Page 1 sur 1
Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 13:53
par Gazgva
Salut à tous ,
Je suis en phase d acheter ( je vais le chercher la semaine prochaine) un double cabine syncro de 1989, 2.1. Blocage avant et arrière .
Je me réjouis de cruiser sur les route d Europe .
Je me demandais si qq un avait déjà rabaisser un syncro ?
Est ce possible ? Quelle est là meilleures solutions ?
D avance merci et bonne route
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 14:15
par Barbassu
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 14:20
par Gazgva
A quoi ça sert de rehausser un 2wd ?
Les 4x4 moderne ne sont pas forcément perché !
Plus sérieusement à rentrer dans mon garage .
Actuellement j'en n'ai pas besoin d avoir un vehicule haut mais 4x4 oui et si je pouvais le mettre au chaud ça serait un plus . Je le remonte le jours où je part en trip.
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 14:26
par Barbassu
Mon 2WD est d'origine, ni réhaussé, ni rabaissé.
Si j'ai bien compris, avant de le rentrer dans le garage, tu va modifier les ressorts de suspension pour qu'il soit plus bas. puis quand te l'auras sorti opération inverse ?
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 15:26
par Vladrouille
Punaise, ça va te faire du taf ...
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 15:31
par marilo dutrey
Si tu veux je te l'échange contre mon Doka 2wd.
Avec de bon pneus mixtes cela devrait le faire
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 16:12
par elgato_breton
Air Ride ?
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 17:02
par tomatich
Tu vas transformer un tout terrain en SUV
Tu trouvera pas d'amortisseurs syncro court pour l'avant, il en existe des standards et des rallongés. Les ressorts peuvent se couper.
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 19:55
par Gazgva
Donc des ressorts court pour l arrière je trouve mais à l avant je devrais couper mes ressort d origine .
Ceci pour en faire un SUV
(mais ça serait temporaire, Dans un peu plus d un an je déménage et j aurai de la hauteur )
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 20:17
par ophidite
tu peux juste essayer de dégonfler tes pneus
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 20:49
par marco
ophidite a écrit : ↑vendredi 10 févr. - 20:17
tu peux juste essayer de dégonfler tes pneus
+1
et aussi
je connais un gars du Syncro-club qui change les 4 roues pour rentrer dans son garage.
Marco
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 21:08
par Gazgva
Super vos réponses ça fait bien avancer le probleme
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : vendredi 10 févr. - 21:30
par marco
Gazgva a écrit : ↑vendredi 10 févr. - 13:53
Salut à tous ,
Je me réjouis de cruiser sur les route d Europe .
Pourquoi achètes-tu un double cabine Syncro si c'est pour aller sur les routes ?
Marco
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : samedi 11 févr. - 17:42
par Gazgva
Pourquoi achètes-tu un double cabine Syncro si c'est pour aller sur les routes ?
Si tu arrives à te déplacer uniquement par les chemin 4x4 et bien bravo
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : samedi 11 févr. - 18:42
par jey
Toi je sens que tu va pas te faire beaucoup de copains ici!
Si tu veux des conseils et va falloir que tu acceptes 2 ou 3 remarques. Ici les syncros on les rehausse plutôt que de les rabaissés.
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : samedi 11 févr. - 20:07
par the_moult
en même temps le gazier il est sur Genève...
avoir 4 roues motrices et des pneus neiges c'est super pratique pour rouler quand il neige sur la route....
mon pater quand il vivait dans ce coin là, il a acheté un 4*4 juste pour ça, et ça le saoulait d'avoir un truc trop haut
si t'as les moyens d'installer un Air Ride comme suggéré plus haut par les copains, ça résoudra pas mal de choses, et te permettra en plus d'aller jouer en hors piste sans changer de suspensions
....
moult
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : samedi 11 févr. - 20:59
par destrobus
En même temps, habitant sur Genève, il a juste à aller chez Cagero pour voir ce qui est homologué.
La visite Suisse, c'est un peu plus poussé qu'un simple C.T. ici. Avec des ressorts coupé, m'étonnerait qu'il ait le droit de rouler.
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : samedi 11 févr. - 22:36
par Gazgva
Merci pour vos remarques .
Je suis pas sur que le air ride soit homologable en Suisse.
Je viens des T2, donc j y connais rien encore en T3.
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : dimanche 12 févr. - 18:52
par ormain
Sacrilège de vouloir rabaisser un syncro!!
Et pourquoi ne pas prendre le problème dans l'autre sens, agrandir l'entrée du garage??
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : dimanche 12 févr. - 20:43
par Dreamer 64
J'avais rédigé une belle réponse de quelques lignes, je l'ai effacé, pas gentille.. donc pour etre serieuX, quel usage prévois tu avec ton Syncro?
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : mardi 14 févr. - 3:06
par Gazgva
J ai acheter un syncro car avec ma femme on prévoit un voyage d un an sur le continent américain (surtout l'Amérique du Sud ) j ai qq annee pour préparer , apprendre la mécanique du T3 . On veut lui mettre une cellule pour le voyage . Afin d éviter de trouver un autre garage je me demandais si on pouvait baisser un syncro. Évidement qu une fois le départ iminant, je le reequipais de suspat adaptée . Visiblement c est pas possible donc je vais chercher un autre garage .
Merci à tous
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : mardi 14 févr. - 7:19
par elgato_breton
Gazgva a écrit : ↑mardi 14 févr. - 3:06
J ai acheter un syncro car avec ma femme on prévoit un voyage d un an sur le continent américain (surtout l'Amérique du Sud ) j ai qq annee pour préparer , apprendre la mécanique du T3 . On veut lui mettre une cellule pour le voyage . Afin d éviter de trouver un autre garage je me demandais si on pouvait baisser un syncro. Évidement qu une fois le départ iminant, je le reequipais de suspat adaptée . Visiblement c est pas possible donc je vais chercher un autre garage .
Merci à tous
il existe bien des kits air ride via la belgique ou la pologne, mais mettre 1700 euro dans un kit pas sur qu'il ne faille pas mieux louer un garage.
viewtopic.php?t=74763
sinon si c'est juste pour le bouger le temps des travaux et pas vraiment rouler avec, tu prends 4 amortos d'occas et tu coupes quelques spires.
beau projet en tout les cas. fais attention avec ta cellule te rester dans les volumes d'un container standard pour ton transfert vers les us.
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : mardi 14 févr. - 10:43
par marco
elgato_breton a écrit : ↑mardi 14 févr. - 7:19
Gazgva a écrit : ↑mardi 14 févr. - 3:06
J ai acheter un syncro car avec ma femme on prévoit un voyage d un an sur le continent américain (surtout l'Amérique du Sud ) j ai qq annee pour préparer , apprendre la mécanique du T3 . On veut lui mettre une cellule pour le voyage . Afin d éviter de trouver un autre garage je me demandais si on pouvait baisser un syncro. Évidement qu une fois le départ iminant, je le reequipais de suspat adaptée . Visiblement c est pas possible donc je vais chercher un autre garage .
Merci à tous
il existe bien des kits air ride via la belgique ou la pologne, mais mettre 1700 euro dans un kit pas sur qu'il ne faille pas mieux louer un garage.
viewtopic.php?t=74763
sinon si c'est juste pour le bouger le temps des travaux et pas vraiment rouler avec, tu prends
4 amortos d'occas et tu coupes quelques spires.
beau projet en tout les cas. fais attention avec ta cellule te rester dans les volumes d'un container standard pour ton transfert vers les us.
Tu as voulu dire ressorts
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : mardi 14 févr. - 11:50
par elgato_breton
marco a écrit : ↑mardi 14 févr. - 10:43
elgato_breton a écrit : ↑mardi 14 févr. - 7:19
Gazgva a écrit : ↑mardi 14 févr. - 3:06
J ai acheter un syncro car avec ma femme on prévoit un voyage d un an sur le continent américain (surtout l'Amérique du Sud ) j ai qq annee pour préparer , apprendre la mécanique du T3 . On veut lui mettre une cellule pour le voyage . Afin d éviter de trouver un autre garage je me demandais si on pouvait baisser un syncro. Évidement qu une fois le départ iminant, je le reequipais de suspat adaptée . Visiblement c est pas possible donc je vais chercher un autre garage .
Merci à tous
il existe bien des kits air ride via la belgique ou la pologne, mais mettre 1700 euro dans un kit pas sur qu'il ne faille pas mieux louer un garage.
viewtopic.php?t=74763
sinon si c'est juste pour le bouger le temps des travaux et pas vraiment rouler avec, tu prends
4 amortos d'occas et tu coupes quelques spires.
beau projet en tout les cas. fais attention avec ta cellule te rester dans les volumes d'un container standard pour ton transfert vers les us.
Tu as voulu dire ressorts
Oui
Re: Futur proprio d un syncro
Posté : jeudi 16 févr. - 4:08
par Gazgva
Plein d idée et de précautions , merci .
