Un vieux propriétaire de popo
Posté : dimanche 17 mars - 17:10
Bonjour,
Je suis inscrit depuis longtemps et je m'aperçois que je ne me suis jamais présenté.
Nous avons acheté — je devrais dire ma femme a acheté car il est à son nom — un popo neuf en 1990 à la concession VW de Tomblaine (54, près de Nancy) et nous l'utilisons toujours.
Habitant Paris 13e, nous l'utilisons uniquement pour les week-ends et les vacances. Il circule l'été à Concarneau où nous avons un appartement et un emplacement de camping l'été.
Caractéristiques : à l'origine, Multivan 1,6 TD (JX) ; maintenant, 1,9D (1Y) avec boîte AAP et une 5e un peu rallongée.
Au début, nous roulions trop vite : nous avons changé 2 fois la culasse (en alu) du JX et une fois le bas moteur (en acier).
Depuis l'installation du moteur 1Y, nous sommes plus raisonnable et nous surveillons le voyant de température LR comme le lait sur le feu.
Je suis très nul en mécanique mais le forum me permet de comprendre voir de progresser... en outre il est difficile à Paris d'effectuer des réparations.
Je suis inscrit depuis longtemps et je m'aperçois que je ne me suis jamais présenté.
Nous avons acheté — je devrais dire ma femme a acheté car il est à son nom — un popo neuf en 1990 à la concession VW de Tomblaine (54, près de Nancy) et nous l'utilisons toujours.
Habitant Paris 13e, nous l'utilisons uniquement pour les week-ends et les vacances. Il circule l'été à Concarneau où nous avons un appartement et un emplacement de camping l'été.
Caractéristiques : à l'origine, Multivan 1,6 TD (JX) ; maintenant, 1,9D (1Y) avec boîte AAP et une 5e un peu rallongée.
Au début, nous roulions trop vite : nous avons changé 2 fois la culasse (en alu) du JX et une fois le bas moteur (en acier).
Depuis l'installation du moteur 1Y, nous sommes plus raisonnable et nous surveillons le voyant de température LR comme le lait sur le feu.
Je suis très nul en mécanique mais le forum me permet de comprendre voir de progresser... en outre il est difficile à Paris d'effectuer des réparations.