t3zone.fr

salut l'équipe

matthieu, 33 ans , des hautes pyrenees

je roule en T4 syncro depuis 2003 ,
je ne trouve pas chaussure a mon pied comme daily , donc je m'oriente vers une valeur sure un T3S Doka
la faute a Pascal et a Jey

une image du combifornia

On a le dos large!!!!
Pour en avoir eu un Le doka n'est pas celui que j'ai le plus apprécié, je reste un grand fan du simple cab!

Salut à toi,
t'es pas le premier déçu du T4 syncro à revenir aux valeurs sûres que je connaisse.
Bienvenue.

Et un 65 de plus....bientot
On se croisera peut etre 1 de ces 4, j'ai un pote sur Luz (Sia)
Adishatz

Bonjour Matt,

Chouette T4 !

Ca y est tu l'a acheté le T3S doka ? Tu vas faire quoi avec ? Que du daily ou TT ou voyages ?

A+

Bonjour

il y a un magnifique VW T3 Doka Syncro 16" en vente... https://www.leboncoin.fr/voitures/10219 ... tm?ca=22_s

Doka bien connu au Syncro Club... et de la zone : pascal3

C'est peut-être celui ci que tu as en vu ou acheté ???
Marco

le choix du T3 en daily car je fais des travaux a la maison en montagne et je préfère me préserver garder le T4 pour les déplacements pro et les voyages

si tout ce passe bien ,j'ai trouvé mon bonheur , merci Jey, merci flamebob



un sinka savoyard de 88 TD

Je sais pas pourquoi mais j'ai une impression de déjà vue

T'inquiètes Matt, ca me fait plaisir que Ca soit un pote qui ai réussi à l'avoir. Y'en a plus d'un ici qui devait être sur le coup. Si t'as besoin d'info appeles-moi. On va faire du troc d'info et de combine entre T4 et T3 syncro. Tu vas voir ca n'a rien à voir.

KUB a écrit :Je sais pas pourquoi mais j'ai une impression de déjà vue

Il ressemble sûrement à un truc sur lequel t'as bossé jusqu'à 3h du mat dimanche!!!'
Je bosse à l'atelier ce soir et je roule demain!!!

Salut Matt!
Je vais souvent à Luz (à Esquièze précisément), j'ai un pied à terre là-bas. J'y étais pour la foire de la côtelette
Si je croise un doka, je klaxonne...

TYMAD T3 simka ou T4 long

Ah ok! J'avais repéré le t4 syncro bleu métal dans le 1er message.

combifornia a écrit :si tout ce passe bien ,j'ai trouvé mon bonheur , merci Jey, merci flamebob



un sinka savoyard de 88 TD

J'avais zappé ce message. Un sinka savoyard dans les Pyrénées!
A+

et voila le 2e syncro de la maison













bon le pont avant dans le coffre , ça me rassure le mec m' avait dit que la boite était démontée







la motorisation surpuissante :affraid:  1,6 TD JX merci jey ;)

ah ! te voila ici, ba oui du t4 on revient au t3, mais on garde le t4 (

je vais profiter d avoir le T4 en panne et pas sous la main pour remettre le t3S en route

mais priorités au T4 et aux vacances (normalement on attaque la distri mercredi!)

il y a un starter ou réchauffeur sur le jx ?
embrayage hydro ? (j'ai pas pris le temps de regarder)

bon , par quoi commencer

le T3 a bien avancé ces 2 derniers mois, j'ai passer un CT (avec rebus )mais pas si vilain pour un machin qui a pas rouler depuis 10 ans ,il a retrouvé ces phares, ses sièges,un pare brise non fendu,des pare chocs renforcés, des roulettes en 16" ...
mais la les choses sérieuses vont commencées
- lui remettre ses 4 roue motrices , j'ai le pont, les cardans ,l'arbre de trans (flector et croisillons changés)
-m'occuper de la guirlande (j'entend par la de revoir le système elec, les clignotants ne marche pas et le le compte tour non plus (important vu ce que ça pousse )
-les freins arrières (je pense que se sont les cibles)
-purger le réservoir
-refaire la tringlerie de boite
-remettre en marche le blocage ar
et faire un peu d'entretien(district,vidange,filtres)
donc je suis preneur comme info de ou trouver le schéma du faisceau elec et les numéro du porte fusible

Je t'ai envoyé quelques photos du cache fusible de mon sinka.

Salut,
De quoi as tu besoin pour réparer ta guirlande?
Un second faisceau ou schéma?

bin je sais pas trop
je connais pas bien le t3 on apprend a se connaitre

les clignotants ont envie mais ne clignotant pas ,juste le voyant au compteur qui s'éclaire faiblement mais ne clignote pas et le compte tour ne bouge pas

pour le reste sa fonctionne a peu près, juste les essuie glace qui quand tu les coupent ne reviennent pas forcement a zéro,
reste a voir les feux stop ?(tout seul pas évident )et les feux de recul a voir aussi

Problème de masse?
Nettoie ta connexion qui se trouve derrière le porte fusible.
C'est une connexion en étoile ou plusieurs masses sont collectées.

bonne info , j'y avais pas pensé ,je vous tiens au jus

salut ,

bon ben décidément je prefere le T4 (ouille pas taper sil vous plait )

donc mise en vente du savoyard , ce fourgon me rend chèvre

merci a jey et janmi et a tous les autres aussi

il est complet avec son contrôle du 9 mai ,cg a mon nom prix discutable voir le bon coin

bon ride