t3zone.fr

Hello La Zone ,
Je voulais savoir si le rétro extérieur déporté était une vraie option sur le T3 ou bien une adaptation piqué sur le VW LT . ?
....

Bonjoir,

ça doit etre une amélioration apportés par les sud-africains, inspirée par les oreilles des éléphants

Merci , ç'est bien ce que je pensais aussi ...
Ce que j'aimerais aussi savoir c'est si l'adaptation est aisée .
En partant de la fixation du rétro classique , je pense qu'il faudra mettre plus que 2 vis à travers la tôle ?
Je compte trouver des rétros d'occase vw LT pas ceux à 175 € pièce de chez Méca.....

Bonjour
Je crois de série sur le syncro 16".

Marco

filox a écrit : ↑mardi 28 août - 18:49
En partant de la fixation du rétro classique , je pense qu'il faudra mettre plus que 2 vis à travers la tôle ?

Mets des rivets, ça évitera de te les faire tirer...

Perso j'ai fait une embase en fer plat qui sert d'entretoise entre la fixation basse du rétro et la portière que je ne voulais pas repercer à cet endroit...

C'était une vraie option pour les T3, et ils sont différents, plus verticaux, que ceux des LT
chez BJ : ICI

Merci pour vos explications ,
J'ai trouvé quelques liens sur le net :
http://wiki.club8090.co.uk/index.php/Bo ... ng_mirrors
http://www.brick-yard.co.uk/forum/t3-sy ... 69891.html
http://www.brick-yard.co.uk/forum/t3-sy ... 81865.html

Oui, chez Bernd Jaeger, c'est 230 euros la paire + port (version non "heated", c'est à dire sans les branchements chauffage).

J'ai aussi voulu acheter des LT sur lbc, mais vu l'état des miroirs et les fixations souvent cassées, voire même les branches, j'ai du en acheter 5 pour avoir une paire pas terrible! Je dois les repeindre, j'ai du acheter les joints et un support supérieur introuvable, et les miroirs sont piqués.
Au final, je dois en être à 130 euros pour un résultat bof bof. Si je rachete deux miroirs chez brickwerks, j'en serai à 220 euros au moins...

Donc l'option occase LT est à relativiser. A moins de les voir de près avant d'acheter. Et attention, il existe des cochonneries d'imitations, c'est vraiment de la m... sans point dur (mémoire du réglage pour rabattre les rétros, très pratique à droite).

Si jamais tu trouves au détail les miroirs chez les revendeurs de pièces auto qui font du HELLA :

Voici celui du LT par ex :

https://cat.hella.com/web/public/hella/ ... heet.xhtml

mais il y a d'autre models que tu peux monter sur tes bras avec des dimensions différentes

demain je dois récupèrer ces 2 rétro complets


Je verrais mieux ce que j'ai entre les mains ...si c'est du vw ou pas ?
mais pour 10 balles je risque rien
et si je peux leur remettre 2 miroirs Hella ...
https://www.oscaro.com/retroviseur-exte ... ?vid=18874

Ils ont l'air pas trop mal et complets. Effectivemment pour 10 balles ça vaut le coup.
Tiens nous au courant si les miroirs hella se montent.
Ah! Aussi, j'en ai un avec un miroir énorme. C'est bien pour la vue mais la prise au vent...

Bon c'est cool , ce sont des rétro de VW LT , c'est déjà ça
par contre Ils ne se monteront pas direct sur le T3 , l'entraxe de la fixation basse est plus large (pas grave) mais il faudra recourber le bras pour que la fixation supérieure se positionne correctement ( moins simple car c'est du tube alu ) ....
une fois les bras modifiés ou refabriqués , il faudra trouver de nouveaux miroirs à la bonne taille ? et avec quel montage ? car il en existe pas mal ....
donc projet en cours
si quelqu'un à déjà fait la modif ....

Alors, les miroirs a pas cher, tu les trouves chez les dealers de pièces de tracteurs. c'est tout con, t'as qu'a mesurer la taille de ceux dont tu as besoin.


Perso, quand j'ai monté les bras de LT, me suis pas emmerdé 50 ans, je les ai posés tels quels.

Restera le choix cornélien : les retros a l'intérieur ou à l'extérieur du bras ?

Les origines LT je les ai montés avec une petite platine en fer plat "made in Coxsix" afin de me greffer sur les trous des rétros d'origine...

Qu'elles sont les bonnes dimensions du miroir d'origine des T3 syncro ?

sur ce forum T3 UK il est aussi dit:
http://www.brick-yard.co.uk/forum/t3-sy ... 69891.html
"pour que le bras du miroir, et finalement le miroir soit parallèle au camion, il faut enlevé la goupille qui fixe le bras au support inférieur, couper environ 2 cms , remonter et remettre en place la goupille"

Le premier rétro d'origine LT est prémonté


Pour travailler proprement , il faut désacoupler le bras des 2 pattes de fixation
donc enlever la goupille qui relie le bras à la fixation basse (flêche sur photo) .
Ensuite j'ai réajuster les trous d''entraxe pour bien positionner cette fixation basse
J'ai du aussi ouvrir un peu le rayon de la patte de la fixation haute (cercle rouge sur photo)
On perce trois trous et c'est en place !

reste à trouver les bons rétros et refaire au propre visserie et peinture



ça a quand même plus de gueule !

Salut Filox,
Effectivement, ça a de la gueule..

Je n'ai pas compris ton histoire de rayon de la patte supérieure..

Hello,
j'ai simplement du recourber légèrement le haut du bras pour que l'articulation avec la fixation sup. fonctionne et que l'ensemble se positionne au mieux .

Ah OK merci. Du coup, tu l'as plutôt refermé ou bien ouvert un peu plus?

Il faut ouvrir le haut du bras un peu plus .
Je recherche 2 rétros : le bras fait 18 de diamètre et la bonne taille du miroir serait 150X200 coque incluse . (160x210 maxi après c'est trop gros)
dans le " kit rétroviseur déporté transporter " le miroir n'est jamais détaillé ....c'est très commercial lorsque tu exploses ton rétro !

https://www.brickwerks.co.uk/t3-parts/t ... rrors.html
y en a d'autre sur les sites allemand, faut chercher, Mpmarc a plein de lien, si il passe par là

merci , mais je veux pas d'un rétro qui fasse 255 de haut . c'est du LT
dans le catalogue Hella il y aurait celui ci qui pourrait convenir si on peut lui adapter un collier pour un bras en 18
http://catalog.hella.com/catalog/produc ... 20404-121/

si j'ai tout compris, tu veux le support glace, le même que celui que tu as déjà, le très grand fixé au tube avec deux vis ?? (comme sur la photo du 3 septembre à 13:01)

Dans l'idéal oui . mais en taille 200x150 .
et c'est pour moi la meilleure des fixations et avec un montage central sur le bras c'est pas mal non plus.

200 x150 c'est la taille du rétro standard du T3 , pas utile qu'il soit beaucoup plus grand .

Salut,
Je passe par là...

Pour les miroirs seuls, juste trouvé chez Brickwerks.
Ils sont relativement petits, ce ne sont pas les trucs énormes (plus de 30 cm) que l'on trouve parfois sur les LT.
Enfin, il me semble que c'est le modèle d'origine qui équipait certains T3 syncros.

Sinon, comme dit plus haut, chercher des rétros de tracteur, de toutes façons il y a plein de rétros montés sur un bras dans ce genre là, et dans toutes les tailles.

Hello ,
Je fouille , je fouille ....
mes choix sont pas compliqués mais assez précis
il y a une multitude de rétro qui "pourraient" convenir , mais comparer sans voir n'est jamais simple .
n'ayant pas trouvé chez Hella , je suis allé chez Britax

et ....peut être avec ce "Land" :
http://www.equip-land.fr/art-tete-de-re ... m-1641.htm

J'ai trouvé ça:
https://www.agrizone.net/cabine/retrovi ... Z000036960
Le diamètre va jusqu'à 16 mm, donc il faudra sans doute adapter.

En tout cas, il est pas cher..

Aussi celui-ci
https://www.agrizone.net/cabine/retrovi ... Z000400105

Ils en ont un paquet en fouillant un peu tu devrais trouver ton bonheur.

Oui , le tout est de faire le bon choix ....

sinon solution rat's destroy

génial, dans le trou tu peux mettre une tête de poupée les cheveux au vent