Heureux détenteur d'un Popo acheté en Corrèze, nommé PopCo (Popo + Corrèze...), je me présente et vous remercie déjà pour l'aide précieuse apportée grâce à la mine d'information de ce forum qui ne serait rien sans ses contributeurs passionnés!
PopCo est un 1.6 TD de 305 000km, moteur et turbo d'origine. Le moteur a été ouvert et remis en état vers 180 000km. C'est un fourgon 2 places, aménagé en 2008 'imitation Westfalia'. Ma conjointe et moi rentrons d'un périple de 2400km en Espagne, la seule panne ... un filtre à gasoil encrassé, robuste la bête ! (je passe sur qq faux contacts, le bouton de phare qui s'enfonce dans le tableau de bord, et quelques tâches d'huile qui commencent à m'inquiéter légèrement).
Passionné de mécanique, depuis l'achat de PopCo, j'ai refait l'électricité intérieure, lavé le réservoir de gasoil, ajouté des optiques à l'avant, changement de courroie accessoire, ajouté un interrupteur pour forcer le refroidissement + remplacement des déflecteurs d'air vers le radiateur -> fort utile en montagne, etc.).
Le prochain sujet, sera certainement une réfection du turbo qui semble fuir un peu ... je serai preneur de conseils!!
En vous remerciant encore! Bonne soirée à tous
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1.6 TD toit champignon Reimo 
