t3zone.fr

bonjour
en tant que mauvais élève nous avons posté un message avant de nous présenter... toutes nos excuses
nous sommes la famille Banane et nous sommes prêts à acquérir un T3 pèlerin de 1987. A priori on nous dit que nous ne sommes pas les seuls sur le coup mais nous avons cherché et nous ne trouvons de messages allant dans ce sens... si quelqu'un pouvait nous aider c'est notre 1ere participation à un forum !
belle soirée à vous!

Hello et bienvenue

Je pense qu'on t'a parlé du message de Nicolas
viewtopic.php?f=22&t=97471

Vous êtes peut être sur deux pèlerin différent car l'annonce dont il parle est affiché à 10000 € ET non 8000 €. Mais ce serait dingue car il n'y en a pas beaucoup des pèlerins.

Si tu l'achètes le coté gauche est à soigner rapidement.

bonjour,
effectivement c'est le même, le vendeur a accepté notre offre. Qu'en pensez vous ? quand vous parlez d'un gros billet pour la carrosserie c'est combien?? on n'en a aucune idée et nous avons fait le tour des carrossiers qui ne veulent pas se prononcer sans le voir et sans un démontage...

C'est mon ancien van, je l'avais acheté en 2009 car il était à mes yeux le regne de l'autonomie en T3. Finalement revendu car j'étais incapable de me séparer de mon rouge http://t3zone.fr/viewtopic.php?f=18&t=27667
Une belle machine, il avait 180000km et tournait très bien avec son JX d'origine, des fois je le regrette en le voyant passer sur leboncoin mais mon rouge me comble toujours, et c'est bien là l'essentiel

gros bilet 4 à 6000 euros

Bananefamily a écrit : ↑jeudi 14 mai - 22:27 bonjour,
effectivement c'est le même, le vendeur a accepté notre offre. Qu'en pensez vous ? quand vous parlez d'un gros billet pour la carrosserie c'est combien?? on n'en a aucune idée et nous avons fait le tour des carrossiers qui ne veulent pas se prononcer sans le voir et sans un démontage...

Salut.
L'heure de main d’œuvre doit bien tourner au alentour de 80/100€. Au vu des photos il doit bien y avoir pas loin d'une semaine de travaux.

Ok merci pour vos réponses. Du coup 8000€ vous parait convenable ou franchement on aurait encore pu baisser ?
Effectivement le billet devient de gros billets !!
Krikroff le moteur a été changé a priori par le vendeur...
Pourquoi l'avez vous revendu ? La carosserie était dans cette état ?

il était en meilleur état à l'époque. Uniquement de la rouille superficielle sur le panneau latéral mais c'est tout.
Je l'ai revendu car était incapable de me séparer de mon autre van. Le tarif de 8000€ me parait correct, il est homologué et l'aménagement est purement génial.
J'ai des photos si tu les veux, donne moi ton mail.

Pour préciser nous souhaitons un vieux combi 4 places assises et couchées et relativement autonome...
Si possible avec les ceintures à l'arrière
Notre budget est 10000€ max
On hésite du coup à conclure l'affaire car ce n'est pas un petit projet...
Pourquoi autant de carrosserie ? Nos yeux pas du tout experts voient juste la rouille sur le côté gauche en bas de caisse on nous avait dit qu'il y a avait du coup juste une tôle à changer... La corrosion sur le châssis n'est pas perforante donc effectivement faut la traiter... Après on a vu d'autres choses à changer niveau joint fenêtre côté droit qui sert de serre
Vous pouvez retrouver les photos de la carrosserie sur notre 1er post...
On est perdu !

Krikrof nous le connaissons car nous sommes dessus bien avant le confinement mais du coup tout avait été gelé... On a craqué sur l'aménagement et on s y voyait bien dedans avec nos jumeaux mais j'avoue que si on multiplie par 2 le prix pour un rendu secure et fiable après... Ça fait un peu flipper !
Je vous envoie un mp avec mon mail

Salut,
Apres, le budget reparation peut etre largement moindre si tu fais une grossse partie toi meme, selon tes competences...

A++
Ced

Malheureusement on n'en a aucune !

meme pas deposer les meubles ou gratter de la rouille ? ( pour avoir une idée !)

Ced

Salut
Le problème de la rouille du panneau vient souvent de l’intérieur et se voit à l’extérieur quand c’est déjà bien attaqué... la condensation derrière les meubles provoque ce genre de dégâts... Les bons tôliers deviennent rares et ce qui est rare est cher...
Sans enlever les meubles, tu n’auras pas de devis précis...malheureusement. Les combis prêts à rouler sont chers et le coût de la rénovation en est la cause...
Perso, je n’ose jamais faire le bilan financier et horaire de plus de 20 ans en t3... Il faut en être conscient.
bonne réflexion !

cedric.c a écrit : ↑vendredi 15 mai - 10:46 meme pas deposer les meubles ou gratter de la rouille ? ( pour avoir une idée !)

Ced

J'imagine que ça s'apprend ! on est plein de bonne volonté mais comme on n y connait vraiment rien même dans notre entourage on ne voudrait pas le regretter...

DJH a écrit : ↑vendredi 15 mai - 10:58 Salut
Le problème de la rouille du panneau vient souvent de l’intérieur et se voit à l’extérieur quand c’est déjà bien attaqué... la condensation derrière les meubles provoque ce genre de dégâts... Les bons tôliers deviennent rares et ce qui est rare est cher...
Sans enlever les meubles, tu n’auras pas de devis précis...malheureusement. Les combis prêts à rouler sont chers et le coût de la rénovation en est la cause...
Perso, je n’ose jamais faire le bilan financier et horaire de plus de 20 ans en t3... Il faut en être conscient.
bonne réflexion !

Merci oui on imaginait bien avoir qq travaux à faire mais pas 5000€...
Vous trouvez cela correct niveau prix ?

krikrof a écrit : ↑vendredi 15 mai - 10:10 il était en meilleur état à l'époque. Uniquement de la rouille superficielle sur le panneau latéral mais c'est tout.
Je l'ai revendu car était incapable de me séparer de mon autre van. Le tarif de 8000€ me parait correct, il est homologué et l'aménagement est purement génial.
J'ai des photos si tu les veux, donne moi ton mail.

Si krikrof pense que le prix est correct, je me fis à son avis. Y a pas mieux placé que lui sur le forum pour l’evaluer.

Le hic, c'est que tu ne vois que la rouille qui se voit
Il va te falloir examiner de très près l'ensemble de la carrosserie. La peinture peut cacher des "trous en formation" ça nous est arrivé sur un T3 de 81 que nous avions récupéré.
Comme le dit DJH il faut sortir les meubles et certainement l'isolation aussi pour voir l'étendu des dégâts.
Si tu ne te sens pas en possibilité de faire les travaux toi même, mon avis: laisse tomber et continu à chercher.

Oui mais en dessous de 10.000€, c'est tres rare !!

Je pense que si ca se limite au panneau lateral, c'est jouable degrossisant le boulot soi meme, si il a plus, le budget sera depassé !

Ced

Je pense que le ticket est entre 2500 et 5000€ suivant les dégâts et le carrossier. Il faut gratter tout ça pour se rendre compte des dégâts.

Il faut quand même que tu sois conscient que soi qu'il arrive il va falloir que tu aprennes. Sinon il ne faut pas acheter un t3

la_sardine a écrit : ↑vendredi 15 mai - 17:00 Il faut quand même que tu sois conscient que soi qu'il arrive il va falloir que tu aprennes. Sinon il ne faut pas acheter un t3

dacodac avec toi la sardine , l'achat d'un popo c'est quitte ou double ... soit tu remonte tes manches , tu galère mais tu y crois et fier comme artaban tu découvre le bonheur absolu ... ou bien la tache est trop lourde tu baisse les bras et tout est fini .
Faut être motivé pour vivre ses rêves

juste en matiere premiere pour le peindre il faut compter 1000 euros pour les 4 kgs de peinture, l'apret et les joints de vitres et parebirse
rajoute la tole et les soudures, le hic c'est que quand tu enlève les vitres sous le joints la tole est bouffer : tole a souder et mettre en forme.
plus la tole laterale a souder.
cle chassis a pnncer et a traiter avec de l'antirouille
à 5000 euros tout compris c'est bien si tu trouve un carrosier qui veux le faire
mais pour 13000 euros au total tu aura un t3 refait a sa valeur de revente dans cet etat voir plus s'il les t3 continue a prendre de la valeur

Disposition atypique, la cuisine est à l'arrière sur les pèlerins.
A voir mais l'habillage n'est peut-être pas compliqué à déposer du coup.
Si c'est la seule zone de carrosserie touchée cela ne devrait pas tant chiffrer en ne peignant que la zone concernée.
A voir de près mais je dirais que ce n'est pas une mauvaise affaire.
J'en avais essayé un une fois, c'est le système de couchage bas qui m'avait refroidi...

en le transformant en bi-ton c'est moins cher !!
Ced

Il peut aussi faire réparer la zone et ne repeindre que le panneau inférieur. Sur le blanc ça passe bien

Enfin son problème est plutôt la tôlerie que la peinture...

DavCox38 a écrit : ↑samedi 16 mai - 18:49 Il peut aussi faire réparer la zone et ne repeindre que le panneau inférieur. Sur le blanc ça passe bien

Complètement pour l'avoir déjà fait sur un blanc L90D, un bon coup de polish et on ne voyait pas la différence avec l'ancienne peinture
Cette partie est plutot facile à reprendre, il est probable que le dessus du longeron à l'intérieur doit aussi être rongé et méritera aussi d'être repris
http://t3zone.fr/viewtopic.php?f=18&t=8232&start=690

bonsoir à tous et merci pour vos réponses.

Même si cela ne me rassure pas. Je pense également qu'il doit y avoir de l'humidité à l'intérieur on le voit bien sur les photos.

Il y a des traces d'infiltration d'eau dans habitacle.

Cela veux dire qu'il va falloir tout démonter et traiter le problème et regarder les dégâts.

Voici d'autres photos pour un dernier conseil.

Merci d'avance

Bonjour, qqun connait-il des stats sur la fabrication par ELSI du modèle Le Pélerin ? Il y en aurait eu combien de fabriqués ? Impossible de trouver l'info sur le web... Merci.