Bonsoir à tous,
Je viens de changer tout le freinage AR, tambours, garnitures, cylindres de roues, et roulements, le tout acheté chez Sérial Kombi.
Quand j'ai remonté les roues en les faisant tourner pour apprécier le léchage des garnitures, j'ai bien senti comme un excentrage du tambour.
J'ai pensé qu'en roulant, ça aller bien finir par se mettre en place et se roder.
Après environ 3000 kms effectués, j'ai toujours des accoups (yoyo) sur la pédale de frein.
Ma question est la suivante, y-a-t-il un réglage à effectuer pour centrer les garnitures par rapport au tambour ?
Avez-vous déjà eu ce problème ?
accoups freinage [1,6TD]]
Modérateur : Modérateurs
- Benjaminthiery
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Salut!
Si tu as changé tambours et garnitures, normalement, pas de problème.
A ta place, je redémonterai mes tambours pour jeter un oeuil afin de voir si tout à tenu.
Mais si tout vas bien, tu as du voir qu'il y a un rattrapage automatique qui fait que tes garnitures vont retrouver leur place normale après plusieurs freinages, enfin même après avoir écrasé la pédale après remontage.
Je suis pas spécialiste mais je viens aussi de les changer.
En plus, ce qui est bizarre c'est que si tu as réussi à remettre tes tambours, c'est que sa passe, et ça devrait frotter légèrement, ou pas du tout, mais pas irrégulièrement
Normalement, rien à centrer!
J'aurai presque plus à penser que c'est les roulements qui merdouillent, juste une intuition...
Pour les accoups, t'as bien purgé ton système en air?
T'as bien resserré tes vis de purge sur tes cylindres? ça pourrait expliquer la perte de pression quand tu actionne la pédale..
Vérifie un peu tout méthodiquement en fait...
Peut être que d'autres verront mieux que moi le "truc"
Benjamin
Si tu as changé tambours et garnitures, normalement, pas de problème.
A ta place, je redémonterai mes tambours pour jeter un oeuil afin de voir si tout à tenu.
Mais si tout vas bien, tu as du voir qu'il y a un rattrapage automatique qui fait que tes garnitures vont retrouver leur place normale après plusieurs freinages, enfin même après avoir écrasé la pédale après remontage.
Je suis pas spécialiste mais je viens aussi de les changer.
En plus, ce qui est bizarre c'est que si tu as réussi à remettre tes tambours, c'est que sa passe, et ça devrait frotter légèrement, ou pas du tout, mais pas irrégulièrement
Normalement, rien à centrer!
J'aurai presque plus à penser que c'est les roulements qui merdouillent, juste une intuition...
Pour les accoups, t'as bien purgé ton système en air?
T'as bien resserré tes vis de purge sur tes cylindres? ça pourrait expliquer la perte de pression quand tu actionne la pédale..
Vérifie un peu tout méthodiquement en fait...
Peut être que d'autres verront mieux que moi le "truc"
Benjamin
- Benjaminthiery
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Bonjour, est ce que ton arbre de roue n'est pas tordu, tes roulements n'ont pas trop de jeu, et est ce que ton tambour plaque bien sur la flasque ?
Assure toi qu'il n'y a pas quelque chose entre le tambour et la flasque qui occasionne un voile du tambour
En mécanique, la propreté est la chose la plus importante, souvent négligée à tort.
Assure toi qu'il n'y a pas quelque chose entre le tambour et la flasque qui occasionne un voile du tambour
En mécanique, la propreté est la chose la plus importante, souvent négligée à tort.
