t3zone.fr

Salut
Pour ceux qui pense que je n'ai rien à faire ici,
Je suis bien désolé.
Ne souhaitant pas rentrer en polimique inutile et pour le respect de tous, j'en réfère aux modérateurs qui choisirons.

Salut
C'est une bonne idée peut-être un peu volumineuse au niveau de la biellette. Le tout est de faire le dimensionnement des pressions et surface du piston.
Un peu usine à gaz mais cela peux fonctionner. Mais pour les syncros on est près du cardan donc pas beaucoup de place.

C'est préférable de coupler/découpler à plat à l'arrêt.
On peut le faire aussi en roulant doucement mais à plat.
Autrement le système peut se reconnecter au max avec 4cm d'écart entre roues. Mais en vrai quand tu es proche d'être à plat c'est bon.

Ben si tu lis mes messages au début
Je suis parti d'aucun montage existant venant d'un autre véhicule. Toute la conception du montage et la réalisation des composants est faite par moi même.
Du coup si tu veux une barre stab deconnectable électrique tu passes commande.

Salut
Pour le fonctionnement, la barre une fois libérée s'articule en son milieu, alors les deux parties sont indépendantes.

ALIKA qu' entend tu pars "c'est basé sur quoi".

Salut! Oui en surfant sur thesamba j'ai pu voir les questionnements identiques aux miens. En pièce disponible il y a les barres deconnectable électrique pour les rubicons mais à 3800€ ça pique. Et encore faut l'adapter...trop coûteux. Du coup vu que c'est mon aussi boulot de faire de la conception m...

Salut à tous. J'ai cherché dans le forum si le sujet a déjà été traité, mais je n'ai rien trouvé. Alors je me permets de rajouter une pierre à l'édifice de l'optimisation de nos joujoux. ::D: Depuis un moment je me suis posé la question du bien fondé de la barre stabilisatrice avant sur les syncro e...

Salut à tous.
Merci pour l'accueil.
OK pour les photos de mon popo. Je les met dans la rubrique mon popo.
A+

Bonjour à tous! Nouveau sur le forum bien que je sois à mon 2eme DokaT3 syncro... Yellow_Flash_Colorz_PDT_09 Compagnons de la bricole, du gros œuvre et du voyage se sera un plaisir d'échanger. Dans la vie je suis énergéticien et ingénieur meca, si si c'est possible. Rouler en popo resume bien le Fai...