direction assistée électrique

[poy 34]

Bonjour,
Avec l'âge, j'ai de plus en plus de difficultés à manoeuvrer mon T3.
En parcourant le forum, j'ai vu que Mécatechnic proposait une direction assistée électrique adaptable au T3, sans supprimer la colonne de direction d'origine.
Le prix étant quand même conséquent (1500 €) + 500 € de montage par un pro, j'hésite et je demande conseil à la communauté T3zone.
Quelqu'un a-t-il réalisé ou fait réaliser cette amélioration du véhicule et est-il satisfait du résultat?
Le matériel est-il fiable dans le temps?
Comme je m'en sers de moins en moins, j'avais l'intention de vendre le "bestiau". Depuis quelques temps, mon petit fils se souvenant des trips effectués avec papy et mamie, m'emprunte le VW avec ses enfants. J'en suis ravi.
Il s'agit donc d'un T3 de 1980, moteur CU, aménagement Wesphalia complet, toit relevable Dormier.
Par ailleurs, étant collectionneur de Simca 1950, Panhard 1967, Acadiane 1984, motobécane AV 89. Souvent les refabrications, c'est de la merde.
Merci a tous et longue vie au popo

[chataigne]

J'ai ça depuis plusieurs années. Payé moins de 400€ à l'époque depuis eBay.uk
Incroyablement top, ça change la conduite du van... pas que les manœuvres et les rond points, mais aussi les petites routes de montagne

Ça parait cher le tarif

[ultramars]

Bonjoir,
suite aux précédnetes discussion sur le sujet: outre les avantages, il faut considérer l'inconvénient, c'est à dire de perdre la colonne de direction qui se brise en cas d'accident.

sinon, il y a la solution de monter une crémaillère pour popo avec D.A. et de l'alimenter avec une pompe de D.A. élec reprise d'une peugeot 106 ou autres véhicules qui ont eu ce système à l'époque.

Sans quoi la D.A toute élec c'est le plus simple à installer je suppose

[ALIKA]

La colonne ne se brise pas, elle se détache pour se plier en 2 en cas d'accident. Les barres dans le tableau de bord se plient, le volant va vers l'avant, el bas de la colonne se détachant de son accouplement à têtons sans pour autant se séparer en 2 morceaux distants.

[jeanluc3131]

Salut

j ai la mienne qui vient Angleterre j ai demander qui me fasse une facture a 100 € pour la VTA no problemo a tout de suite compris

me semble que j ai payer 600 balle c est aux alentour et j ai garder mon origine

voila sont mail Chris Hart <chris@nxtgn.com>

Il y a aussi un lien sur le forum c est sont site ,pour les echange j ai tout fait par mail et traducteur et nickel très réactif et a la réception de la Da je me suis pas fait assassiner par les douane
J ai eux besoin d info très reactif

Ci ça peu t aider

[ultramars]

La colonne ne se brise pas, elle se détache pour se plier en 2 en cas d'accident. Les barres dans le tableau de bord se plient, le volant va vers l'avant, el bas de la colonne se détachant de son accouplement à têtons sans pour autant se séparer en 2 morceaux distants.

Ok, je me souvenait pas de cette précision. Mais donc on perds cette sécurité avec la D.A full elec, si j'ai bien suivi ?

[ALIKA]

La colonne ne se brise pas, elle se détache pour se plier en 2 en cas d'accident. Les barres dans le tableau de bord se plient, le volant va vers l'avant, el bas de la colonne se détachant de son accouplement à têtons sans pour autant se séparer en 2 morceaux distants.

Ok, je me souvenait pas de cette précision. Mais donc on perds cette sécurité avec la D.A full elec, si j'ai bien suivi ?

Si l'accouplement du bas avec les têtons est supprimé oui.

[jeanluc3131]

Oui façons faut en être conscient lors de l install et c est judicieux de le préciser

Le top mettre une Hydro mais en aircool ça fait pas mal de boulot et pas sur du resultat

[jpelulu]

J’étais tenté mais je trouve le moteur à 90 ° inesthétique (il faut rogner le bas du tableau de bord).
Et je ne sais pas si la sécurité est conservée. Suivant le modèle prélevé retenu (clio,ou autres)
Quelqu'un connait-il un montage sur la partie rectiligne entre le renvoi et la crémaillère ?
Il existe également des moteurs parallèle à l'axe et non perpendiculaire.
Je pense qu'il y a matière...

[manu team]

Mon montage sur le syncro, est sous le tableau de bord, sans découpe,il se voit à peine. C'est du corsa
De toute manière en cas de choc frontale ,colonne d origine ou pas on va avoir mal aux dents

[ALIKA]

Sinon crémaillère hydraulique et pompe électrique hydraulique.
Un membre l'avait fait ya longtemps.
Pompe de 205 ou clio je crois?
Un truc comme ça.

[SYNCROTWIST]

oui c'est vrai Alika il y très longtemps ! c'était le 15/07/2009 et cela fonctionne toujours quand j'en ai besoin pour soulager mes "petits bras"...

[SYNCROTWIST]

voilà le lien de mon montage de DA électrohydraulique.

viewtopic.php?p=1214885&hilit=direction ... e#p1214885

[jpelulu]

L'avantage de la DA tout électrique c'est qu'il y a consommation que lors d'un couple demandé et réglable.(Vitesse du véhicule en option).
Il y sûrement possibilité de l'intercaler entre le renvoi d'angle et la crémaillère suivant le modèle de DAE.
Clio 3 ?

[Roollieta]

Bonjour à tous,

Je suis intéressée par ce post car le besoin se fait ressentir de soulager les bras des conducteurs du T3 qui était mien (celui de mon profil) mais à ma mère aujourd'hui.

Mais les notions de sécurité font un peu flipper, même si on sait bien qu'on est quand même dans le parebrise quoi qu'il arrive.
Si je comprends bien, de poser cette DA électrique implique d'enlever des éléments de fixation de la colonne de direction, c'est ça ?

Après j'ai aussi vu le système vendu par Mecatechnic mais 1500€ c'est un peu beaucoup cher...
Il y avait un lien dans un message vers Ebay qui n'existe plus.

Où avez-vous trouvez les vôtres ?

Merci à vous pour vos conseils, j'y connais rien mais j'aimerai qu'elle puisse en profiter malgré la perte de niac dans les bras ! :)

Au plaisir de vous lire.

Roo :)

[jeanluc3131]

salut

Celui qui vend les DA chez les anglais chris@nxtgn.com contacte le il est sympa echange en anglais
matos serieux de plus j avais demander une facture de 100 roro pour la douane (vta)
il peu te la vendre sans lui envoyer la tienne y a 2 ans c etait 475 balle

oui tu perd la fixation de la casse de la colonne en cas de choc frontal ça faut le savoir!
Apres tu peut monter une hydraulique se qui est pas possible avec un moteur Aircooled

[Roollieta]

Hello,

Merci pour l'information !! Je vais le contacter ! :)

J'imagine que la colonne ne temps normale protège un peu lors d'un choc donc là on aura un peu plus tout sur les genou, c'est ça ?

En DA hydraulique, c'est pas plus compliqué à trouver et monter?

Merci encore.
Roo :)

[jeanluc3131]

Normalement, en cas de choc frontal, la colonne est conçue pour casser afin d’éviter de se retrouver le volant dans les côtes.
Il faut aussi savoir que la roue de secours placée à l’avant participe également à ce dispositif de sécurité.
Après, soyons lucides : en cas de choc frontal sérieux avec un poids lourd, il y aura forcément de gros dégâts.
Il n’y a pas d’airbag, pas de sécurité moderne : on est sur des véhicules conçus dans les années 80.

Direction assistée hydraulique
La direction assistée hydraulique est plus compliquée à installer :
il faut changer la crémaillère et ajouter tout le système hydraulique complet.
C’est faisable, mais surtout pour les modèles non aircooled.

En revanche, si tu montes une direction assistée électrique, il est impératif de tout vérifier, voire remplacer :
les flectors,
les silentblocs de crémaillère,
et plus généralement tout ce qui concerne le train avant.
Pour résumer : le train avant doit être impeccable.

Intérêt réel de la DAE
Pour ceux qui, comme moi, ont des problèmes de santé, ça permet vraiment de continuer à profiter de nos camtars,
et franchement, c’est top.
la DAE sert essentiellement pour les manœuvres.
Une fois en roulant, elle n’apporte quasiment rien.

Ressenti et retour d’expérience
La première prise en main m’a semblé bizarre, mais on prend vite ses marques et ça fonctionne très bien.
Ça fait maintenant deux ans que je roule avec.
Sur le modèle vendu par cette société, il n’y a pas de potentiomètre, contrairement aux premiers modèles que montait Châtaigne.
Point important lors de la commande :
il faut bien préciser que tu veux le moteur côté droit, car nous avons la conduite à gauche.

Cela fait deux ans que je l’ai installée et, honnêtement, je revis.

[croisillon]

salut
j'ai monté une DA de Clio. j'ai gardé la sécurité de colonne ,il faut couper et raccorder au mm près mais ca se fait . je vais en faire une troisième avec la colonne de la clio qui se démanche (montage origine Renault) . je trouve cela plus simple a faire .il y a un post de crée sur la colonne de direction elec déjà fait avec des photos.

[Roollieta]

Normalement, en cas de choc frontal, la colonne est conçue pour casser afin d’éviter de se retrouver le volant dans les côtes.
Il faut aussi savoir que la roue de secours placée à l’avant participe également à ce dispositif de sécurité.
Après, soyons lucides : en cas de choc frontal sérieux avec un poids lourd, il y aura forcément de gros dégâts.
Il n’y a pas d’airbag, pas de sécurité moderne : on est sur des véhicules conçus dans les années 80.

Direction assistée hydraulique
La direction assistée hydraulique est plus compliquée à installer :
il faut changer la crémaillère et ajouter tout le système hydraulique complet.
C’est faisable, mais surtout pour les modèles non aircooled.

En revanche, si tu montes une direction assistée électrique, il est impératif de tout vérifier, voire remplacer :
les flectors,
les silentblocs de crémaillère,
et plus généralement tout ce qui concerne le train avant.
Pour résumer : le train avant doit être impeccable.

Intérêt réel de la DAE
Pour ceux qui, comme moi, ont des problèmes de santé, ça permet vraiment de continuer à profiter de nos camtars,
et franchement, c’est top.
la DAE sert essentiellement pour les manœuvres.
Une fois en roulant, elle n’apporte quasiment rien.

Ressenti et retour d’expérience
La première prise en main m’a semblé bizarre, mais on prend vite ses marques et ça fonctionne très bien.
Ça fait maintenant deux ans que je roule avec.
Sur le modèle vendu par cette société, il n’y a pas de potentiomètre, contrairement aux premiers modèles que montait Châtaigne.
Point important lors de la commande :
il faut bien préciser que tu veux le moteur côté droit, car nous avons la conduite à gauche.

Cela fait deux ans que je l’ai installée et, honnêtement, je revis.

Merci Jean Luc,

J'ai bien conscience que de base, vu comment sont faits nos popos, dans tous les cas, en cas de choc, ça fera mal.
Ma mère a des soucis d'arthrose dans les mains et manque de gouache dans les bras donc cette option serait idéale.

On est pas assez bricoleuses pour un montage trop difficile, donc la DA électrique semble pas mal.
En revanche le mail du mec m'est revenu en erreur...
Je continue de chercher.

Merci pour vos messages et conseils.
Je suis dans le 27, je ne sais pas si qq'un du coin l'a fait et pourrait nous aiguiller sur un garage qui pourrait faire ce type de montage..

Au plaisir de vous lire.
Roo :)

[Roollieta]

salut
j'ai monté une DA de Clio. j'ai gardé la sécurité de colonne ,il faut couper et raccorder au mm près mais ca se fait . je vais en faire une troisième avec la colonne de la clio qui se démanche (montage origine Renault) . je trouve cela plus simple a faire .il y a un post de crée sur la colonne de direction elec déjà fait avec des photos.

Hello,

Tu as un lien vers le tuto que je regarde ça ? :)

Merci.
Roo :)