t3zone.fr

Bonjour !

je vais peut être acquérir un combi, sans rien y connaitre de ce type de voiture. Je sais seulement que c'est une voiture qui comporte une histoire qui se vie en notre présent.

Si l'affaire s'effectue, les photos seront postées à la suite de ce poste.

@+ ;)

ps : Le vendeur me dit que a chaud, il y a de l'air qui rentre dans le circuit de refroidissement, que pouvez vous me dire la dessus ? C'est peut être une question bête mais on en apprend tout les jours.

Salut
Bienvenue et prépare toi a mettre les main (et aussi les bras) dans le cambouis
Si t'es durite sont gonflés à chaud et de l'aire dans circuit ça sens bon le JDC
courage

Bonjour ,

Si le véhicule chauffe ou monte en pression, c est sûrement un joint de culasse .
Apres celà peut être aussi une durite poreuse ou une purge ....
Ou purger le circuit de refroidissement correctement .
Bon courage

Salut et bienvenu.
C'est quel moteur ?

oui désolé de ne pas avoir précisé quel type de moteur .

C'est un 1.6 sans turbo . D'apres le proprio c'est le JDC. Faut que je me penche la dessus.

est-ce " facile "a changer soit même, sans etre garagiste mais en étant passionné, pour ce type de moteur ?

Comme tous bon mécano débutant qui ce respect
Une clé de 13 dans une main et la RTA dans l'autre

Salut et bienvenue
C'est pas plus difficile que de fair un gateau quand tu ne t'es jamais servis du four
Ya tout les renseignement ici , tu lis bien , si tu as des points a eclaircir tu demandes , tu prend une grande respiration et tu suit le mode d'emploie et les conseils des pro

Allé courage

Ben, un joint de culasse, on peut effectivement le changer sans trop de problème, par contre si on veut que sa tienne, il faut rectifier la culasse et planer le bloc moteur, non?

salut toi,
faut voir le prix demandé et voir si l'enjeu en vaut la peine.
rectifier soi meme une culasse..........

x@v

raxamala a écrit : ↑mercredi 10 mai - 17:56 salut toi,
faut voir le prix demandé et voir si l'enjeu en vaut la peine.
rectifier soi meme une culasse..........

x@v

Papier de verre tres fin , de l'eau et un miroir

En tout cas ca marché sur mon 103 SP



Ok je sors

pour rectifier soit même :

- soit avoir une rectifieuse

- soit rectifier à la lime et mesurer au mètre ruban ça marche bien aussi .

Blague à part, la vente ne me sera pas destinée, pour cette belle occasion... je suis arrivé trop tard....

C'est qu'il n'etais pas pour toi
Courage un autre t'attend quelque pars