t3zone.fr

La Mplate est un autocollant papier collé sur une tôle devant le genou gauche du conducteur et qui contient des infos avec des codes: celui du moteur, de la boite de la couleur , des options ... mais pas de numéro moteur ou châssis.
Le mien:

Bienvenue sur la zone. Tu es un rapide avec une restauration moteur en quelques semaines!
Pour la banquette je crois qu'il faut la cloison de séparation aussi.
Mets nous quelques photos viewforum.php?f=18

J'ai déjà vu ce système sur un sinka, je crois qu'on en avait parler sur un post à propos du portage de cellule.

J'ai ça

dominic a écrit : ↑lundi 16 janv. - 19:57 En tout cas le Doka rouge il a de gros yeux (S'ils fonctionnent évidemment)....Il y a d'autres modèles sur le marché : Les boules !

Un bon radar de recul, ça doit sonner quand tu touches en reculant!

Peut être moins de dentelles:
https://www.leboncoin.fr/voitures/2282824550.htm

Bienvenue, et joli t3 surtout la couleur!

La bestiole j'aimais bien, mais les bons conseils de mécanique c'est mieux pour nos t3

chataigne a écrit : ↑vendredi 27 mai - 19:22 Bonjour et bienvenue sur T3zone

Nous apprécions que le premier message soit celui d'une présentation.

Tu peux le faire en ouvrant un sujet dans le salon du même nom

Merci d'avance

Bon courage pour ta pièce.

Saint Ruben a écrit : ↑jeudi 07 juil. - 20:56 Mon ancien titre, df, ne correspond pas. Il y a ke dble carburateur et à air…

Tu peux le corriger ton titre.

Avec le numéro de série cela sort la taille des pneus d'origine pour le contrôleur. Sauf il me semble pour les véhicules importés

Bonjour et bienvenue. On a un morceau d'histoire commune, l'âge, le cabriolet du début (une 304 S), un femme puis des enfants donc cabriolet vendu. Mais j'ai le t3 depuis 10 ans et un cabriolet depuis un an... Bonne recherche. Tu aurais dû t'y prendre il y a 10 ans: https://bernard.debucquoi.com/for...

Rehausse rigide ou toit plat, j'ai pris les deux: viewtopic.php?t=75326&hilit=rehausse+amovible&start=30

Bonjour, je suis passé d’un 1.6d westfalia à un 2.1MV Syncro. Que du plaisir même si j’ai commencé par les joint de culasse au bout de 500km. Le plaisir sur la route est autre, plus un boulet pour les autres. Niveau fiabilité c’est bon mais plus complexe à réparer ou à régler. A ce prix c’est un véh...

Bienvenue, c'est comment la couleur canard?
Tu peux mettre des photos là: viewforum.php?f=18

Pour la présentation des syncros, c'est là viewforum.php?f=33

Bienvenue, tu peux parler de tes déboires de pompe et autre ici viewforum.php?f=33

Joli syncro, il n'a pas l'air d'avoir de de rouille.
Tu peux le présenter et raconter ses évolutions là viewforum.php?f=33

Polo62 a écrit : ↑samedi 26 févr. - 19:20 Sinon tomatich je vois sur ta photo un bague en métal esque sa serait pas sa a retiré pour mon problème ?

Ça fait un moment, j'ai peur de te dire une bêtise.

Justement la rallonge amortisseur ne rentre pas dans le fourreau c'est la ou j'ai arrêté et laissé en origine la cale du ressort est posé mes pas ke reste. J'ai eu le contraire en montant des amortisseurs trailmaster: http://www.t3zone.com/userpix/11480_Screenshot_20130514202012_1.jpg La tige d'amo...

Jolie ta galerie de toit.

Il est a vendre? La présentation syncro c'est là viewforum.php?f=33

De jolis dessous.

Pour les photos, tu peux utiliser un site comme https://servimg.com/index.php
Tu télécharges ta photo et ensuite tu fais un copier coller du lien de ta photo fournie par ce site.

Regarde si c'est humide sous le tapis sous les pédales (émetteur).

Ça dépend du nombre de pannes! 5 ans pour faire l'Europe.

Une petite vidéo sur la réparation du contacteur sur la pédale du régulateur

https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=KcIL_K9H8zQ

Je t'ai répondu par MP pour ne pas pourrir cet intéressant post.

Oui, il ne fonctionnait pas quand j'ai acheté le syncro, et j'ai toujours eu une bricole à faire pour pouvoir m'occuper du régulateur.

jcf a écrit : ↑mercredi 02 juin - 8:23 Il est vissé sur la traverse, derrière la boite à gants (il faut la déposer pour l'atteindre).

Merci, je vois bien les choses
Faudrait que je prenne le temps...de faire les mêmes essais.