t3zone.fr

Bonjour à tous. Je ne suis pas nouveau dans le popo ayant le mien depuis 1991. Par contre ma fréquentation du forum a été malheureusement irrégulière suite à diverses circonstances de vie professionnelles et privées. Ainsi je viens de recréer mon compte mais ce que j'avais pu poster est perdu .
Bon mon T3 est un 11 cv essence aircooled de 1987 double corps - Xplorer aménagé pro par Motorhome International (42 Saint-Etienne) toit Viking particularité ouvrant latéral.
Mes projets ... si vous avez des conseils je suis bien entendu preneur
> avec l'age une direction assistée car cela devient critique dans les rond-points ... de la musculation évitable
> et je me tate pour un allumage électronique qui régulerait la consommation et le démarrage

Au aussi un rêve un doka en utilitaire et véhicule d'appoint - diésel de préférence - dans mes rêves syncro mais bon faut le budget ...

Ah l'année passée fin août 2 popo's m'ont doublé et nous nous sommes suivi sur des dizaines de kms sur la route entre Allier-Morbihan ... regret je n'avais pas le temps de m'arrêter pour un échange courtois car trop de retard ...

Voilà les vacances approchent il faut que je fasse un peu de maintenance ...

Bienvenue

Pour l'allumage, d'origine, ils étaient déjà électroniques (transmetteur hall dans l'allumeur et module à transistor)

Pour la DA, on trouve des choses très bien en provenance d'angleterre via ebay.co.uk... cherche "powersteer" (et bien prendre une LHD)

Hello et merci pour ces premières indications ...
Oups pour l'allumage je ne m'étais pas penché dessus en détail
je venais de voir hier Wheeler Dealers France sur une resto Combi
https://www.youtube.com/watch?v=0FT51DFO4mo
où justement ils installaient un allumage électronique ainsi qu'une DA
Alors bêtement je me suis dit pourquoi pas ... sans approfondir ... bon le souci est mon ralenti qui ne tient plus vraiment et le moteur chaud cale en déccélération (stop, arrivée rond-points, etc ... galère)
De même cela m'a remis en tête l'idée de la DA ... merci pour le conseil : regardé rapido mais c'est fourni ... non trouvé j'y reviendrai

Bonjour et bienvenue

tu doit avoir un CU ou CJ a double carbu donc allumage électronique
Après pour la reprise démarrage conso vérifie ou fait vérifier tes carbu réglage et syncro
ainsi que l avance a l allumage
Tu y passe un petit coup de compression maitre dessus pour voir ou en est le haut moteur

Et pour la Da Chataigne a fait un post bien sympa et si je me rappelle bien doit se trouver dans train roulant

voila se que je ferais dans un premier temps

@++

Désoler j ai fait une mauvaise manip et j avais changer le titre

jeanluc3131 a écrit : ↑lundi 30 avr. - 10:58

Et pour la Da Chataigne a fait un post bien sympa et si je me rappelle bien doit se trouver dans train roulant

C'est la présentation de mon camion, en signature

Merci Chataigne pour la précision du post évoqué avec inspiration par jeanluc3131 (Merci idem).
J'ai commencé à le parcourir et c'est une source d'inspiration enrichissante car vaste (à un moment on voit sur une remorque récupération d'un toit comme le mien ...)
Bon pour la DA que tu indiques (LHD lien encore fonctionnel en UK) il est certain que le coût est bien en deçà des solutions chez Mecatechnic !
Par contre si j'ai bien lu, tu as du faire des adaptations (perçages notamment) ...
Bon faire des économies et mettre les mains dans le cambouis selon l'expression ...
Plus jeune je le faisais pas mal il faudra se dérouiller ... je risque de solliciter quelques conseils ...
Allez bon 1er Mai
Salutations Popo'istes de circonstances

Tu es d'où dans l'Allier ?

Nous nous rendons épisodiquement vers Vichy

En bordure du département 03 proche de la Bourgogne du Sud,
https://www.google.com/maps/place/03130 ... !4d3.98112
soit 65 kms de Vichy où je vais fréquemment à la quinzaine plutôt les WE's
donc si tu passes avec ton popo on peut imaginer de s'y rencontrer avec le mien !

J’habite plus près d’Avrilly que de Vichy. J’ai travaillé à Chambilly avec un certain Guy Picard...

OK bon tu te caches où en fait ?
Guy Picard je connais un peu l'ayant cotoyé au conseil municipal il y a 20 ans
Je reviens sur mon questionnement DA car tu expliquais avoir fait des adaptations ... bilan final (cache colonne et le reste) ?

J’habite tout au nord du 42, vers Charlieu.

Pour la DA, il a fallu :
- modifier le boîtier du calculateur pour m’en loger derrière le compteur de vitesse
- modifier la colonne de Corsa pour limiter les découpes du cache colonne
- ajourer le cache colonne
- retoucher le boîtier de chauffage habitacle.
- tirer une ligne puissance (10mm2) depuis l’an batterie
- se repiquer sur un +12 après contact et loger un petit boîtier pour tromper la DA (livré avec)
- modifier l’alimentation de puissance entre calculateur et moteur car le boîtier se en retrouve plus que prévu en le plaçant derrière le compteur

Par contre, le confort que ça apporte vaut bien ces petits travaux !!

Si on a l´occasion de se voir, je te ferai essayer...

Hello Chataigne et Merci pour tes précisions
Sur que vu notre proximité réciproque et si tu en es d'accord on pourrait provoquer l'occasion d'une rencontre !
J'aimerai bien voir ton West GL et tous tes aménagements ...
Pour ma part j'ai de bonnes disponibilités.
Bon dans l'attente ... et si besoin je te communique mes coordonnées par MP.
Bonne Journée et @+

Coucou, nous ne sommes pas toujours dans l'Allier (maison de famille) mais nous essayons de l'être le plus possible
Nous avons fait le Cocci'day à Pâques sur Moulin, Rassemblement très sympa et vu pas mal de spécialiste VW sur place.
Je ne peux répondre à tes demandes étant nul en mécanique mais le club de Dompierre est bien actif .
A + Philip

Merci Philip bien noté pour Dompierre on verra ...
...
Chataigne si tu repasses ... je reste à l'écoute ... @+

Salut et re bienvenue!

il est pas aircooled ton van s'il est de 87... enfin, si, le radiateur est aircooled

ALIKA a écrit : ↑jeudi 03 mai - 20:16 ...
il est pas aircooled ton van s'il est de 87... enfin, si, le radiateur est aircooled

Hello j'avoue avoir du mal à capter le sens de ton post car mon popo est bien de 87 sans radiateur puisqu'Aircooled soit Refroidissement à Air ...

chataigne a écrit : ↑mardi 01 mai - 16:00 J’habite tout au nord du 42, vers Charlieu.
Pour la DA, il a fallu :
...
Par contre, le confort que ça apporte vaut bien ces petits travaux !!
Si on a l´occasion de se voir, je te ferai essayer...

ethered03 a écrit : ↑mercredi 02 mai - 5:40 Hello Chataigne et Merci pour tes précisions
Sur que vu notre proximité réciproque et si tu en es d'accord on pourrait provoquer l'occasion d'une rencontre !
J'aimerai bien voir ton West GL et tous tes aménagements ...
Pour ma part j'ai de bonnes disponibilités.
Bon dans l'attente ... et si besoin je te communique mes coordonnées par MP.
Bonne Journée et @+

Hello Chataigne ...
bon entre nous et en toute clarté je ne ferai pas dans le forcing ...
je ne faisais que répondre à une éventualité envisagée ...

Non non pas de soucis, on va bien trouver l’occasion de se croiser, à la halte de Artaix par exemple

Bonjour,
Je n'habite pas très loin de Chataigne,en Haute Loire,côté St Etienne!
Roanne,Charlieu;nous aimons avec mon amie,nous y promener aux beaux jours.
Et puis il y a Mably,une de mes manifs de véhicules anciens,préférée!
Thierry

ethered03 a écrit : ↑mardi 08 mai - 17:34

ALIKA a écrit : ↑jeudi 03 mai - 20:16 ...
il est pas aircooled ton van s'il est de 87... enfin, si, le radiateur est aircooled

Hello j'avoue avoir du mal à capter le sens de ton post car mon popo est bien de 87 sans radiateur puisqu'Aircooled soit Refroidissement à Air ...

Le sens du post d'Alika c'est qu'un aircooled de 87 ça n'existe pas puisque la production des aircooled s'est arrêté en 82. Vérifie sur ta carte grise.

tymad a écrit : ↑mardi 08 mai - 22:40

ethered03 a écrit : ↑mardi 08 mai - 17:34

ALIKA a écrit : ↑jeudi 03 mai - 20:16 ...
il est pas aircooled ton van s'il est de 87... enfin, si, le radiateur est aircooled

Hello j'avoue avoir du mal à capter le sens de ton post car mon popo est bien de 87 sans radiateur puisqu'Aircooled soit Refroidissement à Air ...

Le sens du post d'Alika c'est qu'un aircooled de 87 ça n'existe pas puisque la production des aircooled s'est arrêté en 82. Vérifie sur ta carte grise.

Ah, ca sent la merguez tout çà....