t3zone.fr

En partie, puisque le frein à mains, c'est aussi les tambours arrières !

Salut,

Je pense qu'il a peut être un produit dessus sans faire attention. Du coup, il a du polluer les tambours.

La seule chose à faire, c'est de rouler avec un pied léger sur le frein, pour les enlever la pollution.

Mais apparemment, beaucoup de pièce sont faites aux Amériques (méxique, etc..).

Mais il faut encor les trouvées !

Tu as l'option mécano !

Mais Barabarsu n'a pas totalement tord, car j'ai quand même payé 180€ le cardan seul !

Chez Cox Centre Var, j'ai payé 150 € le cardan monté (le cardan seul 90€) !

Bonjour, J'ai cherché cette technique sur le forum et je ne l'ai pas trouvé. Donc je mets un petit post pour la communiquer à tous, elle permet de contrôler ses cardans sans avoir à les démonter : - 1 - prendre un endroit plat ; - 2 - lâcher le frein à main et mettre au point mort ; - 3 - passer en ...

Bonjour,

Il y a un an environ, j'ai acheté un cardan sur SK.

il y a deux mois, j'ai changé ce cardan, les deux côtés morts !

SK m'a gentillement dit que ma garantie été passée et qu'il ne changé le cardan que par geste commerciale.

je voudrais savoir si il y a eu d'autres cas ?

Merci d'avance

Re bonjour,

Après moult rebondissements, j'ai changé l'autre cardan, puis plus de bruit !

Donc c'était l'autre cardan !

Bye

Bonjour, un claquement est souvent un bruit de cardans, mais il se peut également que quelque chose fasse un claquement dans les virages tel que, roue mal serrée, jeu dans le moyeu, mais, il arrive parfois que notre oreille nous joue des tours, et entre la noix de gauche et celle de droite, il y a ...

Cela fait vraiment comme clac de cardan. Donc je pense aussi que ce claquement est lié à un mouvement rotatif. Ensuite, les garagiste à Tourves ont testé les cylindres blocs, en mettant le frein à main et en donnant des coups violants de marche arrière. Apparemment ce n'est pas les cylindres non pl...

Cela fait vraiment comme clac de cardan. Donc je pense aussi que ce claquement est lié à un mouvement rotatif. Ensuite, les garagiste à Tourves ont testé les cylindres blocs, en mettant le frein à main et en donnant des coups violants de marche arrière. Apparemment ce n'est pas les cylindres non plu...

Est-ce que ton écrou central de 46 a été serré au couple à la suite du remplacement des roulements ? le bruit été là avant le remplacement des roulements. En faite, ce claquement est apparu il y a environ 1 an. Il y a peu, nous avons apporter notre camion pour voir d'où venait le bruit. Dans un pre...

Salut as tu regardé l'état de tes tambours et garnitures de freins arrière car tu parles bien de la roue arrière droite? Salut, Oui, c'est bien la roue arrière droite. Le garagiste qui a monté les roulements, a vu les freins et il m'a dit qu'ils étaient en bonne état. Donc cela ne vient pas des fre...

Bonjour à tous, Cela fait longtemps, que je n'ai pas posté un message sur le forum, la dernière fois, c'était pour vendre mon popo, mais finalement, on est bien attaché à ce truc ! Sinon, j'ai un problème de claquement côté droit, comme un cardan, quand je tourne à gauche fortement, cela se fait en...

Comme je l'ai dit avant, le claquement apparaît seulement quand je tourne du côté gauche (Dans un rond point par exemple).

Je ne l'entends pas quand je prends les virages doucement.

Bonjour à tous, Cela fait longtemps, que je n'ai pas posté un message sur le forum, la dernière fois, c'était pour vendre mon popo, mais finalement, on est bien attaché à ce truc ! Sinon, j'ai un problème de claquement côté droit, comme un cardan, quand je tourne à gauche fortement, cela se fait ent...

Je peux pas te dire ça sur les photos, à moins que tu prenne vraiement tout de très près.


Juste deux conseils avant le remontage, néttoie bien ton filetage, cela permettra à l'avenir de démonter plus facilement et regard ton roulement, pour t'assurer qu'il n'y a pas de jeu.

Je pense que tu n'as pas à avoir la trouille de démonter à l'extracteur, car ce dernier est une méthode douce et donc tu risque pas grand chose. Si tu vois que ça force vraiment, tu prend du WD40 pour dégripper et huiler, et tu le rerentre un peu (environ 1 ou 2 mm), si tu répète bien l'opération pl...

Pour ma part ca serait surtout pour limiter le bruit du vent dans l'habitacle dès qu'il y a quelques bourrasques on s'entend plus! Yellow_Flash_Colorz_PDT_09 :rouge: Mais je sais pas si c'est possible... :rouge: Si soit tu change tes joints, ou tu achète du silicone extérieur pour jointer l'ensembl...

Pour ma part ca serait surtout pour limiter le bruit du vent dans l'habitacle dès qu'il y a quelques bourrasques on s'entend plus! Yellow_Flash_Colorz_PDT_09 :rouge: Mais je sais pas si c'est possible... :rouge: Si soit tu change tes joints, ou tu achète du silicone extérieur pour jointer l'ensembl...

Si tu veux ta la méthode "Monster Garage", le chalumeau direct sur ma suspension!!! Sinon, je ne pense pas que cela soit une bonne idée, car tu auras toujours la même prise au vent. Mais tes amortisseurs sont neufs ou assez ussagés? Car si ils sont assez ussagés, c'est pour cela que tu t'e...

Un copain vient d'acheter celui là : http://www.norauto.fr/Acheter-Cric-bouteille-N40-4T-565mm/358974.html Il en est très content. Je te conseil, aussi d'acheter des chandelles comme celle-ci, car les crics peuvent tomber de temps en temps : http://www.norauto.fr/Acheter-2-Chandelles-a-cremaillere-2...