choix ressort arrière pour T3 joker

[alphi]

Bonjour
Surprise en démontant le train arrière pour changer mes roulements et freinage, un des ressorts est cassé

IMG_0121.jpeg (176.33 Kio) Vu 401 fois

Cela ne date pas d'aujourd'hui vu la rouille au niveau de la spire cassée, étonnant quand même que le CT n'ai rien remarqué ...

De l'autre coté , la coupelle inférieure avait disparue
La couleur (si toutefois le ressort est d'origine) est 2 traits jaune, 1 trait vert

IMG_0135.jpeg (215.57 Kio) Vu 401 fois

Vu le poids du bestiau (t3 joker), j'imagine qu'il faille un ressort un peu renforcé
le bus est en hauteur d'origine

Mybusparts étaient plutôt bien fournis mais ils ne livrent pas avant juillet en raison de leur déménagement
https://www.mybusparts.de/shock-absorbe ... d/springs/

Je regardais ce modèle :
https://tk-carparts.de/schraubenfeder-h ... 105-spidan
Un avis ou expérience sur cette marque de ressort, voir ce modèle de ressort ?
ressort renforcé de marque SPIDAN
couleur jaune
épaisseur spire milieu : 18 mm, extrémité 10,6 mm
longueur 255 mm
diamètre ext. 163 mm
charge : 1,3t et 1t4

Les caractéristiques de cet autre modèle (Marque Eibach, 2 traits jaune) me semble pas mal mais ils sont en rupture de stock
https://tk-carparts.de/schraubenfeder-h ... -251511105

si vous avez un meilleur plan, d'autres marques, je suis preneur

merci

[ALIKA]

C'est la première fois que je vois de nouveau cette combinaison de couleurs sur un ressort arrière.

Je l'ai documenté pour T3 pedia ici http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Federn

C'était sur un Doka 2WD 1.9 à carbu.

Je n'ai vu aucune différence avec un ressort de Carat curieusement, démonté.
L'avant a 2 trait bleus clairs sur ce véhicule.

[alphi]

C'est la première fois que je vois de nouveau cette combinaison de couleurs sur un ressort arrière.

Je l'ai documenté pour T3 pedia ici http://www.t3-pedia.de/index.php?title=Federn

C'était sur un Doka 2WD 1.9 à carbu.

Je n'ai vu aucune différence avec un ressort de Carat curieusement, démonté.
L'avant a 2 trait bleus clairs sur ce véhicule.

j'en ai vu en cherchant à la vente en occasion sur le site kleinazeigen en Allemagne
j'hésite du coup à racheter soit un occasion (aussi chère que le neuf mais besoin d'une seule pièce) pour remplacer juste celui qui est cassé avec le même code couleur ou passer sur du neuf renforcé comme ici :
https://tk-carparts.de/schraubenfeder-h ... 105-spidan
Je me méfie toujours des refabrications ...

Je pensais monter des Bilstein B6

[Fabien]

oui je suis un peu d'accord, pour ce genre de pièce il vaut mieux une occase même chère.

les b6 c'est du bon matos :)

[shocker]

Pas trop raides les B6 ?

[alphi]

Pas trop raides les B6 ?

j'avais posé la question il ya quelques mois aussi bien à tkcarparts qu'a mybusparts, il avaient répondu sans hésiter bilstein B6
je suis pas dupe non plus , plus ils vendent chère meilleur sera leurs marge
c'est vrai qu'il y a une différence de prix avec les B4 par exemple qui n'est pas négligeable
d'un autre côté c'est lourd comme un tank un bus équipé comme un joker

[shocker]

C'est de la bonne came je pense aussi mais c'est plus pour la tenue de route que le confort il me semble.
Perso j'aime le côté souple de la suspension d'origine. Il manque juste une barre anti roulis à l'arrière pour éviter que le cul se balade dès que tu mets un coup de volant !

[alphi]

C'est de la bonne came je pense aussi mais c'est plus pour la tenue de route que le confort il me semble.
Perso j'aime le côté souple de la suspension d'origine. Il manque juste une barre anti roulis à l'arrière pour éviter que le cul se balade dès que tu mets un coup de volant !

le mieux, c'est des retours utilisateurs sur le même genre de véhicule
Qui a monté des Bilstein B6 sur son camion ou du moins sur son bus en hauteur d'origine ?

[Fabien]

Moi j’ai des b4, c’est super bien mais j’ai aucun aménagement

[alphi]

Moi j’ai des b4, c’est super bien mais j’ai aucun aménagement

l'aménagement, 4 personnes et tout le fourbi, ça fait tout de suite du poids en plus
pour info, ce n'est pas du B6 normal qu'ils m'avaient préconisé mais du B6 renforcé (30% plus) , 30% plus chère aussi

[la_sardine]

Je trouve que tu megote un peu sachant que tu as roulé x temps avec un ressort cassé sans t'en apercevoir
Je me permets vu que ça m'est arrivé aussi

[marco]

Je trouve que tu megote un peu sachant que tu as roulé x temps avec un ressort cassé sans t'en apercevoir
Je me permets vu que ça m'est arrivé aussi

+1 pareil

[thiery D]

B6 SUPER PRODUIT + ressorts neuf AVO a -3 comme origine impecable

[alphi]

Je trouve que tu megote un peu sachant que tu as roulé x temps avec un ressort cassé sans t'en apercevoir
Je me permets vu que ça m'est arrivé aussi

+1 pareil

je viens de finaliser une transaction pour l'achat de 2 ressorts d'occasion d'origine avec le même code couleur
j'en aurai un d'avance du coup

pour les amortisseurs, j'ai essayé hier un T3 synchro équipé Carthago d'un ami donc un T3 aussi lourd qu'un westfalia , équipé de Bilstein B4, ça va pas mal, ca reste souple quand même mais c'est pas non plus le comportement d'une un voiture de piste qui est recherché

[thiery D]

le B6 n'est pas DUR ................. sinon la patronne aurait frappé depuis longtemps ............ il est juste ferme et calme bien le centre de gravite situé assez haut sur un T3 west

[alphi]

le B6 n'est pas DUR ................. sinon la patronne aurait frappé depuis longtemps ............ il est juste ferme et calme bien le centre de gravite situé assez haut sur un T3 west

c'est du B6 normal ou B6 renforcé (30% plus dur apparement) que tu as mis ?

[la_sardine]

Il n'est pas dur, il est ferme
Du grand Thierry

[thiery D]

Il n'est pas dur, il est ferme
Du grand Thierry

Je met du B8 surle tien ( double effet gaz HP) et la patronne a coté ..... tu reviens JAMAIS elle t' a laissé au creux d'un vallon dans le T3 en flamme

[la_sardine]

[asphalte]

pour les amortisseurs, j'ai essayé hier un T3 synchro équipé Carthago d'un ami donc un T3 aussi lourd qu'un westfalia , équipé de Bilstein B4, ça va pas mal, ca reste souple quand même mais c'est pas non plus le comportement d'une un voiture de piste qui est recherché

achète les B6 et je te les échanges avec mes B4 vu que tu les a essayé sur le mien avec satisfaction