Peut-être un futur homme heureux ?...
Posté : samedi 08 sept. - 22:55
Bonjour à tous !
Cela fait plusieurs mois que je suis inscrit ici mais, encore ignare de la chose T3iste, je me contentais de vous lire en sous-marin, lâchement je le concède...
Et puis n'ayant jusqu'à aujourd'hui participé qu'à un seul et unique forum, forcément le trac se faisait sentir. Difficile d'entrer "chez les autres", comme ça, sans prévenir...
Donc avant tout je me présente:
Marin de Loire (parce que ex Breton d'adoption, pêcheur-plaisancier, désormais exilé dans les terres Ligériennes), 50 ans, marié et deux enfants.
Pas original.
Complètement étranger à la chose mécanique il y a encore cinq ans, j'ai, un jour de Décembre 2014, doublement commis l'irréparable, tout d'abord en faisant l'acquisition d'un magnifique Volvo 244 berline de 350 000 km à peine, ensuite en m'inscrivant sur un forum bien connu des amateurs de la marque Suédoise, forum au sein duquel je suis maintenant totalement prisonnier (un peu volontaire je l'avoue, mais ne dites rien à ma femme...).
J'y ai fait de nombreuses rencontres, posé une multitude de questions souvent idiotes, reçu une multitude de réponses souvent intelligentes, appris tout ce que je sais en mécanique, été frotté aux inévitables grincheux inamovibles, aux jeunes novices, aux professeurs incollables et précieux, organisé des rencontres, participé à d'autres, bref ! la vie de forum, quoi...
Après l'achat et la revente de cinq Volvo en quatre ans, j'ai fini par totalement me radicaliser en revendant ma moderne (une VW Passat break) pour acheter une 945 (presque) flambant neuve, qui a pris place auprès d'une autre 900 berline, ainsi que d'une 244 de 1984 (si vous insistez, je pourrai vous mettre une ou deux photos, mais seulement si vous insistez...)
Je n'oserai encore pas m'attaquer à de la mécanique lourde mais arrive à me débrouiller de crémaillères à remplacer, d'amortisseurs à changer, de courroies de distribution à caler (mais avec aide, je suis un inquiet...) et autres bricoles plus ou moins accessibles à tout débutant désireux d'apprendre, sans risquer de tout casser (encore que les distri...
)
Et les Popos dans tout ça, me direz-vous ?!...
Voui, bonben, ça vient...!
Effectivement, l'idée à germé dans mon cerveau pourtant étriqué d'effectuer un petit pèlerinage du coté de la Suède, que beaucoup de spécialistes s'accordent à qualifier, Dieu seul sait pourquoi, de "nids à Volvo".
Et quel véhicule un peu ancien et moins cher que le T2 (enfin ça, c'est ce que je croyais) pouvait emporter toute la petite famille pour un road trip de trois semaines à travers l'Europe ?
Hein ?...
Alors ?...
Bravo dans le fond, c'est bien un T3.
J'ai donc commencé à me renseigner, notamment auprès d'un passionné de Volvo dont le jeune frère avait basculé du coté obscur de la mécanique en devenant une véritable référence dans le monde du T3 !
Avec ces premières et précieuses infos de base, la quête a pu commencer, avec ses espoirs, puis très vite ses déceptions, souvent liées au prix exorbitants de certains véhicules.
Et puis, à force de chercher le combi idéal sans le trouver, ce projet de voyage en Suède s'est peu à peu envolé.
Mais la graine était semée et la simple envie de se promener dans notre beau pays en famille, le temps d'un week-end ou de petites vacances, à bord d'un tel véhicule a fini par ressurgir et a emporté l'adhésion de tout les membres du clan !
Cela fait donc plusieurs mois que nous nous sommes remis en quête du combi idéal, j'entends par là celui que nous considérons comme correspondant à nos envies mais aussi à ce que nous croyons être le moins sujet à de problèmes futurs, notamment administratifs.
Alors évidemment, si je vous donne la liste de nos critères, beaucoup vont trouver à y redire.
Et ben tant pis, la voilà!
Donc nous recherchons un essence, carte grise VASP 4 places minimum, bien aménagé, sans rehausse rigide, type Westfalia ou Reimo, refroidissement liquide, mécanique parfaitement saine et sans travaux autres que ceux d'entretien courant (je suis déjà en retard sur mes autres "vieilleries"), et évidemment sans rouille perforante et si possible sans rouille superficielle.
Comment ça, on en demande trop ?
Ah oui, le prix...
Ben pas cher, évidemment...!
Oui, bon... C'est là que les choses se compliquent.
Après tous ces mois de recherche, difficile de trouver tout ça, réuni dans un seul et même véhicule. Et quand c'est le cas, forcément les prix sont très, très légèrement au dessus du raisonnable (aux alentours de 10-12 000 euros pour ceux qui voudraient connaître mes limites dans le domaine du raisonnable).
Alors pourquoi un message maintenant, puisque je n'ai toujours aucun popo en ma possession?
E bien parce que très bientôt, je devrais normalement aller voir un combi qui, bien que se situant à un niveau de prix au delà du raisonnable, semble correspondre en tous points à nos recherches. Et petite marge de négo il y a, alors...
Dimanche prochain donc, qui tombe le lendemain d'un petit rasso Volvo qu'un copain et moi organisons en Touraine, je devrais être tout près du graal...
J'espère donc pouvoir vous faire prochainement un autre très long message pour vous le présenter !
Voilà, voilà...
Merci à tous ceux qui ont eu le courage de me lire jusqu'au bout...
Pardon à ceux qui ne l'ont pas eu...
Et j'espère à très bientôt, même si mes autres activités (Vieilles Volvo, mais aussi pêche sportive, et tous les supports virtuels qui vont avec...) me prennent beaucoup de temps.
Mais quoi qu'il arrive, je vous tiendrai au courant de l'avancement de l'affaire !
P.S: J'ai oublié de dire que j'étais aussi très satisfait d’officialiser enfin mon appartenance à votre très sympathique communauté !
Cela fait plusieurs mois que je suis inscrit ici mais, encore ignare de la chose T3iste, je me contentais de vous lire en sous-marin, lâchement je le concède...
Et puis n'ayant jusqu'à aujourd'hui participé qu'à un seul et unique forum, forcément le trac se faisait sentir. Difficile d'entrer "chez les autres", comme ça, sans prévenir...
Donc avant tout je me présente:
Marin de Loire (parce que ex Breton d'adoption, pêcheur-plaisancier, désormais exilé dans les terres Ligériennes), 50 ans, marié et deux enfants.
Pas original.
Complètement étranger à la chose mécanique il y a encore cinq ans, j'ai, un jour de Décembre 2014, doublement commis l'irréparable, tout d'abord en faisant l'acquisition d'un magnifique Volvo 244 berline de 350 000 km à peine, ensuite en m'inscrivant sur un forum bien connu des amateurs de la marque Suédoise, forum au sein duquel je suis maintenant totalement prisonnier (un peu volontaire je l'avoue, mais ne dites rien à ma femme...).
J'y ai fait de nombreuses rencontres, posé une multitude de questions souvent idiotes, reçu une multitude de réponses souvent intelligentes, appris tout ce que je sais en mécanique, été frotté aux inévitables grincheux inamovibles, aux jeunes novices, aux professeurs incollables et précieux, organisé des rencontres, participé à d'autres, bref ! la vie de forum, quoi...
Après l'achat et la revente de cinq Volvo en quatre ans, j'ai fini par totalement me radicaliser en revendant ma moderne (une VW Passat break) pour acheter une 945 (presque) flambant neuve, qui a pris place auprès d'une autre 900 berline, ainsi que d'une 244 de 1984 (si vous insistez, je pourrai vous mettre une ou deux photos, mais seulement si vous insistez...)
Je n'oserai encore pas m'attaquer à de la mécanique lourde mais arrive à me débrouiller de crémaillères à remplacer, d'amortisseurs à changer, de courroies de distribution à caler (mais avec aide, je suis un inquiet...) et autres bricoles plus ou moins accessibles à tout débutant désireux d'apprendre, sans risquer de tout casser (encore que les distri...
)Et les Popos dans tout ça, me direz-vous ?!...
Voui, bonben, ça vient...!
Effectivement, l'idée à germé dans mon cerveau pourtant étriqué d'effectuer un petit pèlerinage du coté de la Suède, que beaucoup de spécialistes s'accordent à qualifier, Dieu seul sait pourquoi, de "nids à Volvo".
Et quel véhicule un peu ancien et moins cher que le T2 (enfin ça, c'est ce que je croyais) pouvait emporter toute la petite famille pour un road trip de trois semaines à travers l'Europe ?
Hein ?...
Alors ?...
Bravo dans le fond, c'est bien un T3.
J'ai donc commencé à me renseigner, notamment auprès d'un passionné de Volvo dont le jeune frère avait basculé du coté obscur de la mécanique en devenant une véritable référence dans le monde du T3 !
Avec ces premières et précieuses infos de base, la quête a pu commencer, avec ses espoirs, puis très vite ses déceptions, souvent liées au prix exorbitants de certains véhicules.
Et puis, à force de chercher le combi idéal sans le trouver, ce projet de voyage en Suède s'est peu à peu envolé.
Mais la graine était semée et la simple envie de se promener dans notre beau pays en famille, le temps d'un week-end ou de petites vacances, à bord d'un tel véhicule a fini par ressurgir et a emporté l'adhésion de tout les membres du clan !
Cela fait donc plusieurs mois que nous nous sommes remis en quête du combi idéal, j'entends par là celui que nous considérons comme correspondant à nos envies mais aussi à ce que nous croyons être le moins sujet à de problèmes futurs, notamment administratifs.
Alors évidemment, si je vous donne la liste de nos critères, beaucoup vont trouver à y redire.
Et ben tant pis, la voilà!
Donc nous recherchons un essence, carte grise VASP 4 places minimum, bien aménagé, sans rehausse rigide, type Westfalia ou Reimo, refroidissement liquide, mécanique parfaitement saine et sans travaux autres que ceux d'entretien courant (je suis déjà en retard sur mes autres "vieilleries"), et évidemment sans rouille perforante et si possible sans rouille superficielle.
Comment ça, on en demande trop ?
Ah oui, le prix...
Ben pas cher, évidemment...!
Oui, bon... C'est là que les choses se compliquent.
Après tous ces mois de recherche, difficile de trouver tout ça, réuni dans un seul et même véhicule. Et quand c'est le cas, forcément les prix sont très, très légèrement au dessus du raisonnable (aux alentours de 10-12 000 euros pour ceux qui voudraient connaître mes limites dans le domaine du raisonnable).
Alors pourquoi un message maintenant, puisque je n'ai toujours aucun popo en ma possession?
E bien parce que très bientôt, je devrais normalement aller voir un combi qui, bien que se situant à un niveau de prix au delà du raisonnable, semble correspondre en tous points à nos recherches. Et petite marge de négo il y a, alors...
Dimanche prochain donc, qui tombe le lendemain d'un petit rasso Volvo qu'un copain et moi organisons en Touraine, je devrais être tout près du graal...
J'espère donc pouvoir vous faire prochainement un autre très long message pour vous le présenter !
Voilà, voilà...
Merci à tous ceux qui ont eu le courage de me lire jusqu'au bout...
Pardon à ceux qui ne l'ont pas eu...
Et j'espère à très bientôt, même si mes autres activités (Vieilles Volvo, mais aussi pêche sportive, et tous les supports virtuels qui vont avec...) me prennent beaucoup de temps.
Mais quoi qu'il arrive, je vous tiendrai au courant de l'avancement de l'affaire !
P.S: J'ai oublié de dire que j'étais aussi très satisfait d’officialiser enfin mon appartenance à votre très sympathique communauté !
