changement de cylindre de freins, a la meme frequence que les vidanges.

[djozif]

salut salut.

j'ai encore une fuite de cylindre de frein. (au moins, la 5eme en 10 ans)

du coup, je change les deux cylindres, les garnitures des deux cotés.

si quelqu'un a une marque de cylindre qui tient plus de 5 ans svp.

on drait qu'il savent plus faire, ou alors c'est moi qui deconne a chaque fois en les montant

merci

Joseph

[Fabien]

ton titre m'a fait bien rire :)))

pour l'instant pas de soucis de mon coté sur tous les popos ou j'en ai monté, tu prends quoi comme marque ?

[djozif]

La dernière fois, je crois que j'ai pris du bendix.
il me semblait que c'etait correct comme marque.

bah ouais maintenant je prend mon huile, mon fitre a huile, et un cylindre de frein

[ALIKA]

Faut monter du ATE, comme à l'origine.
Fabriqué en Italie, et ya les petits ressorts dans les pistons, ce qui est souvent manquant dans les autres marques.
Démontes ton bocal de liquide de frein et démonte ton repartiteur de freinage pour le nettoyer en profondeur, ca t'éviteras de recirculer de la merde aussi, les joints en dureront que plus longtemps.

[la_sardine]

J'avais pris un kit complet Bosch sur Oscaro (cylindre + garnitures).
C'était en 2020, pour le moment RAS.

[fdelam]

J'ai monté des disques à l'arrière, j'ai plus de souci de cylindres qui fuient.

[djozif]

Merci de vos reponses.

Alika: merci je vais prendre du ATE. J'ai fait un gros travail en 2020 nettoyage du bocal, remplacement du maitre cylindre, purge. mais je n'ai pas demonté le repartiteur de freinage.

Fdlam: Il me semblait bien que tu avait ce problème a repetition. je suis pas encore prèt pour les freins a disques.

la_sardine: il me semble avoir testé ce kit bosch, pas concluant pour moi, j'espère qu'il tiendra.

[fdelam]

Fdlam: Il me semblait bien que tu avait ce problème a repetition. je suis pas encore prèt pour les freins a disques.

Effectivement, c'était pas à chaque vidange, mais quasi à chaque contrôle technique.
J'ai mené le montage disques arrières en même temps que le montage gros freins avant et je me suis demandé pourquoi je ne l'avais pas fait avant tellement c'est bien pour la conduite du T3.
Ceci dit, j'avais certaines pièces d'avance sur mon Audi A4 de jardin et j'ai les moyens d'usinage nécessaires, ça aide.

[djozif]

Je viens d'installer cylindres ATE, et garniture ATE.
Et j'ai fait une longue purge du systeme de freinage.
Nom de Zeus, le freinage est efficace!

Je suis content.

J'espère que ça tiendra plus que la prochaine vidange.

Tchuss!

[la_sardine]

Peut être le bout du tunnel

[shocker]

Faudrait changer son liquide de frein tous les 2 ans aussi en théorie...

[lamothe]

Je viens d'installer cylindres ATE, et garniture ATE.
Et j'ai fait une longue purge du systeme de freinage.
Nom de Zeus, le freinage est efficace!

Je suis content.

J'espère que ça tiendra plus que la prochaine vidange.

Tchuss!

J'ai changé un cylindre ATE au bout de 2 mois et 30 000km.
Mais surement un élément défectueux car l'autre a tenu.

[fdelam]

...car l'autre a tenu.

On en recause dans 2 mois ?

[la_sardine]

Je viens d'installer cylindres ATE, et garniture ATE.
Et j'ai fait une longue purge du systeme de freinage.
Nom de Zeus, le freinage est efficace!

Je suis content.

J'espère que ça tiendra plus que la prochaine vidange.

Tchuss!

J'ai changé un cylindre ATE au bout de 2 mois et 30 000km.
Mais surement un élément défectueux car l'autre a tenu.

2 mois 30 000km?
Vache, il ne débande pas ton popo

[anatolltubronze]

Faudrait changer son liquide de frein tous les 2 ans aussi en théorie...

il faudrait aussi changer les liquides: frein / ldr tous les 2 ans ou 60 000 km
ou vérifier la quantité d'eau présente dans le liquide de frein
et pour le ldr vérifier a quelle température sous le zéro négatif il se fige

[lamothe]

Je viens d'installer cylindres ATE, et garniture ATE.
Et j'ai fait une longue purge du systeme de freinage.
Nom de Zeus, le freinage est efficace!

Je suis content.

J'espère que ça tiendra plus que la prochaine vidange.

Tchuss!

J'ai changé un cylindre ATE au bout de 2 mois et 30 000km.
Mais surement un élément défectueux car l'autre a tenu.

2 mois 30 000km?
Vache, il ne débande pas ton popo 8)

33 000km en 3 mois.
J'étais parti loin cet été là en vacance😅

[lamothe]

...car l'autre a tenu.

On en recause dans 2 mois ? ::)):

Oui j'ai moyennement confiance maintenant surtout que d'autres ont aussi eut des soucis avec cette même marque.

[djozif]

on verra dans 2 mois.....

[djozif]

en plus je me suis trompe dans la purge.
j'ai fait de la roue la plus proche vers la plus lointaine

[la_sardine]

[ALIKA]

Pour info, les cylindres de roues ATE sont désormais sans ressort interne, de la merde.

Toujours faits en Italie curieusement....mouais, genre ils ont surtout pas changé l'étiquette....

Bueno. 2023








Comparaison



Grosse merde, 2024. On le voit, les pistons au repos sont rétractés

[elviscox54]

Donc il faudrait reprendre les ressorts des anciens cylindres?

[chataigne]

Pour ma culture, c'est le soufflet qui force le piston à se rétracter ?

[jpelulu]

Pour ma culture, c'est le soufflet qui force le piston à se rétracter ?

Tu crois que le soufflet est suffisant pour cette fonction ?
Ce n'est pas les ressorts des mâchoires qui rétractent les pistons ?
Le ressort interne au cylindre permet aux pistons de rester collés aux mâchoires .

Me trompais-je ?

[chataigne]

Les mâchoires viennent buter sur les tiges de rattrapage de jeu

[jpelulu]

Les mâchoires viennent buter sur les tiges de rattrapage de jeu

Oui et les ressorts intérieurs collent les pistons .
Quand ils sont absents que se passe-t-il ?
Les pistons se rétractent et sont retenus par les soufflets dans ce sens oui . De la qualité de leur matière dépend le retrait qui doit être au minimum.

[ultramars]

Bonjoir,
Il faudrait acheter quel modèle désormais?

[edez66]

J'ai pris les meyle de chez SK ressement et ils avaient les ressorts...QUid de la qualité des soufflets....on verra

[scratdu44]

Perso, j'ai acheté ceux là chez oscaro; trois ans maintenant et pas de soucis

[quadra38]

salut,

Scratdu44, tu nous diras ce que tu penses des TRW: ils semblent non plus ne pas être au contact des machoires sur la photo, donc sans ressort comme les nouveaux ATE, après ils peuvent fonctionner tout aussi bien.

quant à moi, je viens d'acheter des ATE, et maintenant c'est clairement écrit "made in china" et les pistons rétractés par défaut (ce qui doit dégrader le freinage je suppose car la course de ces pistons est donc allongée... il va falloir pomper pour avoir des freins?...)





Si vous avez une marque à conseiller, merci