Après la cox, un T3 !!!

[Davidcmt]

Bonjour à tous
David, dans la Sarthe , bientôt 52 ans et futur acquéreur d'un T3.
Actuellement en un possession d'une très belle (normal, c'est la mienne ) cox de 1968.
Nous avions depuis un moment, le projet d'acquérir un fourgon aménagé pour nos escapades avec Madame mais entre les deux motos, la cox, le fourgon et nos deux voitures.....ça fait beaucoup d'assurance et de places.
Donc après réflexion, nous avons fait le choix de remplacer notre cox par un T3 en rehausse rigide.
Nous sommes allés en voir un ce matin, très propre et qui roule bien.
Néanmoins de l'eau s'infiltre....
Je posterai dans le sujet dans la section appropriée

[chataigne]

Bienvenue !

[Cardotpi]

Bienvenue,
A surveiller si ça fuit...

[martin]

Bienvenue sur le forum.
Un west rigide qui fuit ? Fuis !
Le pavillon a de grande probabilité d'être bien croustillant.

[Cardotpi]

Tout se répare... regarde mes signatures... faut juste savoir où on va...

[Raïos]

Salut! Ce n'est pas toi que j'ai vu sur fb avec l'eau qui coule dans le néon de cuisine?

[Davidcmt]

Si si, c'est bien moi

[Raïos]

Ah je me disais bien! De mémoire en plus il présente bien, mis à part cette fuite... Perso je dirais comme Martin, après si t'es chaud pour décoquer et reprendre le croquant que tu devrais trouver en dessous. S'il n'est pas trop cher, vas y. Mais faut avoir la place.

[Davidcmt]

Rassurez-moi, tous les T3 rehaussés ne sont pas pourris quand même ?
Il y a quelques traces de corrosion aux angles des gouttières, sur quelques centimètres mais cela ne signifie pas obligatoirement que les gouttières ou pavillons sont pourris ?
Le véhicule a été restauré en carrosserie et peinture par les avant derniers propriétaires en 2017 et l'ont vendu en 2020.
Ils l'avaient acquis en 2001.
Je pense sincèrement, vu l'état général du véhicule, que la fuite au niveau de la fenêtre du toit en est la cause et comme dit précédemment, l'étagère à épices à servis de chéneau.

[martin]

Tu dépenses tes thunes comme tu veux.
En tout cas, nous t’avons alerté.
Il est possible que ton intuition soit juste mais la récurrence du problème incite à une grande prudence.
Par ailleurs, il serait étonnant que la réhausse ait été déposée lors de la reno dont tu parles.

[Davidcmt]

Ça j'en suis bien conscient et c'est bien pour cela que j'ai demandé vos avis et conseils
Quelle est le moyen de vérifier l'état de corrosion ?
Depuis l'intérieur ?

[Cardotpi]

Bonjour,
Depuis l'intérieur, il faudrait démonter l'habillage.
En fait, on ne sait pas si cette fuite est là depuis longtemps ou pas... mais quand ça apparaît dehors, c'est que dedans c'est x10...
Après, tu n'as pas répondu sur tes compétences à faire toi même si besoin et surtout le prix demandé.

[Davidcmt]

Ah oui, pas simple de vérifier.
Pour mes compétences en carrosserie....on oublie....la mécanique à peu près mais ça s'arrête là
Le prix de vente serait de 17500€.
Quel est le budget pour la restauration si grosse corrosion en dessous ?

[flamebob]

Salut,
Franchement laisse tomber, beaucoup trop risqué.
Tout a été dit par martin et Cardotpi.

[Davidcmt]

Y aurait il une bonne âme dans le secteur de Loches (37) pour me donner son avis en le voyant ?
Je prends vraiment en considération vos avis mais il me plaît vraiment compte tenu de son kilométrage et son état général.
Pour info il est sur lbc à 19000€, à Ciran 37.

[Raïos]

Franchement refaire la carrosserie d'un T3, même si pas trop pourri, j'ai vu de tout, mais en général entre 5 et 10 000€.. Le miens n'a pas de corrosion perforante, juste de la rouille de surface et pas de peinture qui cloque, on m'a toujours annoncé 10 000€ pour refaire la carrosserie + peinture. Alors ce sont des garages nuls en mécaniques qui m'ont annoncé ça. (j'ai du repasser après eux, systématiquement) Mais bon.
17500 + carrosserie + le reste, ça ne vaut pas le coût/coup à mon avis, surtout si tu fais faire.