T3 1982 westi high roof
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T3 1982 westi high roof
Bonjour a tous, passionné et restaurateur de vw ancienne je m'étais interdit d'acheter un T3... Malgré tous les points positifs qu'on lui connaît je ne jurait que par les Split et bay.
Ayant déjà un Split plusieurs bay, T4 et T5. J'ai eu l'occasion d'acheter un T3 westi 1.6d 1982.
Bon certe pas le plus rapide mais bon on verra a l'avenir ensemble ici ce qu'on peut faire pour améliorer ses perfo.
Novice dans le T3, j'aurai besoin de vous et vos nombreux post pour connaître un peu plus ses engins.
Au plaisir de vous lire.
Ayant déjà un Split plusieurs bay, T4 et T5. J'ai eu l'occasion d'acheter un T3 westi 1.6d 1982.
Bon certe pas le plus rapide mais bon on verra a l'avenir ensemble ici ce qu'on peut faire pour améliorer ses perfo.
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- Briiice
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Re: T3 1982 westi high roof
Salut
En venant du milieu Aircooled t aurais du te trouver un CT ou CU.
Bienvenue
En venant du milieu Aircooled t aurais du te trouver un CT ou CU.
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Re: T3 1982 westi high roof
Oui après je ne l'ai pas chercher il est venu à moi. Je le récupère cette semaine. Je ferai un post de présentation et d'explication de l'histoire
- raxamala
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Re: T3 1982 westi high roof
salut,
fais-nous une présentation de ton popo là dessus :
http://t3zone.fr/viewforum.php?f=18
à bientôt,
x@v
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à bientôt,
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donner c'est donné, repeindre ses volets !
- raxamala
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Re: T3 1982 westi high roof
mais aussi de ton Split et bay,
nous sommes TRES voyeurs sur la zone,
x@v
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donner c'est donné, repeindre ses volets !
Re: T3 1982 westi high roof
Salut et bienvenue sur le forum.
- scratdu44
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Re: T3 1982 westi high roof
Salut et bienvenue !
Re: T3 1982 westi high roof
Et bas plutôt actif comme forum. Sa fait plaisir.
Oui je ferai une description des vw ce weekend.
J'ai pas encore récup le popo je l'ai vu vaguement une fois sous la pluie .
Oui je ferai une description des vw ce weekend.
J'ai pas encore récup le popo je l'ai vu vaguement une fois sous la pluie .
- chataigne
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Re: T3 1982 westi high roof
il y a globalement deux version de Westfalia : d'une part les "vrais" Joker, sortis d'usine Westfalia avec tout leur équipement, et entre autres un pvaillon modifié par rapport au bus livré par VW.
De l'autre côté, il y a le kit Mozaïk, de fabication Westfalia aussi, avec des meubles de même qualité, mais livrés et posés en seconde monte (parfois en concession). Les meubles ne sont aps tout à fait les même, les réhausses sont identiques mais la différence se fait au niveau du pavaillon
Ensuite, et vu l'âge de nos camions, il y a bien sur les transplantations plus ou moins complètes des équipements d'un Joker vers un bus "normal".
J'ai pas tout regardé, mais les options 500 et 502 indiquent une cloison de séparation à mi-hauteur et un habillage en bois de la partie chargement, indiquant que le bus serait un utilitaire sans doute 3 places.
De l'autre côté, il y a le kit Mozaïk, de fabication Westfalia aussi, avec des meubles de même qualité, mais livrés et posés en seconde monte (parfois en concession). Les meubles ne sont aps tout à fait les même, les réhausses sont identiques mais la différence se fait au niveau du pavaillon
Ensuite, et vu l'âge de nos camions, il y a bien sur les transplantations plus ou moins complètes des équipements d'un Joker vers un bus "normal".
J'ai pas tout regardé, mais les options 500 et 502 indiquent une cloison de séparation à mi-hauteur et un habillage en bois de la partie chargement, indiquant que le bus serait un utilitaire sans doute 3 places.
Re: T3 1982 westi high roof
Bonjour oui sa j'avais tout lu après voilà la cloison de séparation me fait dire que ce n'est pas un d'origine.chataigne a écrit : ↑dimanche 03 juil. - 6:32 il y a globalement deux version de Westfalia : d'une part les "vrais" Joker, sortis d'usine Westfalia avec tout leur équipement, et entre autres un pvaillon modifié par rapport au bus livré par VW.
De l'autre côté, il y a le kit Mozaïk, de fabication Westfalia aussi, avec des meubles de même qualité, mais livrés et posés en seconde monte (parfois en concession). Les meubles ne sont aps tout à fait les même, les réhausses sont identiques mais la différence se fait au niveau du pavaillon
Ensuite, et vu l'âge de nos camions, il y a bien sur les transplantations plus ou moins complètes des équipements d'un Joker vers un bus "normal".
J'ai pas tout regardé, mais les options 500 et 502 indiquent une cloison de séparation à mi-hauteur et un habillage en bois de la partie chargement, indiquant que le bus serait un utilitaire sans doute 3 places.
Maintenant cg 4 places vasp ...
La rehausse de toi vitrée est elle d'origine.
Donc assez étrange je ne vois pas pourquoi un utilitaire aurait une rehausse de toit vitré...
Après choses possibles c'était un utilitaire high roof et il a été modifié par une rehausse westi et un intérieur westi
J'ai un T2a vitré d'origine qui est d'origine en 3 places avec cloison séparation....
- chataigne
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Re: T3 1982 westi high roof
Qu'appelles-tu rehausse d'origine ?
Ça peut se rajouter après coup.
Tu peux faire une photo du pavillon arrière (au dessus de la banquette) de la jonction rehausse pare-brise et rehausse arrière du toit ?
Ça peut se rajouter après coup.
Tu peux faire une photo du pavillon arrière (au dessus de la banquette) de la jonction rehausse pare-brise et rehausse arrière du toit ?
Re: T3 1982 westi high roof
J'ai pas trop de photos le van est pas.chez moi.
Ba la rehausse n'est d'origine puisqu'elle est note dans les options. 516 rehausse de toit en plastique.
Ba la rehausse n'est d'origine puisqu'elle est note dans les options. 516 rehausse de toit en plastique.
- chataigne
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Re: T3 1982 westi high roof
C'est bien une rehausse west, mais pas un Joker. Les vrais ont une gouttière à l'avant de la rehausse.
Mais ces rehausses étaient aussi vendues en kit mozaik.
Mais ces rehausses étaient aussi vendues en kit mozaik.
Re: T3 1982 westi high roof
Donc lui aussi c'est pas un joker ...
Bon ba tu m'a appris quelque chose d'intéressant merci
Bon ba tu m'a appris quelque chose d'intéressant merci
- chataigne
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Re: T3 1982 westi high roof
lui il a carrément pas les fenêtres d'origine. C'est un tôlé converti
Re: T3 1982 westi high roof
Bon je vais déjà récupéré le mien et on verra bien une fois démonter...
Par contre la plaque westfalia correspond bien à l'année et le modèle du véhicule sur le mien.
Enfin je pense mais encore une fois je ne connais pas les t3
Par contre la plaque westfalia correspond bien à l'année et le modèle du véhicule sur le mien.
Enfin je pense mais encore une fois je ne connais pas les t3
- chataigne
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Re: T3 1982 westi high roof
C'est assez facile de transplanter une rehausse et des meubles. Ma caravelle de 87 a maintenant un toit de Joker de 82 avec tous les meubles du haut. C'est juste quelques demi journées de boulot
Re: T3 1982 westi high roof
Ok . Tu crois que la rehausse a été changée après ?
Car elle est d'origine dans les options
Car elle est d'origine dans les options
Re: T3 1982 westi high roof
En plus enfin sur les T2 ceux qui ont un toit en dur ont des armatures différentes des toit westfalia et des high roof .
Pour transplanter une rehausse westi il faut découper tout le toit d'un westi d'origine et ressouder en haut des piliers
Pour transplanter une rehausse westi il faut découper tout le toit d'un westi d'origine et ressouder en haut des piliers
- chataigne
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Re: T3 1982 westi high roof
Pas forcément. En seconde monte, la coque était la même, mais tout le mobilier était différent, et l'ouverture du toit était faite uniquement entre les deux renforts. Du coup pas de structure sous la rehausse, que l'habillage et un peu d'isolation.
En tous cas, la rehausse du joker que j'ai déshabillé est tombée parfaitement sur le toit de ma caravelle. Juste une cornière à adapter pour la fixation arrière, et beaucoup de colle.
Mais on peut aussi en effet récupérer le pavillon d'un Joker. Mais autant c'est juste difficile pour un rehaussé souple, autant ça se corse pour un rigide, car il faut justement arriver à récupérer la gouttière avant.
En tous cas, la rehausse du joker que j'ai déshabillé est tombée parfaitement sur le toit de ma caravelle. Juste une cornière à adapter pour la fixation arrière, et beaucoup de colle.
Mais on peut aussi en effet récupérer le pavillon d'un Joker. Mais autant c'est juste difficile pour un rehaussé souple, autant ça se corse pour un rigide, car il faut justement arriver à récupérer la gouttière avant.
Re: T3 1982 westi high roof
Ok ok ducoup comment tu expliques que ma rehausse est d'origine mais qu'il n'y a pas de gouttière avant ?
- martin
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Re: T3 1982 westi high roof
Parce que ce n'est pas un West mais une option montée sur un transporter basique.
full tolé: viewtopic.php?t=55998
Re: T3 1982 westi high roof
Oui je viens de réaliser quelques choses.
La rehausse a sûrement été changée aussi.
C'est une rehausse basique en plastique a l'origine sur un transporteur et ils l'ont viré pour y installer une rehausse westi.
La rehausse a sûrement été changée aussi.
C'est une rehausse basique en plastique a l'origine sur un transporteur et ils l'ont viré pour y installer une rehausse westi.
Re: T3 1982 westi high roof
Il devait peut être comme celui ci a l'origine
Re: T3 1982 westi high roof
Bon finalement le proprio a fait machine arrière et souhaite conserver son van...
dommage sa sera pour plus tard surement...
En attendant j'ai récupéré un panel sortie de grange
je vais vous le présenter
dommage sa sera pour plus tard surement...
En attendant j'ai récupéré un panel sortie de grange
je vais vous le présenter