rotule triangle sup > Changement, Réglage?

[Tilop]

Salut a tous,
Pour préparer mon chantier d'hiver sur les Silentbloc de triangle sup, Krikof m'a passer des triangles en rab avec de vieux Silentbloc dessus.
Je dois les extraires, mais je bloque.
J'ai dremeller les points soudures mais même en tapant dessus ça sort pas. J'ai peur de déformer le triangle
J'ai commencer a scier par l'intérieur mais je vais y passer des semaines..

Vous avez fait comment vous?
Merci!

[titus]

Salut,

à la presse ça sort tout seul, je pense que tu n'auras pas d'autre
solution

Bon courage

[Tilop]

Salut,

à la presse ça sort tout seul, je pense que tu n'auras pas d'autre
solution

Bon courage

Merci,
Ouai j' y est bien penser à la presse mais l'autre extrémité du triangle est dans l'axe de la poussé.. ça va pousser de travers
Franchement chapeau à ceux qui ont enlevé ces truc avec le triangle encore monté!

[Barbassu]

Salut
Si j'ai bien compris, tu veux déposer les deux silent bloc cylindrique qui sont de chaque coté du triangle.
Si c'est bien ça, tu a un outil bricolé là:
viewtopic.php?t=15543&postdays=0&postorder=asc&start=90

En milieu de page.

Pour ma part, je les ai déposé à l'aide d'un étau d’établi et deux petites longueurs de cornière pour servir de cale.

[Tilop]

Salut
Si j'ai bien compris, tu veux déposer les deux silent bloc cylindrique qui sont de chaque coté du triangle.
Si c'est bien ça, tu a un outil bricolé là:
viewtopic.php?t=15543&postdays=0&postorder=asc&start=90

En milieu de page.

Pour ma part, je les ai déposé à l'aide d'un étau d’établi et deux petites longueurs de cornière pour servir de cale.

Très très bon ça! J'étais passé à côté de ces astuces! C'est noté!
Merci

[Tilop]

la presse a été fatale au silentbloc
la méthode est bonne mais c'est quand meme peu accessible sans cet outillage. j'ai appliqué pas loin de 3tonnes..

Question subsidiaire:
D'origine il y a un point de soudure, je peux mettre plutot un point de colle epoxy pour tenir le nouveau silentbloc?

Merci

[tomatich]

Si j'ai bien compris, tu veux déposer les deux silent bloc cylindrique qui sont de chaque coté du triangle.
Si c'est bien ça, tu a un outil bricolé là:

[ut]DRaJa8NJAPc[/ut]

[Tilop]

Excellent cette douille bricolée, si j'avais vu ça plus tot!

[la_sardine]

Il ne faut pas un étaux de daube!

[transporteRWD]

Pour ma part, je les ai déposé à l'aide d'un étau d’établi et deux petites longueurs de cornière pour servir de cale.

Moi j'ai utilisé un "chapeau" de bouteille de gaz. Ils ne fonctionnent pas tous, mais j'en avais un qui a son diamètre intérieur juste assez grand pour y entrer le silentbloc
Il n'y a plus qu'a le mettre dans l'étau est serrer

Attention il te faut un bon étau, j'ai cassé mon premier étau en faisant comme ça !

[Tilop]

c'est pas con toutes ces astuces, l'extraction est terminée, j'en suis au sablage des triangles.

du coup, pour ma question:

D'origine il y a un point de soudure, je peux mettre plutot un point de colle epoxy pour tenir le nouveau silentbloc?

vous avez un avis la dessus?

Merci

[Tilop]

--------------------------------------------------------------------------
Coucou me revoilou!

je profite de mon post pour une autre question, du coup j'ai éditer le titre du post
--------------------------------------------------------------------------

A partir d'ici ma réflexion porte sur les rotules sup de triangle sup.

après avoir étudier le dostek
index.php?page=dostek_0015

il faut que je dégage cette rotule.
http://stanso.free.free.fr/dostek/imgdo ... CF0001.jpg


Actuellement j'ai des triangles nus, et je me dis que remonter des rotules neuves pourrai me simplifier les choses au remontage mais je fais pas des folies non plus, budget oblige. donc si je peux garder les actuelles ça m'arrange..

du coup:

-comment savoir si mes rotules sont bonnes? (200Mkm dans les pattes)

-Y a t'il un réglage quelconque a conserver (nombre de tours ou autre?)

Merci de votre expérience

c'est la première fois que je touche un aussi loin dans les trains et je flippe un peu..

[onefred]

[ut]DRaJa8NJAPc[/ut]

Vraiment dommage qu'il ne donne le plan des douilles à la fin de la video.

A+

Fred.

[chataigne]

Suivant les montages et les constructeurs, le ré-emploi de pièces montées à force et démontée n'est pas toujours possible. Qui sait ce que la douille a subi lors de ces emmanchements ? Il faudrait voir la doc VW s'il n'y a pas de contre-indication de la part du constructeur.
Quand on voit que même une vis de cardan doit être remplacée quand elle a déjà été serrée...