Conduit de frein en acier tressée

[marco]

Bonjour
Est-ce vraiment mieux ?

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[anatolltubronze]

salut Marco
durite aviation, je ne sais pas si c'est mieux
j'en ai depuis 2016 sur mon syncro, au CT on ne m'a jamais rien dit, ça ne bouge pas dans le temps, ça ne craquelle pas, c'est plus chère a l'achat

[marco]

Merci

[anatolltubronze]

l'avantage c'est quand tout terrain une grosse pierre ne peut pas arracher un des tuyau flexibles avec les "aviations"

[ultramars]

Bonjoir,
de ce que je me souvient des conversations précédentes sur le sujet, l'argument était que les conduites en caoutchouc vont se dilater sous la pression, laquelle pression va donc mettre un pouillème de seconde en plus à s'établir dans les cylindres de freins et donc à appliquer le frottement qui va faire freiner, à comparer des durites aviations cerclées de métal. Je me souvient pas si quiconque a témoigné d'une différence de réactivité du freinage mesurable par nous les conducteurs humains.