Biellette - impossible de la bouger

jujugf · Message par **jujugf** » jeudi 20 oct. - 22:41

Salut à tous

Mes silent blocs de biellettes sont HS

J'ai donc racheté la totale pour tout remettre à neuf
par contre impossible de virer la biellette une fois l'ancien silent bloc enlevé
ça semble soudé par la rouille...
J'ai gratté à fond et noyé de dégrippant... Est ce qu'il y a d'autres solutions? ou alors faut amputer???

des photos du montage avant d'avoir enlever les anciens silent bloc
merci bien pour vos conseils

lorenzo · Message par **lorenzo** » jeudi 20 oct. - 22:45

Chauffe marcel

! Et zou tu demonte. sinon oui disqueuse mais bon...apres c'est HS...

jujugf · Message par **jujugf** » jeudi 20 oct. - 22:59

Yes, j'y ai pensé mais avec la goulotte d'essence pas loin ça m'inspire pas vraiment...

ou alors je démonte tout le triangle...

lorenzo · Message par **lorenzo** » jeudi 20 oct. - 23:12

Decoupe au cutter ou brule le joint...

jujugf · Message par **jujugf** » jeudi 20 oct. - 23:24

j'ai déjà fait sauté le joint... je vais quand même passer un coup de chalumeau...
je te remercie

cb44 · Message par **cb44** » jeudi 20 oct. - 23:35

il arrive bien souvent que l'écrou littéralement souder par la rouille coupe la tige de la biellette en forçant lors du déserrage .
mais il est néanmoins possible de récupérer la biellette ensuite en perçant/taraudant, puis remplacer la partie manquante par une vis longue.

elviscox54 · Message par **elviscox54** » vendredi 21 oct. - 14:57

Heu, si j'ai bien compris, la photo c'est avant que tu touche à quelque chose.
Il te manque carrément le silenbloc entre la biellette et la barre stab

Les silenbloc inférieur sont bien mort aussi.
A mon avis, les silenbloc de ton tirant de triangle doivent être mort aussi.

Pour ton problème, avant de couper, fais couler du liquide de frein sur l'écrou/biellette. C'est très corrosif, donc ça fonctionne mieux que le dégrippant. J'ai déjà réussi a démonter pas mal de truc avec ça sur des voiture de plus de 50ans, alors que le dégrippant...

Après je te souhaite bien du plaisir pour remonter l'ensemble biellette + silent bloc + barre stab.

Il faut que tu te fasse les 2 cotés. Moi perso, j'ai mis 45-60min par ensemble

jbt · Message par **jbt** » vendredi 21 oct. - 15:27

Je l'ai fait la semaine dernière...et zero problème. Un peu de wd40 sur le silentbloc monté dans la bielette, laquelle est immobilisée dans un étau, et la barre stab y rentre comme dans du beurre. 2 silent blocs = 2 minutes!

jujugf · Message par **jujugf** » vendredi 21 oct. - 15:39

héhé... j'aurais bien aimé que ça se passe comme toi...

mais je pense que je vais passer un coup de chaud et du liquide de frein
histoire d'être sûr...

@elviscox
Oui les photos ont été prise avant que j'enlève les silentblocs...
et celui biellette/barre stab c'est barré en route d'où le "CLONG" qui m'a penché à regarder sous le bus...

J'ai prévu de changer les 2 côtés avec le kit complet silent bloc/coupelle/entretoise...

ALIKA · Message par **ALIKA** » vendredi 21 oct. - 18:21

juste au passage,le liquide de frein ca brule bien

elviscox54 · Message par **elviscox54** » vendredi 21 oct. - 18:59

ALIKA a écrit :juste au passage,le liquide de frein ca brule bien

Donc il vas falloir choisir entre liquide de frein ou chalumeau !

elviscox54 · Message par **elviscox54** » vendredi 21 oct. - 19:01

jbt a écrit :Je l'ai fait la semaine dernière...et zero problème. Un peu de wd40 sur le silentbloc monté dans la bielette, laquelle est immobilisée dans un étau, et la barre stab y rentre comme dans du beurre. 2 silent blocs = 2 minutes!

Ca dépend peut être d'ou viens le silenbloc. Car la qualité du caoutchouc change un peu.
Moi c'est chez Gunzl

ALIKA · Message par **ALIKA** » samedi 22 oct. - 5:15

C'est surtout la methode,car avant que je ne me ponde une astuce,j'ai bataillé un moment sans succès,puis c'est rentré en 30 secondes avec le bon matos.
Ya eu un post la dessus sur ces saletés de caouthouc