t3 relevé a l'arriere et pas à l'avant, quelles conséquences

[muriel]

Bonjour, aprés changement des ressorts l'arriere est plus haut que l'avant (mes ressorts arrieres doivent etre ceux d'un synchro) du coup le cul est plus haut et l'assiette plonge vers l'avant. Est ce qu'il peut y avoir des consequences néfastes et lesquelles?

[anatolltubronze]

salut

l'impression d'aller plus vite et d'être toujours en descente

j'suis loin

[muriel]

c'est vrai mon Anatol, bon alors rien sur d'éventuels soucis au niveau ensemble train roulant ni sur tenue de route?

[savatedeuxdoigts]

Je me pose la question sur un truc, le répartiteur de freinage que l'on incline plus ou moins pour répartir le freinage.

Es ce qu'un véhicule "droppé" (comme celui de Muriel dans le langage tuning) a une influence là dessus ?

Aucune idée pour ma part meme si je pense que non.

[fourmizz]

Bonjour,
Incliner "l'assiette" d'un véhicule influe sur son comportement. En relevant l'arrière, les transferts de masse vers l'avant, lors des phases de décélération et de freinage, seront plus sensibles.
Il te faudra peut être un temps d'adaptation, mais à l'allure où on roule, ça devrait pas trop se sentir.

[thiery D]

en gros tu as du RAKE un classique chez vw

[tseuk]

Moi j'ai l'avant qui est plus haut, on échange ?

[nounours13]

Moi j'ai l'avant qui est plus haut, on échange ?

l'avant plus haut??!! j'ai jamais vu, le resultat doit etre surprenant...

[martin]

Moi j'ai l'avant qui est plus haut, on échange ?

l'avant plus haut??!! j'ai jamais vu, le resultat doit etre surprenant...

J'avais ça sur mon west (ressorts tassés à l'arrière), ça donne une conduite "chopper".

[tseuk]

on peux prendre les dos d'âne à 120