Achat T3 prochain
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Achat T3 prochain
Bonjour à tous les campers
Après des mois de recherche et de choix à faire je tombe sur une opportunité et j'espère que ça va le faire,
j'ai enfin trouvé un T3 (et qui plus est près de chez moi en Alsace) Diesel ou essence je voulais un essence mais ce sera un T3 de 89 Diesel le 1.6 TD est il fiable ? il a 204 000 KM au compteur d'origine ? qu'en pensez vous les nouveaux amis ?
C'est si cornélien de choisir entre essence ou diesel mais pour mon projet Finlande le Diesel est mieux je pense ....
Je profites pour dire un grand merci pour de nombreux sujets que j'ai pu lire ici .....
Amis Alsacien faire moi coucou,
David
Après des mois de recherche et de choix à faire je tombe sur une opportunité et j'espère que ça va le faire,
j'ai enfin trouvé un T3 (et qui plus est près de chez moi en Alsace) Diesel ou essence je voulais un essence mais ce sera un T3 de 89 Diesel le 1.6 TD est il fiable ? il a 204 000 KM au compteur d'origine ? qu'en pensez vous les nouveaux amis ?
C'est si cornélien de choisir entre essence ou diesel mais pour mon projet Finlande le Diesel est mieux je pense ....
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David
- anatolltubronze
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- guimano
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Re: Achat T3 prochain
Bienvenue
Une remarque : 204000 km en 33ans, c'est très peu...
Une remarque : 204000 km en 33ans, c'est très peu...
- Cardotpi
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Re: Achat T3 prochain
Bienvenue,
Ça arrive... j'ai acheté le mien, il avait 30 ans, et 38000 km...
Ça arrive... j'ai acheté le mien, il avait 30 ans, et 38000 km...
- sevye31
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Re: Achat T3 prochain
Pour la conso, le diesel sera plus économique.
fiabilité oui s'il a bien été entretenu, un circuit de refroidissement parfait, et qu'il n'a pas été conduit comme un véhicule moderne comme un bourrin. C'est la mécanique qui choisi la vitesse de croisière, pas le conducteur
fiabilité oui s'il a bien été entretenu, un circuit de refroidissement parfait, et qu'il n'a pas été conduit comme un véhicule moderne comme un bourrin. C'est la mécanique qui choisi la vitesse de croisière, pas le conducteur
- la_sardine
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- raxamala
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Re: Achat T3 prochain
salut,
oui le 1.6 TD est fiable à condition de le chouchouter.
fonce et présente-le nous visite,
x@v
oui le 1.6 TD est fiable à condition de le chouchouter.
fonce et présente-le nous visite,
x@v
donner c'est donné, repeindre ses volets !
Re: Achat T3 prochain
merci affaire a suivre !!!!
a tres bientot alors
a tres bientot alors
Re: Achat T3 prochain
Bon voila Acheté jai mon Combi T3 !!!!
Il est rouge Wesfalia de 1989 moteur 1.6 TD JX
Quelques retouches de carrosserie mais rien de grave ! Devis sous la main! Quelques photos a suivre rapidement ....
c est magique. La van life va enfin demarréet reprendre apres un retour de Suede cet été (en T6 location) mais une nouvelle route se revele avec ce T3 ....
David
Il est rouge Wesfalia de 1989 moteur 1.6 TD JX
Quelques retouches de carrosserie mais rien de grave ! Devis sous la main! Quelques photos a suivre rapidement ....
c est magique. La van life va enfin demarréet reprendre apres un retour de Suede cet été (en T6 location) mais une nouvelle route se revele avec ce T3 ....
David
Re: Achat T3 prochain
Quelle assurance pour un T3 ?
Re: Achat T3 prochain
Mon achat est retardée hélas, je vais devoir patienter un peu et vous aussi avant de pouvoir vous le présenter,
Le CT n'est malheureusement pas passé (fait par le vendeur bien sur) et malheureusement il n'est pas encore à moi grrrrrrr patience
Voici les remarques :
DÉFA|LLA}JCE{S) MAJEURE{S} :
4.1.1.c.2. Érnl rr FONCTIONNEh,{ENT {PHARES} . L,lauvaise fixarion du feu . AVG
4.1 .2.a.2. ORIENTATION {FEUX DE CROISEMENT) : L'orientation d'un feu de
croisernent n'est pas dans les iimites prescrites par les exigences : D. G
4.3,1.a.2. Ëfn-l- fl FCNCTIoNNEMEI.JT iFEUX SToP) : Source lumineuse
défectueuse ou rûanquante : visibilité iortement réduite : ARG
DÉFA|LLA}.ICE{S) MINEURE(S} :
0.2.1,d.1. NUil{ ÉRO D'iDENTIFICATION, DE CHÂSSIS OU DE SERIE DU VÉHICULE .
ldentification inhabiluelle
3. I . 1 .a.1 . CHA$'IP DE VISICN : Obstruetion dans le champ de vision du conducteur
affeclant ia vue frontaie ou latérale, hors de la zone de balayage des essuie-glaces du
pare-brise :AV , )--- 3.2.1-a.1. ETAT DES VITRAGES : Vitrage fissuré ou décoloré :AV
6.1.3.c-1. RɧERVOIR ET CONDUITES DE CARBURANT : Conduites abrasèes :
ARD. ARG
6.2.1.a 1 Èrnr O= LÂ CABTNE ET DE LA CARROSSERIE : Panneau ou élément
endommagé : G, ARD. ARG
8.2.4.a.1. PLÀNCHER : Piancher dêtérioré : ARD
Le CT n'est malheureusement pas passé (fait par le vendeur bien sur) et malheureusement il n'est pas encore à moi grrrrrrr patience
Voici les remarques :
DÉFA|LLA}JCE{S) MAJEURE{S} :
4.1.1.c.2. Érnl rr FONCTIONNEh,{ENT {PHARES} . L,lauvaise fixarion du feu . AVG
4.1 .2.a.2. ORIENTATION {FEUX DE CROISEMENT) : L'orientation d'un feu de
croisernent n'est pas dans les iimites prescrites par les exigences : D. G
4.3,1.a.2. Ëfn-l- fl FCNCTIoNNEMEI.JT iFEUX SToP) : Source lumineuse
défectueuse ou rûanquante : visibilité iortement réduite : ARG
DÉFA|LLA}.ICE{S) MINEURE(S} :
0.2.1,d.1. NUil{ ÉRO D'iDENTIFICATION, DE CHÂSSIS OU DE SERIE DU VÉHICULE .
ldentification inhabiluelle
3. I . 1 .a.1 . CHA$'IP DE VISICN : Obstruetion dans le champ de vision du conducteur
affeclant ia vue frontaie ou latérale, hors de la zone de balayage des essuie-glaces du
pare-brise :AV , )--- 3.2.1-a.1. ETAT DES VITRAGES : Vitrage fissuré ou décoloré :AV
6.1.3.c-1. RɧERVOIR ET CONDUITES DE CARBURANT : Conduites abrasèes :
ARD. ARG
6.2.1.a 1 Èrnr O= LÂ CABTNE ET DE LA CARROSSERIE : Panneau ou élément
endommagé : G, ARD. ARG
8.2.4.a.1. PLÀNCHER : Piancher dêtérioré : ARD
- westfalia1932
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Re: Achat T3 prochain
C'est principalement de l'éclairage en défaillances majeures, rien de grave !
Vincent, c'est plus simple
Re: Achat T3 prochain
oui rien de grave
voila la capture
voila la capture
- Fichiers joints
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- Capture1.JPG (47.42 Kio) Vu 406 fois
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Re: Achat T3 prochain
Après pour acheter un véhicule, pas besoin de valider le CT, il faut juste qu'il ait été passé récemment...
Pour l'assurance, ça dépend de la carte grise du t3. Le miens est en VASP et collection. Du coup je l'ai assuré en VASP, bien plus intéressant niveau valeur d'assurance mais aussi niveau tarif.
Pour l'assurance, ça dépend de la carte grise du t3. Le miens est en VASP et collection. Du coup je l'ai assuré en VASP, bien plus intéressant niveau valeur d'assurance mais aussi niveau tarif.
- jpelulu
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Re: Achat T3 prochain
Suivant qui lit , l'appréciation est différente.
Ici tu auras des avis de passionnés et pourvus de compétences minimales en Méca élec automobile.
Ton cas exposé est dérisoire, la majorité des détendeurs du forum plongent leurs mains et cerveau dans le T3 et résolvent le problème .
Avis général:
Un véhicule de 30 ans et plus demande d'avantage de vigilance et entretien.
La vogue actuelle d'affection des t3 masque l'engagement nécessaire pour les entretenir.
Si tu mets pas les mains ,si tu n'as pas des relations ,si tu n'as pas un mécano compétent il te faut un bon portefeuille.
On constate un turn-over de propriétaires avec de nouveaux inscrits novices en domaine requis d'interventions sur les T3.
Il y aura des déçus.
Ici tu auras des avis de passionnés et pourvus de compétences minimales en Méca élec automobile.
Ton cas exposé est dérisoire, la majorité des détendeurs du forum plongent leurs mains et cerveau dans le T3 et résolvent le problème .
Avis général:
Un véhicule de 30 ans et plus demande d'avantage de vigilance et entretien.
La vogue actuelle d'affection des t3 masque l'engagement nécessaire pour les entretenir.
Si tu mets pas les mains ,si tu n'as pas des relations ,si tu n'as pas un mécano compétent il te faut un bon portefeuille.
On constate un turn-over de propriétaires avec de nouveaux inscrits novices en domaine requis d'interventions sur les T3.
Il y aura des déçus.
- sevye31
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Re: Achat T3 prochain
+1 avec toi, jpleulu, c'est l'effet mode "vanlife"
J'ai aidé récemment une copine à trouver son T3, ça m'a permis de me rendre compte du nombre de T3 qui se revendent 1 ou 2 ans après achat... bref, il y a un gros turn-over.
Outre l'aspect entretient que tu soulèves, il y a aussi la conduite qui n'a rien à voir avec une moderne. Il me semble que c'est ici qu'un forumeur avait trouvé que le T3 était dangereux en descente parce qu'il n'avait plus de freins en arrivant en bas... (ceci dit, les auto-écoles n’apprennent plus au gens à utiliser le frein moteur) ou un autre qui était déçu par le 1,6D dans les côtes... erreur de casting.
C'est super qu'il y ait de nouveaux inscrits novices, dont certains je l'espère deviendront des experts du forum, mais je te rejoint, il y aura aussi beaucoup de déçus.
ça calmera peut être les prix...
@heybaby67 : avant de te lancer dans ton périple Finlandais, assure toi de bien avoir fiabilisé ton popo pour limiter les grosses galères. Après tu te régaleras
J'ai aidé récemment une copine à trouver son T3, ça m'a permis de me rendre compte du nombre de T3 qui se revendent 1 ou 2 ans après achat... bref, il y a un gros turn-over.
Outre l'aspect entretient que tu soulèves, il y a aussi la conduite qui n'a rien à voir avec une moderne. Il me semble que c'est ici qu'un forumeur avait trouvé que le T3 était dangereux en descente parce qu'il n'avait plus de freins en arrivant en bas... (ceci dit, les auto-écoles n’apprennent plus au gens à utiliser le frein moteur) ou un autre qui était déçu par le 1,6D dans les côtes... erreur de casting.
C'est super qu'il y ait de nouveaux inscrits novices, dont certains je l'espère deviendront des experts du forum, mais je te rejoint, il y aura aussi beaucoup de déçus.
ça calmera peut être les prix...
@heybaby67 : avant de te lancer dans ton périple Finlandais, assure toi de bien avoir fiabilisé ton popo pour limiter les grosses galères. Après tu te régaleras
Re: Achat T3 prochain
Ah bien sur daccord avec tous les posts ci dessus,
Tout d'abord j'ai moi même constaté dans mes recherches beaucoup de vendeurs / re-vendreurs après à peine 1, 2 ou 3 ans d'acquisition -> l'effet Van Life mais surtout des achats trop vite à mon avis et d'ailleurs selon le vendeur cela saute aux yeux.
Il est clair que le T3 peut faire des déçu selon les critères, les compétences et les souhaits de road trip etc .... Pour ma part et je l'ai écrit sur un autre post, c'est justement une location d'un T6 qui nous a donné et nous a confirmé le choix du T3.
Le T3 est pour moi le meilleur combi par sa philosophie, robustesse que par son espace habitable à bord; avec bien sur des concessions à savoir faire, par l'aspect routier et confort mais ce choix et cette nouvelle propriété sont bien réfléchi....
Après de nombreuses visites (et contre visite) l'esprit année 80 est top !!!!!
Nous avons hâte !
Pour ce qui est de notre périple, je suis bien sur lucide et ce périple n'est pas prévu de suite, je sais qu'il me faudra de nombreux petits périples avant pour se familiariser avec l'esprit Vintage. Le projet Finlande demandera de la patience mais celle ci a du bien !
Tout d'abord j'ai moi même constaté dans mes recherches beaucoup de vendeurs / re-vendreurs après à peine 1, 2 ou 3 ans d'acquisition -> l'effet Van Life mais surtout des achats trop vite à mon avis et d'ailleurs selon le vendeur cela saute aux yeux.
Il est clair que le T3 peut faire des déçu selon les critères, les compétences et les souhaits de road trip etc .... Pour ma part et je l'ai écrit sur un autre post, c'est justement une location d'un T6 qui nous a donné et nous a confirmé le choix du T3.
Le T3 est pour moi le meilleur combi par sa philosophie, robustesse que par son espace habitable à bord; avec bien sur des concessions à savoir faire, par l'aspect routier et confort mais ce choix et cette nouvelle propriété sont bien réfléchi....
Après de nombreuses visites (et contre visite) l'esprit année 80 est top !!!!!
Nous avons hâte !
Pour ce qui est de notre périple, je suis bien sur lucide et ce périple n'est pas prévu de suite, je sais qu'il me faudra de nombreux petits périples avant pour se familiariser avec l'esprit Vintage. Le projet Finlande demandera de la patience mais celle ci a du bien !