Bonjour
J'ai changé mes disques et roulements sur ma caravelle de 1987, et la surprise a été lors du remontage du support d'étrier : impossible à remettre en l'état : ca frottait sur le disque.
Mesure des vieux disques : 14 sur la tranche (mais la plaquette doit user jusqu'à la tranche)
Mesure des nouveaux (SK, mais marque "Brax", la marque pseudo-allemande bas de gamme) : 16mm. Les références sont différentes au niveau de l'indice : D pour les vieux, K pour les nouveaux.
Obligé de limer de quelques 1/10e le support d'étrier pour que ça se monte. Les étriers, eux, sont passés ric rac avec les plaquettes neuves.
Bizarre... J'ai bien serré les écrous de moyeu à fond en tournant le disque avant de régler le serrage, et le résultat était exactement le même des deux côtés. Les supports d'étrier semblaient bien centrés sur le disque.
Au final, les roues sont sans jeu et ne frottent plus nul part, mais quand même, les disques SK ne sont pas exactement au top de la précision
Disque de frein qui frottent sur les supports d'étrier
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(J'avais pas le temps de renvoyer et recommander)