t3zone.fr

Bonjour à tous,
Je souhaite devenir un T3 maniaque cette année et j’espère pouvoir poster prochainement mes escapade dans le sud ouest mais pour ça j'ai besoin de votre savoir car étant un bleu du van j'ai la trouille d'acheter un T3 et de ne pas pouvoir profiter de ce mode de vie suite à un mauvais choix.
Voila j'ai trouvé un T3 de 1984 essence avec carrosserie refaite et un intérieur qui semble très correct, mais un moteur essence watercooled dans son jus, le chauffage stationnaire à remettre en service, la sellerie a refaire ( toutes les assises et 1 siège avant à changer) ainsi que la toile du toit relevable à changer. J’hésite a finaliser mon achat car ne connaissant pas le prix du marché j'ai peur de me faire avoir. Si vous pouviez me donner un ordre de prix pour un T3 westfalia toit relevable essence ce serait COOL.
Merci à TOUS et à très bientôt pour de nouvelles aventures

Salut et bienvenue

Difficile de dire un prix sans avoir vu le véhicule et même sur photo impossible car suivant les prise de vue cela reflète pas la réaliser du terrain

Pour le moteur combien de borne comment il a été entretenue.......vont être aussi des facteur

un carrosserie refaite as tu le dossier photo car il y a refaire avec découpe des partie gangrener et peinture refaite cache misère pour le vendre

Je pense que qui faut allez le voir avec quelqu un qui si connait pour voir les base

Le webasto a refaire ou les siège a l achat suivant le prix c est du détail

Après le prix ne serais que c est 10 dernière année ça a grimper grave

Par contre on a des vehicule entre 30 et plus de 40 donc meme çi tu tombe sur un clearn il y a toujours des travaux

Bon courage

hello, il y à pas mal de t3 en aquitaine, tu peux trouver sur le forum un voisin qui peut t accompagner, tu es ou ? moi 47

Bonjour,
Je suis dans le 33, mais le van est dans le 37.
Le van a 187000km d'après le propriétaire et toujours entretenu mais il a le van que depuis 3 ans avec la carrosserie déjà refaite.
Bref d'après mon peu d'expérience et mes lectures, le principal est la carrosserie.

Le van est proposé à 17000€ ?

Déjà la question que je me pose c est que le T3 il a depuis 3 ans et déjà a la revente

Un achat compulsif! Il a suivie l effet de mode et cela lui convient pas ! le T3 a des problème et le revente vite !Il a des problème financier et obliger de le revendre! Ou alors comme beaucoup fait de la + value sur se véhicule!

Voila les première question que je me poserait!

Quand on fait une restau propre on est toujours fier de montrer le boulot et donc il y a des traces de se que on a fait ou fait faire je pourrait te montrer mon dossier photo et c est assez lourd même çi c est pas parfait et je te parle pas des facture de piece

Et le problème vu les prix comme ils ont grimper on trouve de plus en plus sur le marcher de véhicule maquiller pour faire du profit et ça devient compliquer

De plus au prix annoncer on s attend quand meme a avoir quelques chose de correct car les frai sur se type de véhicule ça chiffre rapide

Dans aucun cas je dit que sur se véhicule c est le cas je le connait pas mais faut faire vraiment très attention que cela soit a un particulier ou a un pro

Le mieux c est l accompagnement pour allez le voir il aurait été a Toulouse je serait venue

Vu la cote de ses véhicule cela a attiré un paquet de monde qui ne pense cas faire des $$$$$

Bon courages

+ 1 .Jean-Luc a fait le tour de la question et a tout dit !

Bonjour,
Merci pour ces précieux conseils.J'ai décidé d'aller le voir le weekend du 28/01 car il présente vraiment bien.
j’espère avoir les yeux et les oreilles en pleines forme pour déceler un loup si il existe.
Par contre ou se situe les numéros d'identifications que je dois contrôler a tout prix.
Merci à tous encore.
je vais poster 2 photos si j'y arrive

Salut,
Pour répondre à ta question, tu trouveras une étiquette blanche collée sur la traverse avant sous le tableau de bord, à gauche, vers la boîte à fusible. Le numéro de châssis est gravé sur la traverse derrière le pied de cric avant droit…
Je possède et voyage en Joker et je n’ose pas avouer le temps et l’argent dépensé pour rouler sereinement avec ma tribu. Le choix d’un T3 est difficilement rationnalisable…
Prends le temps d’en faire le tour, le bas de la face avant les pieds de cric, les ancrages de hayons, le tour des joints de fenêtre pour la carrosserie… tu trouveras des repros du tissu d’origine facilement pour les sièges… le chauffage stationnaire d’origine à l’amiante n’est pas forcément un atout….
Le moteur essence doit tourner rond et sans creux à l’accélération et sans surchauffe surtout en cette période…
La boîte de vitesse ne doit pas grogner ou faire des bruits de roulement… tu peux débrayer en prenant un peu de vitesse pour voir si tu entends une différence car l’aménagement insonorise l’habitacle.
Enfin sur tes photos, je vois un revêtement de sol « personnalisé » ainsi que le panneau derrière les meubles, c’est peut-être un signe de dégât des eaux… une question à poser.Les plastiques marrons sont plus durs à trouver et plus chers que les noirs donc vérifie leurs états car ils vieillissent moyennement bien.Par contre, il y a des custodes ouvrantes et ça, c’est déjà cool…
Bonne visite!

OK cool merci pour les .
Par contre ce qui me fait un peur c'est le siège passager, j'espère qu'on en trouve facilement et à des prix raisonnable.
Je suis en possession d'une R5 de 81 depuis plus de 4 ans et je sais que certaines pièces peuvent être difficiles à trouver.
A +

Un siège d’origine se trouve mais un Isri avec accoudoirs c’est plus dur…

Merci.
Comment je peux savoir quelle configuration d'origine est dans le T3 que je souhaite acquérir ?
J'aimerais rester le plus fidèle possible à l'époque du van.

Celui que tu vas voir a déjà eu des modifs comme les lampes sur le bandeau au dessus de la cuisine et qqchose sur la grille côté gauche du même meuble…
Tu peux voir ici quelques photos du miens…
http://www.type17.net/type17_infos/sele ... 9_732.html
Et d’autres aussi…

J'hallucine, votre t3 est magnifique.
Merci pour les plaques d'identification maintenant je sais quoi chercher.

salut Newtoon33
du coup comme on s'est croisé dans la vienne, rencontre surprise devant mon magasin, je sais que tu as acheté ton van
les freins c'est ok?
je te redis vite pour les sieges, a bientot pour un apero popo en df,

tchusssssss
trixman

Salut trixman,
Pour les freins je n'ai pas encore pris le temps de regarder si une simple purge peut faire le job.
J'ai prévu de refaire les freins arrière (tambours et mâchoires) ainsi que tous les flexibles histoire de partir sur une base saine (et contrôle des freins avant qui doivent être neufs).En même temps je vais refaire l'émetteur d'embrayage comme ça je passe avec du liquide de frein silicone DOT 5.
Pour les sièges dis moi car l'intérieur est la prochaine étape.
On se fixe mi mai pour faire notre première sortie.
Maintenant tu sais que tu as un point de chute à Bordeaux.
A+

DJH a écrit : ↑vendredi 27 janv. - 0:12 Le choix d’un T3 est difficilement rationnalisable…

Voyager en Joker c'est une philosophie...

guettez les popofolies fin mai,
pour une sortie de bapteme, ça permet de bien s'immerger dans notre petit monde, et les tauliers qui l'organisent sont sympas

dimitri je t'ai envoyé un MP pour les sièges