freins AR

Message par guimano »

Merci beaucoup pour ces photos on ne peut plus claires !

Pour les francophones
1:
Roue gauche : levier de rattapage automatique avec filetage pas à droite
Roue droite : levier de rattapage automatique avec filetage pas à gauche
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Re: Refection freins AR

Message par tamata »

Petite question: le levier qui actionne la molette: il pousse vers le bas cette molette ou bien il tire vers le haut?
Je viens de remonter les freins et j'ai un doute.
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Re: Refection freins AR

Message par cms »

tamata a écrit : vendredi 26 janv. - 14:05 Petite question: le levier qui actionne la molette: il pousse vers le bas cette molette ou bien il tire vers le haut?
Je viens de remonter les freins et j'ai un doute.
Vers le haut.
Quand les tambours sont déposés on le voit à la forme des dents de la roue à rochet.
Si tu règles le rattrapage (tambours en place) par le trou, il faut donc faire levier en poussant la roue à rochet vers le bas.
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Re: Refection freins AR

Message par tamata »

Hier j'ai placé le nouveau tambour neuf... quand je le tourne, on entend les machoires qui touchent, puis qui ne touchent plus. Est-ce à dire que le tambour est ovalisé?
Et deuxième énigme j'ai vu un truc derrière la platine qui tourne à vide et dont je me demande à quoi il sert.

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cms
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Re: Refection freins AR

Message par cms »

C'est un bouchon en plastique. Il y a le même juste sous le cylindre de roue, il s'enlève en tirant dessus et donne accès à la molette de réglage du rattrapage de jeu (le trou que je t'indiquais dans ma réponse précédante).

Tambour ovalisé, ou plus probablement alésage du trou de centrage sur le moyeu +/- décentré, ou encore, voile du tambour voilé. Tu sauras vite si c'est OK ou non avec le ressenti dans la pédale de frein; vibrations ou pas . Est-ce pareil des deux cotés ?
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Re: Refection freins AR

Message par tamata »

En fait ya 2 trous dont un bouché (et qui ne tombe pas en face de la molette)?
Pour le "voile", c'est pour ça que j'ai acheté des neufs, car la pédale faisait un léger yoyo. Mais les vieux tambours étaient en limite d'usure.
Tu suggères de retailler le trous central? Les trous de fixation de goujons ne centrent pas?
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Re: Refection freins AR

Message par tamata »

ou j'attends de remonter le tout (y compris évidemment de remettre le moteur en route -culasse neuve- etc) et de voir si ça yoyote encore?
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Re: Refection freins AR

Message par tamata »

Je suppose que c'est mieux si les 2 trous sont bouchés, moins de flotte à l'intérieur.
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Re: Refection freins AR

Message par cms »

tamata a écrit : dimanche 28 janv. - 10:42 En fait ya 2 trous dont un bouché (et qui ne tombe pas en face de la molette)?
Pour le "voile", c'est pour ça que j'ai acheté des neufs, car la pédale faisait un léger yoyo. Mais les vieux tambours étaient en limite d'usure.
Tu suggères de retailler le trous central? Les trous de fixation de goujons ne centrent pas?
Le trou du bouchon sous le cylindre de roue, tombe bien en face de la molette.
T3 frein ar.jpg
T3 frein ar.jpg (23.19 Kio) Vu 204 fois
.
Ne touche pas à l'alésage central, c'est lui qui fait le centrage et non les goujons.

Fais d'abord un essai routier pour voir la réaction de la pédale.
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Re: Refection freins AR

Message par CooL-aCyD »

Hello!!!

Je suis en plein dedans , changements, garnitures, flasques, tambours :)

Et j'ai mal à la tête avec le sens de la tige de rattrapage automatique, Un coup je lis un sens, puis l'autre...
La RTA est fausse...un des manuel d'atelier peut-être aussi...

Quelle est la vérité de ce complot ?? :06: Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

Bon j'ai retenu que le côté biseauté est vers la flasque....

L'autre côté j'ai vu de tout ....
Popo joker 1,6LTD 1987 from Germany viewtopic.php?f=18&t=302&hilit=joker+fr ... &start=120 ::D:
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Re: Refection freins AR

Message par cms »

Suivre le dernier post d' ALIKA (alikamorsports), il est à jour.
Modifié en dernier par cms le jeudi 14 mars - 10:30, modifié 1 fois.
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Re: Refection freins AR

Message par cms »

CooL-aCyD a écrit : samedi 09 mars - 12:07 Hello!!

Et j'ai mal à la tête avec le sens de la tige de rattrapage automatique, Un coup je lis un sens, puis l'autre...
La RTA est fausse.].un des manuel d'atelier peut-être aussi...

Quelle est la vérité de ce complot ?? :06: Yellow_Flash_Colorz_PDT_07

Bon j'ai retenu que le côté biseauté est vers la flasque....

L'autre côté j'ai vu de tout ....
Hé oui,mais à moitié seulement :humm:
Elle est bonne celle là !
(manuel vw màj 1985) Il y est décrit la bonne méthode :
.
T3 freins ar.jpg
T3 freins ar.jpg (25.71 Kio) Vu 103 fois
.
et sur les photos "dépose / repose", ils ont remonté à l'envers :*$%:
Je ne mets pas les photos pour éviter la confusion.

Les RTA ES et D/TD sont qk coté dent longue et semblent fausses coté chanfrein (pas bien facile à voir de ce coté).
DAILY DRIVER
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