mon Popo tire a droite !!?

[nomansland]

Salut . Malgré un réglage de parallélisme , chasse et carrossage "aux petits oignons" , mon popo a tendance a tirer a droite ! Surtout sur les routes de campagne qui sont légèrement bombées ; Sur les routes nationales (plus plates) le tirage est moins fort mais présent .
Avez-vous aussi ce phénomène ? Et est-ce possible de corriger le train avant afin de réduire cet effet désagréable ?
a+Stef

[chataigne]

J'ai toujours eu des voitures qui avait tendance à suivre la courbure de la route.

Après, as tu vérifié l'état des ancrages de tirants de chasse (état des Silentblocs et de l'alesage dans la caisse ?)

[nomansland]

Oui , tout ça c'est ok , silent-blocs , amortisseurs neufs et réglages comme sur la RTA !
a+Stef

[chataigne]

Pression des pneus OK ?

[Potoche]

C est le vent d ouest

[nomansland]

Oui bien sur je vérifie régulièrement la pression des pneus .
Effectivement le vent influe aussi sur le comportement , mais mème sans vent il tire a droite sauf lorsque le vent vient de ma droite !!!
a+Stef

[Zono]

Essaye en intervertissant les pneus AV, ça peut aussi venir de là.

[nomansland]

Essaye en intervertissant les pneus AV, ça peut aussi venir de là.

Oui c'est une idée ! mais ils sont assez récents ( peut-etre 10mkm maxi) et présentent le mème niveau d'usure de chaque coté ! Mais ça se tente !!
a+Stef

[lamothe]

Si tu veux être certain que c'est le galbe de la route, roule sur la ligne médiane puis sur la voie de gauche (fait gaffe quand même mais je pense que t'es grand pour faire ça bien).
Tu devrais sentir une différence ;-)

[ultramars]

bonjoir,

Essaye en intervertissant les pneus AV, ça peut aussi venir de là.

Du coup il vont aussi changer de sens de roulage, par rapport à la façon dont ils ont commencé à s'user: je me souvient d'avoir entendu (*) que ça avait son importance, mais je sais plus pourquoi

(*): de la bouche de l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours

[ultramars]

J'ai toujours eu des voitures qui avait tendance à suivre la courbure de la route.

J'ai oui dire que ça le faisait plus où moins selon les véhicules: est-ce vrai? Et si oui pourquoi ces différence?
(question pour ma culture générale )

[nomansland]

Si tu veux être certain que c'est le galbe de la route, roule sur la ligne médiane puis sur la voie de gauche (fait gaffe quand même mais je pense que t'es grand pour faire ça bien).
Tu devrais sentir une différence ;-)

Salut ; Oui bien sur j'ai essayé ça ; en roulant bien au milieu le tirage est toujours présent mais moins sensible ; Sur le coté gauche de la route , ça tire a gauche !
Incontestablement , le bombé de la route a une influence !
N'y aurait-il pas moyen de corriger légèrement ce défaut en jouant sur le carrossage ou la chasse ??
a+Stef

[lamothe]

Oui sûrement mais tu risques d'être dans les choux au prochain CT.

[shocker]

J'ai toujours eu des voitures qui avait tendance à suivre la courbure de la route.

J'ai oui dire que ça le faisait plus où moins selon les véhicules: est-ce vrai? Et si oui pourquoi ces différence?
(question pour ma culture générale )

La forme de la route modifie le contact entre le pneu et la route.
C'est surtout la largeur du pneu qui influence la "tire".
Plus le pneu est large, plus le phénomène est important car le contact pneu/route est décentré et provoque un couple sur la fusée.
C'est facile à voir quand on passe dans une ornière du bitume côté camion.

[ultramars]

une autre bonne raison de pas mettre trop large en pneu

[nomansland]

Mes pneus sont de dimension standard !!
Stef

[shocker]

Mes pneus sont de dimension standard !!
Stef

C'est normal que ça tire un peu ! Te prends pas trop la tête !
Les bons garagistes qui font la géométrie peuvent anticiper les réglages sur les véhicules qui ont des particularités, les 4x4 par exemple...
PS : ta pression des pneus est nickel je suppose ?

[nomansland]

Mes pneus sont de dimension standard !!
Stef

C'est normal que ça tire un peu ! Te prends pas trop la tête !
Les bons garagistes qui font la géométrie peuvent anticiper les réglages sur les véhicules qui ont des particularités, les 4x4 par exemple...
PS : ta pression des pneus est nickel je suppose ?

Salut ; Comme tu me mets le doute , je suis allé vérifier ; Impécable ; 2,7 a l'avant ; 3,3 a l'arrière .
a+Stef

[shocker]

Alors la seule solution c'est de faire un réglage à la limite pour passer le CT pour tirer plus à gauche mais tu vas user plus tes pneus.

[nomansland]

Salut ;
Le controle technique il s'en fout de la géométrie ..........
C'est vrai que mon problème n'est pas vraiment génant , mais s'il n'avait pas cette tendance a tirer ce serait plus agréable a conduire !!
a+Stef

[shocker]

Ripage, usure inégale des pneus....
Essaie d'utiliser un autre véhicule quelques temps, tu es trop dessus là...

[nomansland]

Ripage, usure inégale des pneus....
Essaie d'utiliser un autre véhicule quelques temps, tu es trop dessus là...

Justement , c'est là le soucis ! j'utilise au quotidien une clio récente pour le boulot , et les voitures modernes ne donnent plus aucune sensations !!
a+Stef

[lamothe]

C'est normal car elles ont une direction "super," assistée.
Faut pas en demander autant à des véhicules de 35 ans ;-)

[nomansland]

Salut ; Problème résolu !!
j'avais depuis peu un crissement que je pensais due a la courroie d'accessoires ; Après étude il s'agissait d'un bruit dans la roue avant gauche , et bien sur le roulement exterieur en train de se détruire ! Après remplacement des roulements le phénomène de tirage a quasiment disparu !!
a+Stef

[shocker]

Tu n'as plus qu'à refaire le parallélisme !