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Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
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- ultramars
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
je suis en AVO -5cm aussi pas de probleme de ressort qui ce ballade qu'en tu leves (c'est un tolé) par contre j'ai pas roulé depuis qu'ils sont installés car moteur sur l'établi donc pas de retour a offrir.... hormis que c'est de la bonne came
Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Si tu veux pas de soucis ! Mais je poense que ça dépend aussi de l'utilisation que l'on a. Entre celui qui va se trainer avec une cellule de 800kg dessus ou celui qui va mettre du sable souvent ou celui qui va peu mettre du poids comme moi, ça va changer !!!
Incomparable avec les ressorts premier prix de toute façon !!!!
Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Tu dois avoir les ressorts arrières qui bouge forcement, pas enorme mais un peu et c'est pas bon. un tolé ou doka c'est pareil.
LEs amortisseurs AVO sont trop long, c'est pour cela que j'ai déplacé les fixations hautes d'amortisseurs plus hautes (1,5cm).
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
je regarderai ça quand il ne sera plus sur cale
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/t ... -30mm.html
j'ai trouve ces ressort en france pour 205 euros port compris
adresse en MP
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Salut ,
Alors quelle solution pour passer sous les 2 mètres de haut ?
Le popo est arrivé ,mais il dort dehors
Alors quelle solution pour passer sous les 2 mètres de haut ?
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
tu a s eu ma reponse en MP
Avo fabrique en -3 en -4 - 6 tu as le choix
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
J'ai le kit AVO en -5cm et à 2 dans le T3 il fait exactement 1m88. Je suis passé dans un parking 1m90. Et j'ai la circonference de roue d'origine, penus en 215/50/17 équivalent 185/80/14
Assez bas pour moi avec le moteur TDi qui descend plus bas, tres bon compromis
Avo propose en -3, -5 ou -7 cm
SINON RETOUR J'AI FAIS 15 000km avec le kit AVO et RAS après plusieurs reglage pour trouver la bon reglage d'amortissement devant.
Je répète c'est vraiment top car on peut regler l'amortissement via une molette n'importe quand sans rien démonter ni soulever le T3. En 3 min on regle comme on veut et il y a 25 positions.
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Salut,
Merci pour ton retour
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Salut a tous,
Un petit retour sur du ressort bmw e30 en kayaba neuf env 60 euros la paire.
Pas de soucis de pose cela ce passe très bien juste un petit realesage a la dremel sur le bas du ressort.
Abaissement de 3 a 4 cm et pour un confort agréable, les spires sont espacées.
Maintenant l'arrière est un peu "Gordini"
Il faudra que je vois cela, et trouver un idée pour l'avant.
Bye
Un petit retour sur du ressort bmw e30 en kayaba neuf env 60 euros la paire.
Pas de soucis de pose cela ce passe très bien juste un petit realesage a la dremel sur le bas du ressort.
Abaissement de 3 a 4 cm et pour un confort agréable, les spires sont espacées.
Maintenant l'arrière est un peu "Gordini"
Il faudra que je vois cela, et trouver un idée pour l'avant.
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volkswagen das popo !!
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Bonjoir à toi,
as-tu un lien ? une ref ?
Et puis dis-nous stp l'an prochain si c'est toujours la même mesure de hauteur: ça tend à se tasser quand c'est neuf.
as-tu un lien ? une ref ?
Et puis dis-nous stp l'an prochain si c'est toujours la même mesure de hauteur: ça tend à se tasser quand c'est neuf.
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Bonjour,
Oui c'est la référence RX6188,
En apparence de bonne qualité et "semblable" aux ressorts originaux.
Ok je surveille l'affaissement
Pour info, je suis avec un tolé, et c'est vrai pas trop lourd.
J'ai eu la "chance" de faire un chargement très lourd au début de l'installation des nouveaux ressorts et cela c'était bien passé
A voir maintenant pour le réglage des trains arrières si cela est possible encore dans les côtes.
Bonne journée
Oui c'est la référence RX6188,
En apparence de bonne qualité et "semblable" aux ressorts originaux.
Ok je surveille l'affaissement
Pour info, je suis avec un tolé, et c'est vrai pas trop lourd.
J'ai eu la "chance" de faire un chargement très lourd au début de l'installation des nouveaux ressorts et cela c'était bien passé
A voir maintenant pour le réglage des trains arrières si cela est possible encore dans les côtes.
Bonne journée
volkswagen das popo !!
- ultramars
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Bonjoir,
une fois qu'on a rabaissé son popo, on sera tenté d'y coller des amortisseurs sport. J'aime bien ceux de AVO:
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/t ... tened.html
pour ce que l'on peut leur ajuster la dureté, mais ils disent que c'est recommandé à partir de -5cm de drop: est-ce que ça va convenir aussi avec des ressorts -3cm?
une fois qu'on a rabaissé son popo, on sera tenté d'y coller des amortisseurs sport. J'aime bien ceux de AVO:
https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/t ... tened.html
pour ce que l'on peut leur ajuster la dureté, mais ils disent que c'est recommandé à partir de -5cm de drop: est-ce que ça va convenir aussi avec des ressorts -3cm?
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
les -3 avec bilstien B6 c'est top ferme mais pas trop bonne tenue
- ultramars
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Ah tiens, bizarre. Les B6 sont plus fermes, mais pas plus court que les amotos normaux par contre, si?
Je voudrais une meilleure tenue de route, mais avec le plsu de confort possible, donc je vais éviter les B6
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
NON c'est juste ferme pas dur Caro ma moitie prefere le T3 au T6
- ultramars
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Bon, je viens de comprendre que les bilstein, c'était des amortos à gaz. Pour en avoir eu sur deux de mes précédents véhicules, j'ai pas aimé les petits rebonds secs que ça donne. Donc pas de bilstein B6, donc retour à la case départ:
que me conseillez-vous de mettre comme amortos à huile un poil plus ferme que d'origine pour aller avec des ressorts -3cm ?
que me conseillez-vous de mettre comme amortos à huile un poil plus ferme que d'origine pour aller avec des ressorts -3cm ?
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
KONI rouge...
il y as deux sorte d'individu sur terre : les bretons et ceux qui rêvent de le devenir !
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Oui, mais les koni rouges ils sont racourcis: est-ce qu'ils ne seront pas trop courts pour du -3cm en ressorts? sachant que ma caravelle est presque vide d'aménagement de surcroit, si ne n'est pour la banquette.
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Il sont identiques a l'origine juste réglable en dureté...
"La gamme KONI Special (rouge) a été conçue pour optimiser le confort de conduite avec de bonnes performances en tenue de route pour chaque application de véhicule. La gamme KONI Sport (jaune) part couramment d'un tarage de base supérieur pour des sensations plus sportives et s'associe à des véhicules équipés de pièces à plus hautes performances. Dans certains cas, KONI ne propose qu'un seul des tarages, Special ou Sport et non pas les deux. Certaines voitures modernes sortent d'usine avec des systèmes de suspension de plus haute technologie et des combinaisons de roues/pneus qui les placent directement dans la gamme Sport, bien qu'elles gardent un tarage permettant d'obtenir un certain confort avec de bonnes capacités de tenue de route."
"La gamme KONI Special (rouge) a été conçue pour optimiser le confort de conduite avec de bonnes performances en tenue de route pour chaque application de véhicule. La gamme KONI Sport (jaune) part couramment d'un tarage de base supérieur pour des sensations plus sportives et s'associe à des véhicules équipés de pièces à plus hautes performances. Dans certains cas, KONI ne propose qu'un seul des tarages, Special ou Sport et non pas les deux. Certaines voitures modernes sortent d'usine avec des systèmes de suspension de plus haute technologie et des combinaisons de roues/pneus qui les placent directement dans la gamme Sport, bien qu'elles gardent un tarage permettant d'obtenir un certain confort avec de bonnes capacités de tenue de route."
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Les koni rouge sont bien mais trop fragiles pour mon expérience perso, que ce soit les réglages qui se petent rapidement, ou le bout taraudé de fixation superieur qui s'est un jour cassé net, ça surprend, c'est même flippant, de voir comment ça peut rebondir un véhicule sans amortisseur...
Les bilstein a gaz meme si plus réactif, c"est toujours trop souple un T3, c'est pas du luxe... et le taraudage superieur est bien plus costaud.
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Gnostique / Hédoniste / Mangeur de patates
Pcb pour remplacement nappe compteur
Platine d'adaptation compte tour golf 2
Le popo a 1000euros
PopoBlancos
Moteurs adaptables TDI (afn/1z), SDI (aey/ahb), 1Y et AAZ
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Posé sur mon multi , réglé au montage et ils ont jamais bougé...
Je valide à 100 % pour ma part ...
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
D'après brickwerks, les koni sont racourcis, mais de ce que j'ai vu sur the samba, c'est peu de différence par rapport au bilstein (B4?) donc sur un popo avec des ressorts standards, ça devrait le faire, et à fortiori avec des ressorts -3cm (le sujet sur "the samba" concernait le montage de koni avec des ressorts de surélévation )Fabien a écrit : ↑samedi 25 juil. - 17:02 Les koni rouge sont bien mais trop fragiles pour mon expérience perso, que ce soit les réglages qui se petent rapidement,
ou le bout taraudé de fixation superieur qui s'est un jour cassé net, ça surprend,
c'est bon à savoir, et tu l'avais déjà dit je crois, mais j'avait oublié Mais toi t'as un camping car, donc + de contrainte sur le amortos, alors que moi je conduit une caravelle casi-vide
Les bilstein a gaz meme si plus réactif, c"est toujours trop souple un T3, c'est pas du luxe... et le taraudage superieur est bien plus costaud.
Oui, mais j'aime vraiment pas les amortos à gas
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Moi je suis en -6 ...
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Ici l'on vends des amortos "renforcés":
le modèle standard VW:
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/shock- ... rer-org-vw
et des renforcés de chez monroe:
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/versta ... -2-wd-satz
s'ils sont fait pour encaisser plus de charge, est-ce que ça va vouloir dire qu'ils seront plus fermes, et donc avec une tenue de route un peu plus sport?
le modèle standard VW:
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/shock- ... rer-org-vw
et des renforcés de chez monroe:
https://www.vw-t3-bus-shop.de/en/versta ... -2-wd-satz
s'ils sont fait pour encaisser plus de charge, est-ce que ça va vouloir dire qu'ils seront plus fermes, et donc avec une tenue de route un peu plus sport?
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Re: Sondage:Quel kit de ressorts courts avez vous sur votre popo
Koni + csp -6 ... Depuis + de 10 ans (120.000 kms) ... Juste un ressort ar cassé ( j'ai chargé 3T de parquet dedans ... Idiot...) ... J'ai repris des csp et les amorto sont toujour là...
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