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Galère avec mon popo dans le 40
Posté : samedi 22 avr. - 12:43
par Newtonn33
Bonjour à tous,
Je suis en galère sur l'air de repos de A63 entre catet et lit et mixte.
Mon Édouard ne tient plus le ralenti et il fait des à-coup de dingue.
Je ne sais pas quoi regarder car à première vue tout est ok
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : samedi 22 avr. - 13:08
par Newtonn33
Je reprends la route pour Bordeaux
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : samedi 22 avr. - 13:39
par Buelldog
Je ne peux pas aider, mais précise peut-être la motorisation. Bon courage
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : samedi 22 avr. - 13:50
par Newtonn33
1,9 litres carbu moteur vf
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : samedi 22 avr. - 14:12
par Buelldog
OK, un conseil, si tu peux sortir de l'autoroute, tu trouveras plus facilement à te dépanner et tu ne seras pas obligé de prendre les services d'un dépanneur d'autoroute
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : samedi 22 avr. - 17:51
par Newtonn33
Bon je résume.
J'ai réussi à rentrer mais avec des à-coups tout le temps et dès que je ralenti le moteur cale.
Je vais commencer par démonter les bougies.
Si quelqu'un est de Bordeaux je veux bien des conseils ,je suis pas trop bête, j'ai de l'outillage et je sais rendre l'appareil.
Pour finir nous rentrons d'une semaine à Lescun dans les Pyrénées donc bière et fromage au menu.
A +
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : samedi 22 avr. - 18:30
par Cardotpi
Bonjour
Ça peut être plein de choses, et pas forcément compliquées… carbu encrassé, allumage à réviser…
Tiens nous au courant, bon courage.
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : dimanche 30 avr. - 7:04
par Newtonn33
Bonjour à tous,
Donc hier démontage du carbu nettoyage complet en règle avec remontage et la nickel.
Mais j'ai quand même refait ke joint papier de la cuve et celui de l'embase. A ma grande surprise et j'espère que dans le temps je n'aurai pas de problème j'ai une fissure au niveau du starter.
Peut être qu'à terme je ferai un échange standard avec Mecatechnic.
Par contre j'ai vu que je n'avais pas un allumeur électronique, quelqu'un à déjà monté un 123 ignition ou Pertronix?
Est-ce galère ?
Par contre pour les photos je n'arrive pas à trouver le format adéquat
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : dimanche 30 avr. - 10:21
par dominic
Hello, le 1,9l 251 DF est à allumage électronique.
Si tu as un problème de réglage de l'allumeur, c'est obligatoirement avec une lampe stroboscopique. Si j'avais eu cette info il y a quelques temps, j'aurais gagner beaucoup de temps.
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : dimanche 30 avr. - 10:36
par Cardotpi
Newtonn33 a écrit : ↑dimanche 30 avr. - 7:04
Bonjour à tous,
Donc hier démontage du carbu nettoyage complet en règle avec remontage et la nickel.
Super
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : dimanche 30 avr. - 12:10
par Briiice
Newtonn33 a écrit : ↑dimanche 30 avr. - 7:04
Bonjour à tous,
Donc hier démontage du carbu nettoyage complet en règle avec remontage et la nickel.
Mais j'ai quand même refait ke joint papier de la cuve et celui de l'embase. A ma grande surprise et j'espère que dans le temps je n'aurai pas de problème j'ai une fissure au niveau du starter.
Peut être qu'à terme je ferai un échange standard avec Mecatechnic.
Par contre j'ai vu que je n'avais pas un allumeur électronique, quelqu'un à déjà monté un 123 ignition ou Pertronix?
Est-ce galère ?
Par contre pour les photos je n'arrive pas à trouver le format adéquat
Salut,
Tu fais comme tu veux mais je te déconseille mecatechnic. Si c est bien un 34 Pict 5, contacte moi. Je peux te proposer quelques évolution sympa. Si c est pierburg je passe mon tour.
Prend la référence sur le corps d allumeur ça confirmera si c est bien une version d'origine ou pas
dominic a écrit : ↑dimanche 30 avr. - 10:21
Hello, le 1,9l 251 DF est à allumage électronique. :(;: Si tu as un problème de réglage de l'allumeur, c'est obligatoirement avec une lampe stroboscopique. Si j'avais eu cette info il y a quelques temps, j'aurais gagner beaucoup de temps. :(;:
La rta donne toutes les infos concernant l allumage.
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : dimanche 30 avr. - 18:07
par Newtonn33
- 20230428_194153_FCPQl27R4w.jpeg (336.51 Kio) Vu 1544 fois
- 20230422_190130_3kWGPdD64p.jpeg (268.61 Kio) Vu 1544 fois
- 20230422_194648_fvumdUWZ00.jpeg (451.17 Kio) Vu 1544 fois
Salut,
Ci-joint des photos de mon carbu.
Oui si tu as des infos pour améliorer ça je prends.
Pour l'allumeur je prends les références dès que je rentre et je mets des photos.
Merci
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : dimanche 30 avr. - 20:47
par Briiice
Salut,
Donc oui on peut faire mieux puisque 34pict5.
La couleur de bougie indique un mélange trop pauvre donc problème réglage carbu ou prise d'air.
Ton allumeur est effectivement pas d origine. On voit le condensateur sur la photo. Donc modèle vis platinés.
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : dimanche 30 avr. - 21:38
par Newtonn33
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : lundi 01 mai - 12:51
par dominic
Hello, je miserais bien sur la flasque caoutchouc sur laquelle repose le carburateur Solex Pict34 et qui sert à compenser les vibrations du moteur (problème récurrent car elle vieillit mal et finit par provoquer des prises d'air). Avis perso.
Re: Galère avec mon popo dans le 40
Posté : lundi 01 mai - 16:45
par Newtonn33
Salut,
Je me suis fait la même réflexion mais elle a été changé car j'ai celle d'origine dans le carton que m'a laissé l'ancien propriétaire.
Mais bon je prends note de la remplacer quand je vais changer ce carburateur.
