AVENTURE SYNCRO

Tu es nouvelle ? Tu es nouveau ?
Juste un petit mot pour nous dire qui tu es ou une longue prose pour te présenter, peu importe, pourvu qu'on fasse connaissance ;)
En revanche, votre véhicule est à présenter dans
Mon pOpO (dedans, dehors)

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madmax
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AVENTURE SYNCRO

Message par madmax »

salut
je m'appel olivier j'ai 48 ans je suis fan de chevaux américain et de motos américaine.
je recherche un T3 doka syncro
merci de m'accueillir sur votre forum
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le pepin
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Message par le pepin »

Salut à toi et bienvenu,
tu rêves du véhicule de ma réalité, alors je comprends parfaitement ton envie.
Bonne chance, et attention, une fois que tu y aura goûté tu ne pourra plus t'en passer. Je t'aurai prévenu...
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pascal 72
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Message par pascal 72 »

je confirme Yellow_Flash_Colorz_PDT_09
cali réhaussé 2,5 tdi, blanc de 1996 syncro . tranpo.2,5 tdi, noir verni long de 2003. transpo 2,5 tdi bleu de 2003 réhaussé ( ex syncro )
t3 1,6 td 1991 Syncro

chats, chèvres, anes,
pascal 72
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Message par pascal 72 »

je confirme !
cali réhaussé 2,5 tdi, blanc de 1996 syncro . tranpo.2,5 tdi, noir verni long de 2003. transpo 2,5 tdi bleu de 2003 réhaussé ( ex syncro )
t3 1,6 td 1991 Syncro

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POPO..GNAN
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Message par POPO..GNAN »

Bienvenue a toi
Rodeo et tout terrain dans le 91 c'est possible ?
Le t3 doka ou pas syncro ou pas une fois que tu y a gouté , c'est un efrogue dure
Paul
la vie est trop courte pour que l'on soit pressé ... !!
( H.D Thoreau )
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COXSIX
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Message par COXSIX »

Oui Doka Syncro ...je confirme... :06: ...mais les prix grimpent... et il ne faut pas être manchot....ce sont des utilitaires qui ont été utilisé...souvent
FLAT 4 EVER !
Je roule aussi en cox-semi auto depuis 1983 et....j'aime ça !
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ESPAFAB
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Message par ESPAFAB »

bienvenue et bonne recherche :beer:
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chokmeister
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Message par chokmeister »

je confirme, faut pas être manchot et avoir une belle caisse à outils ! Mais je jeu en vaux la chandelle, c'est un très bon choix en syncro......si on en a l'utilité. Rien que pour les ballade off road c'est un régal.
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jey
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Message par jey »

Syncro un jour, syncro toujours!
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chokmeister
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Message par chokmeister »

le premier a les encrage de train a remplacer et de la rouille perforante de partout. peut ètre un problème de boite aussi.

le second est en papier suédois, pas certain de réussir a l'immatriculer chez nous suivant la carte grise.
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jey
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Message par jey »

Je suis d'accord pour le premier, mais pour le second il n'y a pas de raison, les mêmes roulent en France depuis 30 ans, donc le certificat de conformité ne doit pas être très compliqué à obtenir!
Syncro un jour, syncro toujours!
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