t3zone.fr

Hello

Ma compagne a suggéré qu'on achète un van pour des voyages plus tranquilles, ça doit faire pas loin de dix ans que je lorgne de temps en temps sur les T3 (et ce forum) du coup j'ai sauté sur l'occasion.

Petite difficulté, on est bricolos (enfin surtout moi...) mais absolument pas mécanos.

On cherche un watercooled avec un toit westfalia, carrosserie impeccable, homologué pour 4 passagers (histoire de partir en famille dans quelques années ;D). Bricoler l'aménagement intérieur ne nous fait pas trop peur, même si d'un point de vue logistique c'est un peu plus compliqué quand on est citadins.

Si vous avez des conseils sur ce qu'on devrait plutôt chercher, on prend ! La cote pour quelque chose qui soit prêt à partir sans grosses difficultés a bien monté, tant mieux pour vous mais un peu moins pour nous.

On avait flashé sur celui-ci https://www.leboncoin.fr/caravaning/2145734055.htm (westie de 84, 20k€) mais on a pas été assez rapides !

Bienvenue,
Le combi de l’annonce était certainement le bon mais il faut réaliser qu’un T3, même en bon état apparent, demande un soin régulier et il faut pouvoir le bricoler.
Bonne recherche.

Salut et bienvenue voisin Nantais !!!

Merci !!

DJH a écrit : ↑dimanche 17 avr. - 9:30 un T3, même en bon état apparent, demande un soin régulier et il faut pouvoir le bricoler.

Oui, on en est bien conscients... On se fait peut-être des illusions mais on se dit que même sans la possibilité de bien bricoler la partie mécanique à la maison, il ne passera pas l'année chez le garagiste.

Hello si vous voulez le garder quelques années peut être pouvez vous regarder les non west qui sont parfois très bien foutus et souvent à des prix moins art moderne... Un mazout bien aménagé pas trop pourrit ça se trouve encore..

micorse a écrit : ↑dimanche 17 avr. - 11:29 Hello si vous voulez le garder quelques années peut être pouvez vous regarder les non west qui sont parfois très bien foutus et souvent à des prix moins art moderne... Un mazout bien aménagé pas trop pourrit ça se trouve encore..

Merci J'ai une alerte sur tous les t3, sait-on jamais... On se fiche un peu du mobilier westfalia, ce qui nous intéresse surtout c'est le toit relevable.

bienvenus,
l'avantage de nos popos c que les pannes se dépannent... facilement, pas cher et on peut le faire soi même, vous ne serez jamais plus nuls que moi en méca, on apprend vite.
à bientôt,

x@v

raxamala a écrit : ↑lundi 18 avr. - 7:50 bienvenus,
l'avantage de nos propos c que les pannes se dépannent... facilement, pas cher et on peut le faire soi même, vous ne serez jamais plus nuls que moi en méca, on apprend vite.
à bientôt,

x@v

Merci ! Il faut avouer que le florilège de documentation sur internet a un côté bien rassurant aussi.

bienvenue

Salut et bienvenue sur le forum, bonne recherche.

Hello !

Nous sommes allés voir celui-ci : https://www.leboncoin.fr/caravaning/2143671286.htm Il est au dessus de notre budget mais on s'est laissés convaincre par le vendeur ;)

- "Pas de rouille" = un peu de rouille quand même, mais très superficielle... des petits points sur la face avant, sur les montants, quelques boursouflures au niveau du bas de certains joints de carrosserie
- J'ai un gros doute sur les freins : je ne savais pas à quoi m'attendre sur un T3, mais à minima de pouvoir piler au besoin
- Idem, petit doute sur la boite de vitesses, je n'ai jamais eu de soucis avec la 2CV de mon père mais la c'était un peu galère, peut-être juste un coup à prendre ?
- La tente de toit est à changer
- Tout fonctionne à l'intérieur, sauf le chauffage mais on s'en fout
- Il a passé le CT en Février

Dans ces prix la il y en a quelques uns sur LBC qui ont eu un nouveau moteur récemment, une peinture neuve, etc. celui-ci même s'il est en très bon état, n'a pas eu grand chose de renouvelé en 40 ans.

Mon impression est qu'il est quand même très cher pour ce qu'il est, mais il a une valeur sentimentale pour ses propriétaires.

Vous en pensez quoi ?

La valeur sentimentale de son propriétaire ?
En quoi est-ce une justification d'un prix aussi élevé ?
A ce prix là, il doit être nickel: pas de toile à changer ni de rouille ni de chauffage à réparer.
Les boursouflures au niveau des joints de carrosserie ne sont pas à prendre à la légère car il est fort possible que la corrosion soit sévère en dessous.
Normalement, les vitesses passent facilement surtout en boîte 4 avec une grille classique.
Le moteur dg est tes agreable et fiable à condition d'avoir été entretenu dans les règles.

Merci !

martin a écrit : ↑jeudi 28 avr. - 4:00 La valeur sentimentale de son propriétaire ?
En quoi est-ce une justification d'un prix aussi élevé ?

C'est pas une justification, mais ça explique pourquoi ils l'ont mis aussi cher

Je le trouve vachement cher aussi vu que pas nickel

Effectivement, pareil pour moi je trouve qu'il est trop cher pour un popo qui n'est pas nickel.

25k€...0 défaut.. Achetez un.t5 à ce prix enfin je ne suis pas très objectif je trouves les prix acadabrantesque.. Après c'est votre pognon..

dac avec martin.

x@v

micorse a écrit : ↑samedi 30 avr. - 20:11 25k€...0 défaut.. Achetez un.t5 à ce prix enfin je ne suis pas très objectif je trouves les prix acadabrantesque.. Après c'est votre pognon..

Si la cote continue de suivre au moins l'inflation on devrait récuperer notre mise de départ le jour où on voudra le revendre, moins les frais qu'on aura fait dessus. Le tout est de ne pas acheter un T3 surcoté (et d'avoir une bonne marge pour faire des réparations par la suite...), donc a priori pas celui-là

Pour le coup le T4/T5 ça ne nous dit pas vraiment, c'est pas tout à fait la même ambiance disons.

Vu le nombre de t3 dans le coin de nantes vous en trouverez surement un à un prix plus correct

sgu a écrit : ↑lundi 02 mai - 9:53

micorse a écrit : ↑samedi 30 avr. - 20:11 25k€...0 défaut.. Achetez un.t5 à ce prix enfin je ne suis pas très objectif je trouves les prix acadabrantesque.. Après c'est votre pognon..

Si la cote continue de suivre au moins l'inflation on devrait récuperer notre mise de départ le jour où on voudra le revendre, moins les frais qu'on aura fait dessus. Le tout est de ne pas acheter un T3 surcoté (et d'avoir une bonne marge pour faire des réparations par la suite...), donc a priori pas celui-là

Pour le coup le T4/T5 ça ne nous dit pas vraiment, c'est pas tout à fait la même ambiance disons.

Voilà la voie (x) de la sagesse.. L'idéal étant d'attendre septembre oct.. Les vacances panne uses vont dégoutées quelques néo popotistes
Sauf en cas d'occase de la mort..
Mais bon !

y'a un super Bahamas en 2.0 CU sur LBC qui vaut peut être le coup d'être vue... Qui sait c'est ptete le coup de foudre pour vous...

https://www.leboncoin.fr/voitures/2135063041.htm

c vrai qu'il est beau, mais par les temps qui courent un popo essence.........
x@v

raxamala a écrit : ↑mardi 03 mai - 20:19 c vrai qu'il est beau, mais par les temps qui courent un popo essence.........
x@v

c'est sur après pour rouler à l'economie diesel ou benzine faut pas regarder les vielles briques